汽车轮胎更换标准
轮胎更换的周期为三年或者五万公里
在轮胎行业，大家默认轮胎的更换周期为三年或者五万公里，并不是说商家为了增加销量而捏造了这一标准，这是有理有据的。可能还会有朋友说我的轮胎已经使用超过6年了，可是我的轮胎花纹还好好的呀，干嘛更换呀，没必要。其实不然，轮胎更换周期定为三年主要是因为轮胎主要组成是橡胶，而橡胶在经过三年的风吹日晒雨淋之后，表面会出现一些龟裂的现象，而这些就是橡胶老化的表现。
五万公里的标准制定因为橡胶磨损有一个范围，我们各位车主可以仔细观察一下我们的轮胎，你会发现在轮胎接触地面的那一面，会有一条条纵向的沟壑，将手指从这些沟壑中划过，会有明显的凹凸感产生，而这些就是安全线，是用来提醒车主，当轮胎胎花纹磨损到和安全线齐平的时候，证明轮胎花纹完全磨损到位了，这个时候就需要对轮胎进行更换了。
轮胎使用超过三年或者五万公里之后必须更换吗？
当热不是，当轮胎使用超过三年或者五万公里之后，我们要从几个方面考虑轮胎是否需要更换。
1、观察轮胎表面。肉眼观察轮胎表面是否有明显的的大面积的龟裂现象，如果有的话，最好及时的进行更换，如果没有的话则可以继续使用。
2、观察轮胎纵向花纹中的安全线。这个相当的简单，只要用手摸一下就可以发现花纹磨损的程度，如果基本接近安全线，建议最好直接更换，继续使用的话，轮胎与地面的摩擦力会减小，从而有可能会导致车辆失控的现象。
3、轮胎的胎侧是否有伤。我个人的经验是不管胎侧的伤口是否伤到帘线，都应该及时更换，轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成，可以说是相当的薄弱，一旦产生伤口之后，那个位置的受力就会增大，就会出现鼓包的现象，而鼓包最终会导致爆胎这样的情况，所以对于轮胎胎侧的伤口千万不能忽视。
有的人可能会说，轮胎胎侧受伤怕什么，现在不是有很多号称无痕修复的吗，修复一下不就好了，的确，现在是有这种无痕修复的项目，并且价格还不算很低，修复完之后基本看不出来有多大的伤口，但是各位考虑过没有，如果轮胎胎侧的帘线没有断裂，修复之后倒还好，毕竟帘线还可以继续承受轮胎的压力；如果帘线断裂，商家修复的顶多还是表面，根本不可能把帘线接起来，也就是说这个时候，破损的地方依然会有鼓包爆胎的风险，甚至有的商家为了让你修补，对修补完的轮胎做诸多承诺和保证，号称比全新轮胎还要安全，但是我希望各位车主一定要擦亮眼睛，千万不要被忽悠，这是拿生命安全来测试商家口中所谓的安全，真要到发生事故的时候，后悔都来不及。
行驶里程数特别少的车主该如何更换轮胎？
有的车主可能日常也就是开车上下班，一天也就是几十公里，一年下来都跑不了1万公里，这个时候我建议车主可以以三年作为标准，轮胎使用三年之后，注意观察轮胎表面的老化程度，如果没有明显的裂纹，可以继续使用，但是每次跑高速之前，最好对轮胎都要进行一番检查，着重检查胎压以及轮胎表面是否有伤口。
里程数跑的特别少的车主建议不要更换那些偏向舒适性的轮胎，选择相对耐磨一些的轮胎，因为舒适性轮胎中的天然橡胶含量比较高，而天然橡胶有一个致命的缺点，老化快且不耐磨，所以如果我们观察一下米其林轮胎就会很容易的发现，往往花纹还相当的好，但是轮胎龟裂的现象相当的严重。
总结
轮胎更换周期还是以三年或者五万公里为一个起始标准，到达这个标准后，不是一定要进行更换，对轮胎老化和磨损进行观察，没有问题则继续使用，但是轮胎使用时间最好不要超过五年（三年之后的轮胎会出现老化变硬的现象），内部会出现肉眼不可见的裂纹。我唯一坚持的必须更换的情况就是，轮胎胎侧受伤，不论伤口轻重，为了自己的安全，建议必须更换。
自己换轮胎步骤
车主在紧急情况下不能去专业修理厂换 轮胎 ，必须自己换轮胎，该怎么办？
1.准备工具
自己换轮胎，必要的工具包括小千斤顶、松动螺栓套、防盗螺栓拆卸头、保护罩拆卸头、三角警示牌、备胎。
2.更换轮胎的步骤
第一步是安全停放车辆。
将车辆安全停放在平坦的路面上，关闭发动机并打开警示灯，拉动驻车制动杆，将自动档置于P档，将手动档置于I档或倒档。把前后轮胎放正。最好在破胎的对角线上找楔块顶住轮胎，防止打滑。在汽车后面放置三角形 警告标志 。
第二步，拆卸轮胎。
①用防护罩拆卸头拆卸防护罩。
②用防盗螺栓拆卸头拆卸防盗螺栓。
③对角松开待更换轮胎上的螺栓。注意只松开，先不要拔出来。
④将千斤顶放在车辆下方需要更换轮胎的一侧，将车辆顶到一定高度，离开地面，不要升得太高。
⑤拆下螺栓和轮胎。请注意，顶部螺栓是最后拆下的。
第三步，换上备胎或者新轮胎。将备胎安装到车桥上，从顶部对角拧紧防盗螺栓。
第四步:松开千斤顶放下车辆，再次拧紧螺栓。你完蛋了。
更换轮胎尺寸，怎么更换机动车登记证信息？
在北京目前按要求是要到车辆管理所进行登记备案，重新拍照后更换行驶证并重新发放机动车登记证书，和改车身颜色的手续一样。不过现在一般验车时不会检查这个项目，只要你不是改得非常离谱就基本没什么问题。
轮胎升级要尽量把新的轮胎直径和原轮胎直径的差值控制在1%以内，在0.4%以内则完全可以忽略影响，如果超过3%不仅会影响里程表，还可能对ABS相关设备的工作造成影响，长期还会对减震系统和车架系统带来不利影响
扩展资料
关于机动车非法改装的有关规定：
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
参考资料：
机动车登记规定-百度百科
中华人民共和国道路交通安全法-百度百科
换轮胎怎么换？自己怎么更换汽车轮胎步骤
; 汽车在行驶过程中可能会出现轮胎的损坏，车主可以自行进行轮胎更换。那么，自己怎么更换汽车轮胎步骤？
1、首先车主需要找一个车人流较少的地方停车，需要将车挡调到停车的挡位。
2、车主可以找一个石头或者其他重物放到前后轮胎的后方，以便卡住轮胎，防止溜车。
3、取出千斤顶，将千斤顶放到需要更换轮胎旁边的车架下，在这里车主应注意，千斤顶需要接触到的是金属部位而并非塑料部位，如果放置位置不正确可能会而导致塑料位置被损坏。
4、之后车主需要将螺丝拧松，然后将千斤顶升上去，用千斤顶将汽车顶起来。
5、将旧轮胎卸下来，这里需要注意，在拧轮胎上的轮胎时，需要按对角的顺序拧螺丝，防止轮胎卡住。之后把轮胎放到汽车的下方，避免千斤顶作用失败时车辆出现失控状况。
6、之后车主将备胎安装上去，并且拧紧螺丝，然后取下千斤顶，将旧轮胎放置在后备箱里。
轮胎更换标准
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。
二.磨损程度：不宜强调参照行驶公里数，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽（泄水槽），凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的【磨损标记】（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。附图：
2.如果轮胎没有磨损标记，可用专用量尺测检：当尺子刻度1.6毫米时，已达安全极限，必须更换。附图：