夏天轮胎会自己跑气吗 轮胎侧面被扎了个小钉子怎么办
夏天轮胎一般是会自己跑气的，这是属于正常情况，毕竟天气高温，漏气也是属于正常，所以大家也需要时刻注意轮胎休息，不能长时间高温继续行驶。那么， 轮胎没扎钉子为什么会漏气呢？让我们来看看我带来的详细介绍吧！
夏天轮胎会自己跑气吗
夏天轮胎会自动跑气，但这是正常现象。 由于夏季高温，轮胎受热膨胀，胎压升高，轮胎和轮毂未完全密封，因此轮胎会因胎压升高而自动缓慢漏气。
夏季，汽车轮胎不仅会自动漏气，还会出现爆胎现象，严重影响车辆的正常行驶。所以在这里给大家提几点建议，希望各位车主多加注意。定期检查胎压，合适的胎压是保证轮胎正常运转的环境。 如果天气温度比较高，最好降低轮胎压力。 夏季最好不要长时间开车。 建议行驶一段时间后停车冷却轮胎，以免爆胎。
轮胎没扎钉子为什么会漏气
胎内跑气的原因可能是轮胎内卡有异物造成漏气，也可能是轮胎气门内阀芯老化导致轮胎跑气现象。
轮毂因碰撞而变形。 由于轮毂与轮胎之间的密度增加，容易发生漏气； 还有一种情况，就是轮胎损坏修复后漏气。 一般来说，目前的补胎方法主要是通过补胎的方法。
因此，随着轮胎气压的变化和道路行驶的磨损，补胎胶和胎面的胶体会轻微撕裂，长期使用轮胎会漏气。 也有可能是轮胎在长期使用后，由于自然老化或日光照射，会出现非常小的裂纹。
轮胎侧面被扎了个小钉子怎么办
轮胎侧面被扎了个小钉子建议直接更换轮胎，因为轮胎的侧面是最薄弱的。如果扎了钉子再补胎使用，可能会存在爆胎的风险。只有及时的更换轮胎，才可以保证行驶过程中更加的安全。
汽车轮胎被钉子扎了怎么办
; 车辆行驶在路上，如果不小心压到钉子，那么轮胎被扎的概率是非常大的，那么汽车轮胎被钉子扎了怎么办呢？
1、如果轮胎被钉子扎了，轮胎没有漏气或者是漏气比较慢，可以慢慢将车辆开到最近的修理部，车速尽量不要太快。
2、如果轮胎被钉子扎了之后，如果漏气很严重的话，车辆就不能继续行驶了，如果车辆上有备胎，车主可以自行更换备胎，或者是拨打电话寻求拖车服务。这时千万不能再驾驶车辆了，如果车辆继续行驶的话，车辆轮毂就会受伤。
3、车主不能自己将钉子拔出，这样会导致轮胎出现漏气，影响后续轮胎的修补。车主可以选择蘑菇钉补胎方式，也可以使用冷补的方式，但是需要注意的是，轮胎的侧面被钉子扎了，就需要及时更换了，否则会有爆胎的风险。
汽车轮胎扎进去一个钉子怎么办
如今，我们很难离开汽车。我们不仅需要在工作的时候用车，出去玩的时候还要开车。全家人一起去兜风是一件非常幸福的事情。然而，在陌生的道路上开车需要很长时间。下车后，我们偶尔会发现一颗钉子卡在 轮胎 里。不知道你有没有遇到过。
其实这种情况还是比较少见的，但是发生之后，人们往往会纠结:到底要不要拉出来？看起来真的很不舒服。我就要犯洁癖了。
如果开车时发生这种情况，但轮胎没有漏气，那我们最好不要自己拔出来。因为汽车在行驶过程中是滚动的，钉子不一定垂直卡在轮胎里。如果拔出后没有及时补救，可能会伤到胎侧和轮毂。反而不如送去修理厂修理。如果钉子在轮胎侧面，要小心。
因为侧面的轮胎很薄，容易扎破，所以一般都是直接更换。不要试图自己修理它们。爆胎很危险，不要尝试。其实不仅仅是轮胎侧面粘的钉子无法修复，超过6 mm的破损胎洞也无法修复。即使修好了，也存在安全隐患。我建议你不要尝试。
插钉后轮胎瘪了怎么办？
就像我刚才说的，如果没有漏气，很大概率是钉子没有穿透轮胎，或者钉子堵住了出风口，轮胎还没有漏气。此时，应尽快更换备胎，然后修复损坏的轮胎。
轮胎一旦漏气，必须及时更换。如果是在高速上，需要把车停到路边，做好安全设施，然后开始换轮胎。因为轮胎爆胎后，汽车会失去平衡，方向和速度都会变得难以控制。这很危险，所以要小心。对于爆胎，在这种情况下，轮胎肯定是被扎破了，直接拿去补胎就可以了。
小钉子对汽车来说可能是一个非常危险的信号，所以我们不应该粗心大意，应该及时处理。
轮胎侧面被钉子扎了补胎还是换胎
【太平洋汽车网】轮胎侧面扎钉子需要换胎，因为胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，出于减震汽车轮胎胎侧基本都没组装钢丝层，而且胎侧在运转时经过不断变形和恢复的交替，假如强行补胎，会使胎侧上的胶贴掉下，即便是使用热补法也仅仅是治标不治本，因为帘子线断裂是没有办法修复的。
按照轮胎被扎破的地方位置和损坏状况来判断是换还是补，假如胎冠扎钉，只需钉子不会太粗，基本都可以去专业的修理店补胎，补胎效果较好的是使用蘑菇钉，但蘑菇钉修补的成本相对高；而假如是轮胎侧面扎钉子就不可以补了，需要更换。
除了胎侧被扎钉需要换胎，当出现下列状况时同样是需要直接更换轮胎的：
1、胎冠被穿透洞眼的直径大于6mm（毫米）；
2、胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀、车胎因为缺气而碾压损坏；
3、轮胎被扎补胎超过4次以上。
因而，对轮胎侧面扎钉子最好是是换胎，因为胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，出于减震汽车轮胎胎侧基本都没组装钢丝层。而且胎侧在运转时经过不断变形和恢复的交替，假如强行补胎，会使胎侧上的胶贴掉下，即便是使用热补法也仅仅是治标不治本，由于帘子线断裂是_有办法修复的。
并且还需要注意的是，不管钉子是扎在了胎侧还是胎面基本都不可以立即拔下钉子，应开到附近修理店处理，有时候钉子拔下未必会漏气，但仍然需要导致重视。
除了钉子可以损坏轮胎，容易被忽略的花纹沟中的石子同样是可以损坏轮胎的，特别是像有些比较尖锐的石子，在轮胎一次次的碾压流程中，很迅速那么就会损坏轮胎。特别是在跑高速的情况下，有非常大的安全隐患。理所当然，需要定期清除花纹缝里的石子等其它的异物。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车子轮胎的侧面扎了一个钉子怎么办？
就在轮毂正上方靠近轮毂的位置，还需要重新换轮胎吗？补一补可不可以？就在轮毂正上方靠近轮毂的位置，还需要重新换轮胎吗？补一补可不可以？ 这个应该问题不是很大，不过这个地方你要详细的直接到轮胎店那里进行评估一下能否进行修复，如果不能修复的话，还是一次到位更换新的轮胎吧，因为相对伤痕的地方在侧面侧面相对还是比较脆弱，而且修复的难度也是非常的大的，一旦雾化修复的话，那么轮胎可以说就基本报废了，特别是漏气比较严重的情况下，因此尽快去你当地的轮胎店进行检查处理吧 前两天带媳妇练车，左前轮胎侧扎了个钉子，今早刚起步就报警，一看胎压只有1.8了，凑合着把孩子送到学校，找了个轮胎店，说扎到侧面了要换，普利司通235.18的报价一千多块一条，换也是两个前轮得一起换，虽然轮胎已经跑了六万七了，但花纹磨的还不是太厉害，最少还能跑一万多公里，想换也有点舍不得，加上赶着上班，就先让补一下先用着，过几天看看不行再换吧 轮胎侧面有拉伤、刮伤，基本无法修复，侧面是最薄弱的环节，每旋转一圈就要变形一次，为了安全，您自己考虑考虑！如果鼓包了就要更换了，不用考虑！轮胎胎冠部分扎钉子等，基本可以通过补丁、胶条（10-20元）等方式补胎，没问题，如果不放心，可以使用蘑菇钉（50-80元），保终身 轮胎的伤如果在侧面而且看起来就比较深的话建议还是换了，毕竟安全最重要.如果是在胎面可以考虑去补，轮胎有老化现象的话就直接换了，其实到轮胎店问问最实际. 靠近轮毂的地方如果坏掉的话，那么还是换了吧，因为这里受力比较大，变形比较多一点，这个用补丁的话也是容易坏的。 没那么好眼神能看见，这个直接找轮胎店吧，他们毕竟是相对专业的，轮胎侧壁受损一般都是建议更换，但具体问题具体分析，找个大的靠谱修补店才是正解 安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳. @2019