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本文目录：
普利司通的标志是什么？
普利司通的标志如下图：
普利司通(BRIDGESTONE)公司是轮胎生产商 ，1931年创建，普利司通销售区域遍布全球150多个国家，设有51家轮胎工厂，112家轮胎关联及其他工厂。
扩展资料
普利司通轮胎好的，优点缺点：
优点：环保、刹车距离短，稳定，普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强，主要是普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。
缺点：噪音大、有水地面下操控差，普利司通轮胎的缺点，就是轮胎的接地性能相对比较差，不管是轮胎的附着力还是噪音品质方面都是有所影响的。
参考资料来源：百度百科——普利司通
普利司通轮胎什么标志
标志为“BRIDGESTONE".
EPS格式,Bridgestone,普利司通,轮胎品牌,logo,矢量标志.
1、ISO标记：
ISO标记是国际标准化组织（International Standardization Organization）的缩写。 有ISO9000、ISO9002等等。按照ISO标记，轮胎的规格必须用以下方式表示。比如215/80R16 82H这一组数据的意义：
215：表示轮胎的宽度（215mm）；
80：表示扁平比（扁平比为轮胎胎侧高度和轮胎宽度的比值，以省略%的百分数表示。也即80表示80%）；
R：表示轮胎为子午线结构（R是Radial Construction的意思）；
16：表示轮胎公称内径（或轮毂直径）为16英寸；
82：表示荷重级别，也就是所能承受的最大荷重指数。一般按轮胎厂家自行规定，不同的厂家规定的不同，下面附录给出的一个大概荷重级别和对应的荷重表；
H：表示速度级别（对应于安全的最高速度，其中H表示极速是210km/h。其它符号代表的极速见后）。
2、美国标记，也称P制：
表示方法小有不同。例一：P215/80R16 82H，与ISO标记的不同是多了一个字母P，表示客车缩写，其它同ISO标记。例二：P215/80 H R16，符号和数字意义同前。但观察与例一的区别，发现H与代表子午线结构的R放在了一起，而荷重级别不见了。实际上这个荷重级别会在轮胎的别处标出，可以找找看，例一和例二代表一种规格轮胎（如果都是82荷重级别的话）。
3、欧洲标记：
欧洲标记是指英国、法国、德国、意大利、瑞士、罗马尼亚、波兰、西班牙、葡萄牙、丹麦、比利时、爱尔兰、荷兰、捷克等14个国家在国内以及相互贸易的一种标准，此标准用E表示，也就是说如果相互之间没有“E”标记，其产品不允许出售。轮胎的规格表示为下述例子。
例一：185/R14 90S。与ISO标记的区别是没有了扁平比，其它相同（比如185表示轮胎宽度；R表示子午线结构；14表示轮胎公称内径；90表示荷重级别；S表示速度级别)。
例二： 185/70R14。与ISO标记的区别是没有了荷重级别和速度级别，其它相同。
例三：165/R13 86S。与ISO标记的区别是没有了扁平比，其它相同。
值得注意的是例一和例三都没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是80，只是省略不写而已。所以185/R14和185/80R14的轮胎完全可以互换，了解这点可以带来很多方便的。
附录一：
速度级别与最高速度对应表：
代码:速度级别符号： M N P Q R S T U H V W Y
最高速度（km/h）： 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
附录二：荷重级别和荷重对应表：
代码:荷重级别 ：75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90
荷重（kg）： 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600
荷重级别： 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
荷重（kg）：615 630 650 670 690 710 730 750 775 800
轮胎的升级也大有学问。好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高，错误的升级甚至会影响到行车安全。 轮胎升级的好处，在进行轮胎升级时，一般都会选择比原车轮胎质量更好、速度级别更高、胎面更宽以及直径更大的轮胎。
那么轮胎升级都有哪些好处呢？
(1)改善了车辆的高速性能 许多人将提高轮胎的速度级别作为轮胎升级的目的。速度级别高的轮胎具有很好的高速性能，在高速行驶时胎面升温较慢，使得轮胎的气压变化较小，降低了爆胎的可能性。
(2)安全性能有所提高 使用宽胎也是轮胎升级时的选择。适当增加胎面的宽度会增大轮胎对地面的附着力，车辆起步和制动时不容易打滑。而且胎面较宽的轮胎制动时方向稳定性更好，制动距离会稍有缩短。
(3)更加时尚 扁平轮胎和造型前卫的轮辋配合使用，会使车辆外观更加时尚。
轮胎升级的分类
目前一些轮胎改装市场存在盲目改装的混乱现象，车主一味追求外观时尚，改装店一味追求利润，加之很多从业人员并不具备轮胎改装知识，出现不规范改装的现象在所难免。
轮胎的升级可以分为两种，即品质的升级和规格的升级。
(1)品质的升级 使用与原厂配套轮胎相同规格的轮胎，但是换用等级更高的轮胎，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎。通过品质的升级，可以获得更美观的胎面花纹，更好的排水性能，更小的滚动噪声，或更好的行驶稳定性等。
(2)规格的升级 在车身底盘结构允许的范围内，将轮胎进行规格上的升级，也就是将轮胎直径加大，或者将轮胎胎面加宽。这样做的目的除了提高轮胎的行驶稳定性之外，也能使换胎后的车辆外观更加时尚，而且轮胎通常在进行规格升级的同时，也完成了品质的升级。轮胎规格的升级一般要伴随着轮辋的升级，这样做的费用往往会很高。
轮胎升级的注意事项
很多人对轮胎的升级改装存在错误的认识，认为轮胎的升级就是把原车轮胎换成直径更大，胎面更宽的轮胎。其实不然，轮胎的升级也大有学问。好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高，错误的升级甚至会影响到行车安全。
(1)首先应该明确轮胎升级的目的，需要通过升级轮胎达到提高轮胎品质，还是提高外观的时尚性，这是选择轮胎升级方式的决定因素。
(2)要考虑车辆的主要用途，也就是说轮胎的用途，如果这辆车是每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么一套以湿地附着力见长的湿地轮胎应该是不错的选择。
(3)认识到轮胎升级可能带来的问题。胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性，但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大，随之而来的是油耗上升的问题，而且在胎面变宽之后，转向时沉重感会增加。轮胎的高宽比降低以后，轮胎的胎侧就会变薄，舒适性就会有一定的损失，而且这样的轮胎制造难度大，售价也会增加。因此适当的轮胎升级应该是在各项性能都得到提升的同时，将轮胎升级带来的一些负面作用降到最低。
普利司通为什么能成为世界第一的轮胎品牌?
2006年11月18日至27日，汽车业界的饕餮盛宴——第九届北京国际汽车工业展览会在中国国际展览中心隆重推出。作为国际知名品牌、世界第一的轮胎巨头——普利司通向公众展示了其企业的实力和技术水平。是普利司通公司成立75周年，在这个值得纪念的年度，普利司通也是捷报频传。先是在《Tire Business》杂志公布的世界轮胎75强调查中赶超对手，登上了世界轮胎第一的宝座！之后，普利司通研发生产的可缺气行驶轮胎(RFT)累计出货量突破500万条，实现技术开发和生产规模的进一步扩大。
此次北京车展，普利司通轮胎以“极速F1•极速普利司通”为参展主题，在展示企业自身科技实力的同时，将“安全”、“运动和激情”等观念传达给人们。
普利司通展台就位于中国国际展览中心的1号馆入口的主通道上，是每一位进馆参观者的必经之路。面积为100平方米。考虑到北京11月份的气候状况，贴心地为大家设置了保暖设施和互动节目内容。尽管在室外，也让参观者感受到了融融暖意。同时，极富动感的电子乐和VJ表演也纷纷引得参观者驻足观赏。展位将分为4大区域：产品展示区、F1展示区、互动舞台区、接待区等四个区域。
轮胎展示区内展示了普利司通的部分代表产品，运动系列轮胎和平日难得一见的飞机用轮胎产品。
◆POTENZA RE050系列 ：
展出的POTENZA RE050系列包括POTENZA RE050A的 205/55R16和245/35ZR19，以及RE050的245/40R18（RFT） 和225/50R17(RFT)。RE050A系列是专门为法拉利、保时捷、宝马、马自达、奔驰等一流欧洲跑车量身定做的最高级运动型轮胎，具有优秀的运动性能，操控性能。而RE050则是POTENZA系列的旗舰产品，其中的245/40R18（RFT） 和225/50R17(RFT) 为可缺气行驶轮胎（RFT），专门为类似法拉利等世界一流跑车度身定做。在保证优异的运动性能和操控性能的基础上,又着重于安全方面的考虑。可缺气行驶轮胎（RFT）是普利司通研究开发的国际领先技术，即使轮胎气压为0Kpa，也可以以一定的速度行驶一定的距离。为此还特别另辟一隅，对此项技术进行说明。
◆POTENZA RE001 adrenalin系列
POTENZA RE001是普利司通即将在全球同步上市的一款运动型轮胎。它区别于以往的配置在一定档次的跑车上的运动型轮胎而可以应用于普通车辆。是一款真正可以让任何人、任何车辆以任何速度在普通公路上享受驾驶运动乐趣的轮胎。在任何场合都具有很强的稳定性、灵敏的反应度和特有的优异的抓地性能。展示型号为235/45R17。
◆SPORT TOURER MY01系列 ：
此款系列是轮胎、轮辋升级专用的轮胎产品。在突出轿车整体外观性、轮辋升级的同时也更加强调了轿车的运动性。目前国内生产的型号可以适用于广泛车型。展出型号为215/45R17和205/55R16。
普利司通于1953年开始生产商用飞机轮胎。从2003年开始，普利司通为空客公司开发次世代最先进的大型客机——A380 提供飞机用轮胎。A380质量超过560吨，要以最高时速370千米的速度行进，并要经历反复起落。为承受A380 高水准要求，此款轮胎首次采用了高弹性、高强力帘线所制成的新带束层结构，不仅减轻了重量，更不易受外伤，而且延长了受伤后的耐久性和轮胎使用寿命。正如F1赛车一样，飞机用轮胎需要极高的技术支持。飞机用轮胎的展出，更凸现了轮胎普利司通作为世界轮胎第一企业的综合技术实力。
最好的轮胎品牌是什么牌子？
米其林。相信很多人都对米其林轮胎不会感到陌生，无论你是有车还是没车，多多少少肯定都看过或者听过米其林的广告。并且作为世界上性能最好，做工先进的轮胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，还有很多超跑都在使用米其林轮胎。
至于原因，是因为米其林轮胎的无论是在潮湿还是干燥的环境，都能发挥出最大的潜力。
这是什么牌子的轮胎谁知道！
歌斯达轮胎,为青岛歌斯达轮胎有限公司出品。该公司隶属于山东昊华轮胎有限公司。
青岛歌斯达轮胎有限公司，是由大型轮胎制造集团独资控股、专业从事轮胎出口的销售公司。主要项目为轮胎产品设计、贸易销售和客户服务。办公地点位于青岛崂山区大荣中心A座27楼。
扩展资料：
公司依托集团公司丰富优质的产品系列和雄厚的资金实力，为客户提供最优轮胎解决方案，同时为员工提供最好的市场拓展平台。公司拥有大量的客户资源及涵盖世界各国的轮胎经销商；并且定期组织员工参加国内外最好的专业轮胎展会加以丰富市场销售面。
参考资料：中国商标网－goalstar（链接打开缓慢，稍等片刻即可）
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