十万的车有必要换米其林轮胎
十万的车有必要换米其林轮胎，十几万的车更换米其林轮胎首先说的就是意义不大，早些年都建议换米其林轮胎的原因很简单，那时候同价位的对手没有一家能和米其林抗衡。很多消费者可以清晰地感受到米其林轮胎的魅力，自然更愿意为之买单。但是如今不同了，很多轮胎品牌也开始推出主打静音效果的产品，至少对于20万以内的汽车来说，目前很多低价位主打静音的轮胎
轮胎哪个牌子质量好？有没有懂的朋友。
我觉得世界排名前十的轮胎品牌都不差，选对适合自己车型的轮胎才重要，基本每个品牌的轮胎都有自己的侧重点和优势，不能说米其林所有的轮胎都好，也不能说国产的轮胎就差。
近日，美国《轮胎商业》公布了2017年度全球轮胎75强排行榜公布，大家不妨关注一下其中的前十强，在选购轮胎时选这几个绝对没错。下面小编就对各品牌轮胎优缺点对比对比。
1、普利司通轮胎
日本普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，虽然起步比较晚，但是普利司通的销售额已经连续9年居世界之首。
大部分人会选择普利司通轮胎是因为他各方面性能都比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般十几万以内的家用车，经常在市区跑跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。

2、米其林轮胎
米其林19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者，销售额世界第二，仅次于普利司通。
米其林的轮胎更偏向于舒适性，比如静音效果就很不错，既然是舒适，那还得有另外一个优点就是“柔软”，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的轮胎的体验感非常好。另外，抓地力也非常的好，平稳舒适，也是米其林轮胎的主要特点。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。

3、固特异轮胎
固特异是美国的老牌轮胎公司，固特异主打的是耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。
它的轮胎很多的花纹沟纹都比较深，接地面部分也是加厚的，让轮胎在耐磨的同时增加了舒适性。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。

4.马牌轮胎
德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌以静音舒适著称，很多10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，主打的也是静音舒适，咱们很多买10万级别家用车的人第一次驾驶会有种豪华感，其实跟这个静音轮胎就有很大关系。
不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。

5、倍耐力轮胎
倍耐力是意大利品牌，主打运动的特点，专用于跑车的轮胎，比如说：法拉利，兰博基尼，稍微差一下的猎豹，宝马，奔驰等等，我们普通的家用车不太会使用它。
倍耐力的抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，飙车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪。

6、邓普禄轮胎
邓普禄轮胎最早诞生于英国，后来被日本住友橡胶收购，实际上已经是一个日本轮胎品牌。邓普禄主打的是越野轮胎，喜欢越野的朋友应该都知道，一些大型的越野赛事，都有邓禄普的赞助。离开城市道路，去到乡间，走上泥路，走上山路，邓禄普会有非常好的操控性，花纹沟槽设计，又有很好的抓地力，不容易打滑。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。

7、韩泰轮胎
韩泰轮胎是韩国的第一家轮胎企业，定位中端车型，韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。优点就在于韩泰轮胎造价相对低廉，使用周期较长，性价比较高，但是轮胎的侧壁较薄，容易被硬物刮破。
总的来说韩泰轮胎就是耐磨性不错，另外，行驶在颠簸路段的时候，韩泰轮胎的舒适性也表现得很不错，耐用与舒适正好是中国消费者比较关注的两点，比较适合中国的路况。

8、优科豪马轮胎
优科豪马轮胎的前称为横滨轮胎，与普利司通和邓禄普可以说是日本轮胎品牌的三剑客，优科豪马的特点是胎侧软、耐磨，缺点是胎噪较大，抓地一般，胎质较硬湿地容易打滑。
相比一线品牌米其林、固特异、马牌轮胎，优科豪马的性价比更高，质量还不错，耐磨性能也好，对于普通家用车足够用了。

9、玛吉斯轮胎
玛吉斯轮胎，台湾正新国际集团下的高端轮胎品牌，也是排名最靠前的国产品牌，如果你想选择一款国产品牌的轮胎，那玛吉斯肯定是不二之选。
玛吉斯轮胎在国产车装备比较多，福建奔驰、长安福特、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、长安汽车、长安铃木、上汽通用等汽车厂家都原配了玛吉斯的轮胎。

10、朝阳轮胎
朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌当中，朝阳轮胎的静音、抓地力、节油，耐磨方面的表现都不错，最重要的一点是性价比高，价钱绝对可以接受。
而且朝阳轮胎通过美国环保署Smartway 认证，达到了国际先进水平，在美国的销量也不错。
10万左右哪个汽车品牌的车静音做的好一些
科鲁兹、福克斯、起亚K3、宝来、速腾、卡罗拉、哈弗H6、高尔夫、朗逸等。
一、卡罗拉
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部分车主进行汽车隔音改装[7]。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。
二、高尔夫
搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。
三、起亚K3
搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
四、宝来
采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。EA211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”，充分激发每一滴燃油的能量，辅以优化的底盘调校，带来更强劲、更节能、更平顺的行驶质感，更令驾驶者畅享灵犀相通的驾驶体验。
五、哈弗H6
搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
购车技巧：
1、首先要看车的外观，新车要看外观的车门缝隙和是否有小的划痕等的一些细节的处理。看完外观就要看车的内部，进入驾驶舱就是检查各种开关是否有效。检查方向盘、灯的开关、转向、空调、声音等等。
2、看电瓶的接头是否有腐蚀一般新车的电瓶接口都是松动的要让技术人员拧紧，再有看底盘，有的新车底盘漏油。
3、看机油的颜色，有的车明明已经跑了很多公里但是经过技术处理不在里程表显示也是大有可能的，可以让车先发动一会然后熄火在看油尺的颜色，正常机油的颜色是清澈透明的。
准备换轮胎，车价10万的，有什么轮胎推荐？
虽然换个轮胎和车价扯不上多大的关系，但题主既然提出了10W级别车价这个命题，那说明还是希望能兼顾到实惠或物美价廉的轮胎，这样买到就是赚到。
第一，可以看看原车标配的轮胎是哪个品牌，对照买肯定是没错的。
第二，实惠又实用的佳通轮胎。
第三，耐磨兼顾舒适静音、性
价比较高的普利司通轮胎。
第四，耐磨性价比超高的国产朝阳、玲珑轮胎。
以上，供题主参考，具体按需选择。
这个不分车的，看你的路况吧，而且还要看你想花费多少钱。米其林防爆胎不错，但是没什么必要、邓禄普放在越野车上不错、韩泰偏软，朝阳轮胎是国产的，也可以。看你多少钱，好一点的就贵，但真的很耐用啊。
轮胎好坏跟 汽车 多少钱没多大关系，是为了安全着想，毕竟安全第一。一般的大品牌都可以的，米其林、马牌、固特异都可以。不建议为了便宜购买小作坊轮胎。
阿杰上线！新车一般在行驶6万到7万公里就需要更换轮胎了。阿杰为您推荐几款个人觉得性价比比较高的轮胎。
一、普利司通，它是一个日本品牌，一般在中低端车上使用的比较多，耐磨是它的最大特点，所以它的性价比还是很高的。
二、大陆轮胎，又称为马牌轮胎，德国品牌。它的特点就是静音舒适性高，不过耐磨度不高，但是可以驾驶者一个舒适的驾驶环境。
三、优科豪马，这个轮胎一般运用在SUV上比较多，轮胎耐磨，越野性能好，最重要的是省油！
最后，总结一下，换轮胎根据自己车型按照自己的需求更换，没有必要去追求一些国际大品牌，现在有好多品牌轮胎的性能越来越好，关注阿杰，给你带来更多的用车小技巧！
米其林、邓禄普、韩泰，朝阳轮胎是国产的，也可以