轮胎侧边漏气怎么办?
如果发现轮胎漏气应及时停靠在路旁不要继续行驶当轮胎出现异常情况就需要及时换胎了。轮胎漏气处理方法：1、把车停在平坦的道路比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况一般来说因为没有通过轮胎刺穿指甲或指甲阻塞了空气出口轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎；2、有铁钉等锐利物刺入时不可将铁钉拔除只要更换备胎即可。若拔掉铁钉空气会跑掉而且千斤顶也会很难顶起来在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间；3、如果发现轮胎空气减少仔细检查轮胎的两侧特别是部分胎面仔细检查。如果轮胎改变自己无法取代备用轮胎轮胎充气是否水平进行处理。
轮胎漏气怎么修复
【太平洋汽车网】在路上轮胎漏气大应及时更换备胎，如果没有备用轮胎，车子还能正常行驶，就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助，或者可以使用最简单实用的胶条法。
把车停在平坦的道路，比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况，一般来说因为没有通过轮胎刺穿，指甲或指甲阻塞了空气出口，轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。
有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。因为塞橡胶条需要用到锥子，往往不大的洞口在填充橡胶条的过程中会被锥子撑大，并且橡胶条本身直接接触外界很容易老化变形，尤其是在温度较高的夏天，橡胶条老化加速很容易出现漏气现象。
如果没有备用轮胎轮胎，车子还能正常行驶，就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助。在路上出现汽车轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条技术补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。
贴片内补是目前应用最广泛的补胎方法，绝大多数的汽车维修店都在使用这种方法。在确定轮胎被扎穿之后，将轮胎内侧破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后吸尘，再在破损处及周围涂抹专用补胎胶水，再将补胎用的贴片粘在破损处碾压牢固，附上一层胶就完成了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
轮胎侧边漏气怎么处理
如果发现爆胎，要及时停在路边，不要继续行驶。当轮胎出现异常时，需要及时更换。如果继续爆胎开车是非常危险的，因为爆胎随时都会发生。如果车上没有补胎工具或充气泵，应及时到附近的汽修店进行处理。为了保证行车安全，还可以选择不伤轮胎的优质补胎液，放在车上应急使用。此外，还可以考虑选择一种新的补胎方式，即补胎充气一体机。如果发现爆胎，应立即停在路边，切不可继续行驶。当轮胎出现异常时，需要立即更换。轮胎漏气的处理方法：1。把车停在平坦的路面上，意味着前后轮胎压力相等。如果出现这种情况，多数情况下是因为轮胎没有被扎破，钉子或者钉子堵住了出风口，轮胎并不是跑的喘不过气来。这时候就要尽快更换备胎，然后用扎好的轮胎去修理厂补胎；2.当钉子等尖锐物体刺入时，不要取出钉子，只需更换备胎。如果拔了钉子，空气会跑掉，千斤顶可能会很难抬起来，需要时间在补胎的时候找到漏气的地方；3.如果发现轮胎内空气减少，要仔细检查轮胎两侧，尤其是一些胎面。如果轮胎不能通过自己更换来更换备胎，那么轮胎充气不是横向处理的。
真空胎侧边漏气怎么办?
大家所关注的“真空胎侧边漏气怎么办?”下面我来为大家进行讲解：
真空胎侧边漏气的解决方法：
1、真空胎一旦被钉子或者一些尖锐的物体扎到的话，修补起来是比较麻烦的，费用也是非常的高的，而且很多地方的修理厂不具备真空胎的修理技术，很多人担心真空胎出现问题以后灭有地方进行修理；
2、不过现在真空胎普通汽车应用的非常的少，在大货车上面比较都，另外一些自行车和电动车上使用的也比较多的；
3、等到汽车完全使用这种轮胎的时候就不需要担心这个问题了。总之真空胎的使用现在来看优点还是大于缺点的，至需要平时开车的时候多注意一些，寿命方面可以完全的放心。
汽车轮胎漏气怎么修补
轮胎漏汽有多种情况，需根据漏气部位或特征现象再行决定适合的方式或方法：
A、直接通过“条状”补胎专用胶条修补；
这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。
B、通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；
俗称“冷补”，这种以冷补的方式也较简单：将受损轮胎从轮辋上拆卸下来，找到受损处，并适当清理如消除异物、灰尘等，涂抹专用白补胎胶水，再将专用补胎胶皮贴上，等一定时间如几分钟后（看胶贴上使用说明）即可使用，从而完成补漏。
C、如果创口较大时，通过专用工具进行“火补”：
通过一种专用“胶性材质”，再通过补胎专用“热器器”把它与轮胎待修补面贴紧压实，通过一定时间加温（如2到3分钟，具体根据情况把握，购买白“胶性材料”上也有相关“火候”掌控说明），基本上就可以使胶性材料与胎面相溶并“结合”于一起。火补一般情况下很难开裂、开胶，保持的时间长，且不怕高温。
D、快速自动补胎液
轮胎被扎破后，将专用“快速补胎液”连接到轮胎上面（或者是气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），再按下灌装“补胎液”阀门，会自动往轮胎里加注“胶状”类液体（补胎液），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。
E、现在较常见的“蘑菇钉”方法
“蘑菇钉”补胎方法是将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，并将异物去除干净，再将专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。以这种方式（橡胶钉）可以“填补、修复”受损部位，对于轮胎当中的帘布层、钢丝层、胎面具有很好白保护作用。
F、气门芯漏气
这种方法较为简单，只需将气门芯总成更换掉即可，但前提是需要拆下外胎。
不建议通过“修补”方式恢复轮胎正常工作的情况：
（1）侧面范围刮伤、损伤较大面积时；
（2）胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm的不建议修补；
（3）整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。
（4）破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。
轮胎边缘漏气怎么处理
把轮胎从轮毂上剥下来，仔细观察轮毂内部，一定能找到线索！如果是轮毂的微裂纹或者沙眼，甚至可以要求4S赔偿轮毂。至于换自己的轮胎，4S轮胎不是4S自己生产的。4S只是一个轮胎搬运工。事实上，除了轮胎制造商，任何轮胎销售商都是如此。所以谁价格实惠，服务好，谁就去他家。今年zd头，为了区分4S和非4S，工厂还专门弄了不同质量的轮胎，这其实是不可能的。只要轮胎合格，都一样。轮胎漏气的处理方法：1。第一个任务是把车开到平坦的空地和硬地上，停下来，拉下手刹，找到车上的千斤顶和工具包(所有车基本都是原装的)。大部分千斤顶都在主驾驶座下面或者后备箱里(大部分工具都放在这里)。每辆车型号不一样，位置也不一样。然后，找到泄漏的车轮，用扳手松开所有螺栓。一定不要。2.其次，把千斤顶放在靠近爆胎的侧梁上，车门正下方，靠近内侧的钢架主梁下方。一定不能放错地方，否则就危险了。平稳地放。用工具支撑千斤顶顶起车顶，轮胎离地3-5cm即可。大部分车载千斤顶基本都是机械式的；3.最后用扳手把螺栓一个个拆下来。一定要注意安全，不要遇到自己。给拆下的轮胎充气，检查轮毂是否紧紧贴在轮胎上，并检查是否有明显损坏。然后，把轮胎放在水盆里，观察漏气的地方，一共几个地方；4.轮毂损坏变形，如果是轻微损坏，可以到修理厂修理、调平、喷漆。它需要专业的工具和专业的人来处理。如果比较急，就要直接暴露更换轮毂；5.如果轮胎损坏漏气，大多数情况下是无法修复的。你需要去修理店检查一下轮胎，看看是否需要更换。如果没有，就补胎。