汽车一旦达到7万公里，这5个零件必须更换，可别拿生命当玩笑！
在汽车业内有这么一句话“三分开七分养”。如果汽车保养的好，那么汽车的使用寿命将会更长。但是很多车主对自己的汽车不是很了解，一旦保养不得当，不仅会加剧汽车损坏，减少汽车的使用寿命，甚至影响到日常的新车安全。因此，需要提醒广大车主的就是，汽车一旦达到7万公里，这5个零件必须更换，事关生命的玩笑可开不得。
首先第一个零件就是刹车片，大家都知道刹车片的重要性。当你前往4S店进行保养时，工作人员会让你在3万公里左右就得换刹车片了。但一般来说，汽车的前轮刹车片需要3万公里换一次，但后轮刹车片只需6万公里换一次就行了。但这并不是绝对的，因为刹车片与日常的行驶环境和车况有很大关系，但一旦达到7万公里，无论情况如何，都要果断地更换它。否则，这时候再使用刹车时，一旦失灵，可不是闹着玩的，相当危险。
其次第二个零件就是汽车轮胎。汽车轮胎是最值得注意的部件，因为它们与地面直接接触并且与人身安全完全相关。轮胎的材料是橡胶，也具有使用寿命，并且与环境温度具有很大的相关性。通常情况下，4S店会叫你5万公里换。实际上，这必须根据车况来确定。如果车况好，则完全没必要，但一旦达到7万公里，请果断换轮胎，因为此时，汽车轮胎的橡胶基本老化，稳定性和排水性基本丧失。所以需要快速更换，否则就是拿生命开玩笑。
接着是第三个零件，那就是正时皮带。在发动机上工作的正时皮带起着关键作用，因为汽缸进气、压缩、燃烧、排气的步骤需要正时皮带的协调。一旦皮带出现问题，发动机最终会出现问题，通常，会先是出现异常声音。接着如果长时间不更换，最终发动机将提前报废。正时皮带通常在7万公里后就需要更换了，因为它也是由橡胶制成，并且都具有使用寿命。此时，通常会老化，并且发生严重的裂缝。
然后第四个零件是排气管。汽车的排气管直接影响尾气的排放和噪音。如果排气管出现问题，例如堵塞或破裂，会产生很多噪音，堵塞会积聚碳沉积物，影响发动机寿命。还有就是高温气体无法及时排出，可能发生爆炸，直接影响车上乘客的安全。因此，跑过5万公里后，我们必须定期检查排气管，要是达到7万公里请果断更换。
最后第五个零件就是刹车油。刹车油作为润滑剂，是以防止刹车片过度摩损，当汽车达到一定的公里数，刹车油中就有更多的杂质，如果不及时更换，那么刹车时可能会导致刹车失灵，还会损坏刹车泵。在许多情况下，当前往4S店进行保养时，他们会建议3万公里就换刹车油。但这是没有必要的，因为刹车油还没有达到寿命终点，但要记住，汽车达到7万公里，那就必须要更换了，否则很容易造成刹车失灵和交通事故。
汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗
汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗 汽车的正时皮带需要定期更换，一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带，更换正时皮带最好去4s店。更换正时皮带时需要对好正时，否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。发动机的正时是非常重要的，正时皮带是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴又控制进排气门的开闭，如果正时不对，可能会对发动机产生不可逆的损伤。正时 您好！更换正时皮带要更换涨紧轮的，涨紧轮是比较重要的部件，包括还有水泵，一起更换，以上回答仅供参考，谢谢！ 一般都要的。因为已经花了那么多人工拆了，就应该要换一个。我的所有车有正时皮带的，每次换皮带都换张紧轮的。 @2019
换正时皮带是否要同时更换正时轮
一定要换，正时皮带和张紧轮是配气的关键传动部件，你八万公里也不一定能坏掉了，不过你的爱车已经在危险期了，应该说有断掉皮带，卡死张紧轮的危险。这两件东西本身不值多少钱，但是，假如在高速行驶当中，张紧轮突然卡死，或者正时皮带断裂，等待你的将是配气机构的严重损毁，甚至有连杆击破汽缸的严重情况！
一般正时皮带在6万公里更换。4s店换正时皮带都是连涨紧轮、惰轮都换的。其实，只要转转轮不响一般都没事。4s店这样做是为了确保万无一失。，在4s店不换涨紧轮是肯定不行的，在普通的修理厂你是可以要求不换的。
扩展资料：
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。
参考资料：百度百科-正时皮带
换正时皮带到底有没必换皮带轮吗?
关于大家想要了解的“换正时皮带到底有没必换皮带轮吗?”相关内容介绍有下面：
换正时皮带个人觉得有必要换皮带轮，还有就是：
1、水泵是通过正时皮带驱动的，一般建议与正时皮带、涨紧轮、涨紧器一起更换。水泵一般可以用12万公里，也就是两次更换正时皮带的里程；
2、换正时皮带时检查下水泵，如果水泵有漏水还是换了吧；
3、因为正常更换，水泵轮会有声响，因为他们的使用里程差不多，不是非要更换，但是出于安全性，要更换，还有就是你更换下来的皮带也不一定是坏的，但是不更换的，就答不到安全性。
换正时皮带必须换涨紧轮吗
换正时皮带需要换张紧轮的：
1、正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，只要正常运转，经过一定里程的磨合就会变松，异响也会消失；
2、因此，换正时皮带前期是有磨合期的，具体的磨合期看个人的驾驶习惯，一般正常行驶，磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响；
3、另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮，调至正时皮带压下去有10mm松度即可。