一万多公里的车前轮胎破了只换一个行不？
你好，车辆的前轮只行驶了1万公里破损，只换一个轮胎是没有问题的。如果不放心，可以把两个后轮轮胎放在前轮把新买的轮胎和以前的一只前侧轮胎放在后轮。
轮胎外皮蹭破了怎么办？
如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。
因为胎侧比较薄弱，而胎面比较厚实。并且胎侧在工作的过程中还要承受载荷和处于变形及恢复来回交替的状态，在轮胎与地面摩擦生热的条件下，使得轮胎的温度升高，胎压也随着升高。当胎压高到胎侧无法承受时，便会从破口处裂开，存在很大的安全隐患。
但要注意，如果出现了下列情况，轮胎是不能修补的，为了保障行驶安全，应及时更换：
1、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米。
2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
3、轮胎修补超过4次以上。
4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。
5、胎侧破口伤及帘子线。
扩展资料：
日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：
1、至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。
2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
3、定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4、为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。
5、防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6、需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。
跑了一万公里左后轮轮胎割破了，只换一个行吗？还是要换一对？
跑了一万公里左后轮轮胎割破了，只换一个行吗？还是要换一对？有些说磨损不厉害换一个可以跑了一万公里左后轮轮胎割破了，只换一个行吗？还是要换一对？有些说磨损不厉害换一个可以 只欢迎一个就够了，你没必要两个都换呢，其实一万公里的磨损不是很厉害的，不影响什么的，反正你换了轮胎之后可能要做动平衡的，做了评论就知道了 我开了3年5W公里，前几天换了一个条轮胎，没啥感觉。有人说什么轮胎不一样导水性能啊什么的，个人没感觉不出来，上下班开，开的不快还是没有什么感觉的。 @2019
米其林轮胎用了2年半跑了1.5万公里，有裂纹了，怎么处理，影响安全吗？
根据题主的描述以及照片来看，题主的轮胎暂时不需要更换。
但是这样的轮椅需要注意的地方就相当的多了。根据楼主照片上的花纹可以确定这个轮胎是米其林轮胎，所以楼主在使用两年且轮胎花纹没有磨损的情况下，却出现大量裂纹的情况我一点都不意外了。
米其林轮胎的龟裂现象
我更换过很多米其林轮胎，它都有一个通病，那就是轮胎表面的龟裂，和里程数无关，基本在两年左右轮胎花纹处的橡胶开始有裂纹，三年左右的米其林轮胎排水槽的地方开始龟裂。我换过最夸张的就是一台高尔夫6，原车205/55/16米其林XM2花纹，轮胎基本没有任何磨损，胎毛都很长，轮胎大概使用三年半的时间，整体裂纹相当严重，甚至排水槽的位置裂的花纹感觉随时会爆胎。
轮胎正常的组成是天然橡胶、合成橡胶以及钢丝和帘线。其中合成橡胶是控制轮胎的耐磨度，天然橡胶是增加轮胎的舒适性，而米其林轮胎为了追求极致的舒适，所以轮胎中天然橡胶含量比较高，因此轮胎相对不耐磨且不抗老化，轮胎容易开裂。
如何让米其林轮胎物尽其用？
1、以题主的轮胎为例，使用里程相当少，所以就不以轮胎使用里程作为更换的标准，以时间为标准，题主的轮胎任然可以继续使用，但是每次长途之前都需要对轮胎胎压进行检测，观察轮胎表面的裂痕情况，如果排水槽里面开始出现龟裂现象，建议直接更换掉。
2、我觉得米其林轮胎的使用标准在三年或者5万公里，我换过的所有米其林轮胎，全部都不是因为花纹磨损到位才换的，都是由于老化，明显感觉到随时要爆炸才换的。
3、对于经常长途或者车子使用率很高的车主，可以选择米其林。舒适不说，还能物尽其用，对于平时仅仅上下班的朋友，最好不要选择米其林，白白增加用车成本还感受不到米其林的舒适性。
总结
题主的轮胎暂时不需要更换，可以考虑使用到三年之后再换，平时上高速和出远门之前最好去轮胎店检查一下胎压和裂纹情况，一定要注意观察排水槽位置的裂纹情况，只要看到排水槽位置有开裂，建议最好直接更换。米其林轮胎没有用坏的，只有老化坏的。