凯美瑞轮胎多久更换
凯美瑞 轮胎 应该每6万公里或者每5年更换一次。对于使用六年以上的轮胎，即使很少使用、从未使用或没有明显损坏，也必须由合格的技术人员进行检查。
丰田凯美瑞轮胎采用原轮胎品牌普利司通，轮胎尺寸根据配置不同可分为205/65 R16、215/55 R17和235/45 R18三种型号。轮胎通常由外胎、内胎和缓冲带组成。有的不需要内胎，胎体内层有气密性好的橡胶层，需要特殊的轮圈。世界各国的轮胎结构正朝着无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高宽比小)和轻量化的方向发展。
轮胎需要更换。穿刺前的体征:
1.轮胎胎面深度磨损
轮胎表面会有一些花纹，其作用是增加与地面的摩擦力，提高抓地力。如果发现这些模式逐渐不明显，此时就要注意了，不仅制动距离会变长，还会有被扎破的风险。
2.轮胎裂了。
轮胎侧面会发现一些小裂纹。如果出现这种情况，就意味着轮胎可能会漏气，所以胎压会变得不稳定，最终导致爆胎的风险。
3.驾驶时抖动
在行驶过程中，身体突然抖动。如果发生这种情况，我们一定会靠边停车。轮胎有可能损坏，胎压不稳定。当然，发动机问题也不排除。
丰田凯美瑞轮胎多久换一次，凯美瑞轮胎品牌型号尺寸
; 丰田凯美瑞轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为205/65 R16、215/55 R17、235/45 R18型号。
丰田凯美瑞轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y
丰田凯美瑞更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
丰田凯美瑞轮胎多久更换
丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）轮胎多久更换？ 汽车网我为您来解答。
丰田 凯 美瑞何时更换车辆轮胎：
凯美瑞在下列情况下，应更换轮胎:
凯美瑞轮胎有诸如割伤、断裂、露出帘布层的较深裂缝或出现表示轮胎内部有损伤的凸起时。
凯美瑞轮胎经常泄气或由于切口的大小、位置或其他损伤而无法修复时。
如果不能确定，请咨询丰田经销店。
凯美瑞轮胎使用寿命
对于年限超过6 年的轮胎，即使很少使用、甚至从未用过或并无明显损伤，也必须由合格的技术人员进行检查。
如果雪地轮胎胎面磨损至4 mm （毫米）以下雪地轮胎将失效。
凯美瑞更换轮胎注意事项：
凯美瑞检查或更换轮胎时
请遵守下列注意事项，以免发生事故。
否则可能导致传动系零件损坏并影响车辆的操控性能，从而引发事故，导致
严重伤害甚至死亡。
请勿混用品牌、型号或胎面花纹不同的轮胎。
同时，请勿混用外胎磨损程度明显不同的轮胎。
请勿使用非丰田公司推荐的轮胎规格。
请勿混用结构不同的轮胎（子午线、带束斜交或斜纹帘布层轮胎）。
请勿混用夏季、四季和雪地轮胎。
请勿使用其他车辆用过的轮胎。
请勿使用不熟悉其使用情况的轮胎。
总评：全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
以上就是汽车网我整理的关于“丰田凯美瑞轮胎多久更换”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）
@2019
丰田凯美瑞轮胎多久换一次
丰田凯美瑞 轮胎 的更换周期为60-10万公里。原厂轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为205/65 R16、215/55 R17和235/45 R18车型。
丰田凯美瑞轮胎参数的含义
示例:225/55 R18 95 Y
丰田凯美瑞换胎教程
1.首先将车辆停放在平坦的道路上。如果路上有问题，应该在后面放置安全警告装置。用专用工具拆下轮胎螺母，并对角松开螺母。
2.找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶。然后慢慢抬起车辆，当车辆完全抬起时，可以拆下轮胎。如果太紧，不能直接取下，适当踢轮胎。
3.装回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。最后用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方式，待轮胎触地后再拧螺母。
根据轮胎磨损程度确定是否更换
1.轮胎裂纹的老化现象通常发生在胎面花纹和胎侧。
2.胎面花纹已达到极限指示标记，甚至低于该标记。
3.轮胎部分鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4.根据深度、面积等。，钉子可用于确定是否需要轮胎修理或直接更换。
5.胎侧有裂纹，因为胎侧是轮胎最薄弱的部位，修补也没用。
6.如果修理次数超过一定量，就不能继续上路行驶。