比较耐磨的轮胎品牌
比较最耐磨的轮胎品牌有：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、德马品牌、固特异等等。
耐磨性是指轮胎的行驶里程。轮胎的行驶时间表有很多相关因素，比如路况、驾驶风格等。此外，平时的保养，如汽车的四轮定位和气压的定期保养，也会对轮胎的使用寿命产生重大影响。
因此，很难给出轮胎能行驶多少公里的具体数据。温和的驾驶风格和适度的轮胎保养也可以延长轮胎的使用寿命。此外，花纹类型也与轮胎的耐磨性有关。一般来说，舒适模式的驾驶旅行次数需要高于运动模式。
一般轮胎的性能越好，它的耐磨性就会越差，越便宜的轮胎耐磨性相对来说更好。因为轮胎的性能越好，就是为了提高操控性，那么橡胶就会越软，这样轮胎磨损就会更快。但是低端的轮胎产品系列，是不需要那么好的性能，所以轮胎胶质就会比较硬，所以耐磨性也就更好。
如果要选耐磨的轮胎，就选各品牌的低端产品系列，相对来说耐磨性还是比较好的。
而且每个轮胎品牌，根据不同的特点，推出不同的型号，有经济耐磨的、有各方面均衡的、有高性能运动的，每个轮胎根据特性也分为高、中、低三个档次，所以光看品牌是不够的，还要根据具体车型的特点来选择轮胎。
什么牌子的轮胎比较耐磨
比较耐磨的轮胎品牌是固特异轮胎。
美国固特异轮胎橡胶公司（外文名：Goodyear）是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，始建于1898年。该公司主要生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
固特异轮胎的特长就是耐磨耐用，胎壁硬。固特异的轮胎采用的是高碳分子链结构的配方，可以有效地降低橡胶的摩擦和损耗，大大提升了轮胎的使用寿命。而且它的轮胎花纹很深，更深的花纹意味着有更多的材料去应对磨损。
固特异还在轮胎中加入硅胶，这种物质的化学性质是十分稳定的，使用这种物质就能使得轮胎比普通的轮胎更加硬，更加耐磨。
固特异轮胎的缺点
固特异的胎噪很大，这是因为固特异轮胎接触地面部分被挤压，从而花纹沟部的容积缩小。而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进噪声也就产生了，且抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。
哪个品牌轮胎最耐磨
影响轮胎抓地力的因素有三个:第一是轮胎与履带之间的摩擦系数；第二是轮胎接触面的大小；第三是轮胎的垂直载荷。在选择轮胎抓地力好的轮胎时，可以遵循这个参考。推荐5种抓地力和耐磨性强的轮胎:1。米其林轮胎:
世界汽车轮胎公司在规模上一直被米其林排在第一位，质量得到一致认可。当然，好轮胎的价格也比较高。一般情况下，少做急加速，少做急刹车，可能的话尽量在比较平坦的道路上行驶；根据使用情况，适时做动平衡和四轮找正，每万公里换一次轮胎位置。
2.普利司通轮胎:
普利司通轮胎在世界各地都有足迹，如果它能如此有能力，它一定有其独特的优势。普利司通轮胎的性能可能不是最好的，但它是顶级轮胎品牌，而且它的质量和价格都贴心又实惠。虽然是随着日系车的扩张而强大。
3.倍耐力轮胎:
倍耐力是抓地力最强的轮胎。许多超级跑车最初都是由倍耐力制造的，倍耐力是超高性能的代名词。兰博基尼和玛莎拉蒂都是100%原创倍耐力。法拉利90%是倍耐力原厂。抓地和操控性是其他品牌无法比拟的，安全第一。
4.邓洛普轮胎:
邓禄普在轮胎方面是比较好的，但是要说它的特点，邓禄普最大的特点就是没有特点，安静舒适性不如米其林，抓地力不如续航能力和性价比还行，就是比较全面，在载重上可能会损失一点，但是在全面性上比较好，综合指标，比如防滑、防冻、耐用，可能比其他品牌更好更高。
5.马牌轮胎:
马牌轮胎以全天候安全可靠、噪音低、自清洁能力强而闻名。极高的瞬时过载能力，灵敏的操纵响应和曲线稳定性，在干、湿地面上出色的制动性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准以360 km/h速度行驶的公路轮胎，还获得了世界纪录。SSR防爆轮胎，当轮胎完全没压力时，车辆依然可以80KM/ h行驶80KM。
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探岳GTE
3.63
分
良好
优点: 探岳GTE我买的黑色，成稳大气，个人觉得满意,空间很大，家用足够,不足之处座椅不是很软,动力绝对不是问题，超车啥的都不是问题，续航方面来说，纯电54公里,电池充满的话显示的48公里,看懂车圈里大神们说的，与个人开车习惯有关，如果习惯好,路况好，显示的里程能大点，如果每天都能充电的话，上下班代步，还是很方便的,性价比很高 缺点: 1.刹车偏软不线性,刚上手要适应一段时间。2车机系统比较简陋,没有车联网。3.充电口在前面，要车头停里面才能充电。4.前排座椅护翼太高太硬上下车咯屁股,整体座椅偏硬,后排座椅两边留有储物槽不实用还影响后排座椅宽度。5.内饰硬朔料他多。其他缺点暂时还没发现!
评价车型：探岳GTE 2022款 1.4T 豪华版
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什么轮胎质量好耐磨
质量好耐磨的货车轮胎有六种。
1、中策橡胶-朝阳轮胎。口碑售后都不错，轮胎以安全性、抓地，静音、舒适性为卖点，产品线丰富，研发实力雄厚。
2、正新橡胶，代表玛吉斯、正新轮胎、樱花轮胎等。玛吉斯在拉力赛场上经常露脸，所以主打耐磨性和抓地力，轮胎省油，操控性也不错，安全性有保障，适合大排量车型。
3、玲珑轮胎：山东拥有全国最多的轮胎企业。中国轮胎看山东，而玲珑就是山东轮胎的佼佼者。
4、双星轮胎：以前经营军卡客车轮胎较多，最出名的就是东风轮胎。因为特殊使用场景，历练出不少黑科技。
5、赛轮轮胎：也是山东名企，旗下代表有赛轮、赛斯、赛维等。赛轮轮胎也是以耐磨、耐用著称，近年来也在轿车市场努力提高驾驶舒适性体验。
6、三角轮胎：也是许多军卡客车标配，产品耐磨，耐冲击，操控性、湿地表现和抓地都不错，性价比高，质量有保证。
哪个牌子的轮胎耐磨
普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的。耐驰客的特点是经济、耐用。
汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
小车轮胎哪个牌子的比较耐磨耐用
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎比较耐磨耐用。
1、普利司通轮胎
普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
2、倍耐力轮胎
倍耐力轮胎是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
3、邓禄普轮胎
起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商。
4、米其林轮胎
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适型轮胎，抓地耐磨一般。