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宝马防爆轮胎高速爆胎(宝马防爆胎总爆胎)

车轮不平衡造成的磨损非常剧烈,而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。对于宝马汽车所使用的防爆轮胎是不会爆炸的。...

宝马轮胎怎么老是爆胎?

宝马爆胎的原因如下:

轮胎 压力低:

由于轮胎气压过低,车轮下沉和径向变形增大,胎面与地面的摩擦力增大,滚动阻力增大,胎体内应力也上升,导致胎体温度急剧上升,胎面胶软化,加速老化,造成胎体局部脱层,加剧胎面磨损。在这种情况下,如果汽车再次在高速公路上高速行驶,轮胎的上述反应就会加速,很有可能发生爆胎。

轮胎过度充气:

由于胎压过高,轮胎帘线张力增大,加快了轮胎帘线疲劳过程,特别是轮胎过度充气和超载时,使轮胎帘线内应力增大,轮胎温度迅速升高,橡胶老化速度加快,疲劳强度下降,使胎面中心磨损严重,胎侧花纹呈锯齿状,帘线层断裂,导致爆胎。

轮胎安装错误:

不平衡的车轮。由于车轮面对各部分的质量分布不均匀,当车轮旋转时,在离心力的作用下,车轮会在旋转平面内产生巨大的冲击力,使车轮跳动、摆动,从而增加轮胎的磨损速度,使帘布层受到周期性的冲击载荷,降低帘线的抗疲劳强度。特别是在100 km/h以上的高速行驶中,车轮不平衡造成的磨损非常剧烈,最终导致爆胎。

宝马5系经常爆胎是怎么回事

爆胎原因无非有二:一、人为原因,气压过高,车胎边缘遭挤压,致使轮胎里面线断开,汽车超载。二、轮胎质量的问题。所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给予车辆足够的支撑。

如果爆胎的情况出现一两次,或者只有一两辆车发生,那可能是个人原因导致,但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉,那就真有可能是防爆胎的问题了。

市场质量监管部门给出了明确的汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内,但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。

宝马上所用的所谓防爆轮胎,不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎,如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的。由此可以明白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。

而且从厂家的理论数据上写的也很明白,在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全,而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?

现在作为低扁平比的轮胎,侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂,在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

宝马的防爆胎是不是不会爆的?宝马车为何没有备胎?

对于宝马汽车所使用的防爆轮胎是不会爆炸的,因为这种防爆轮胎采用了特殊的工艺,其轮胎的表皮是非常宽厚的,就算轮胎碰到了尖锐物体也不会迅速的爆炸,而是慢慢的漏气导致轮胎橡胶没有气压,但是这样并不会影响行驶安全,所以宝马汽车的防爆轮胎是做的最为出色的。宝马车为何没有备胎?正如我上面所说,因为宝马汽车已经配备了防爆胎,这种防爆胎即时爆了也能继续行驶,所以宝马汽车根本就没有备胎,因为使用备胎来说毫无意义,本身在汽车换胎的过程当中就很麻烦,而防爆胎就算能爆胎了也能继续行驶到汽修厂进行维修,所以宝马汽车厂家没有对宝马汽车配置备胎。

不过对于汽车拥有了防爆轮胎,但是不会相应的驾驶技能也是徒劳无功的。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

而之所以给车辆配置“防爆轮胎”就是最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。所以说汽车虽然安装了防爆轮胎,但驾驶员还是要规范自己的驾驶行为,千万不要超速行驶。

宝马防爆胎破了怎么处理

需要去正规的商店进行修理,具体情况看,如果是钉子,可以修理 轮胎 ,如果是大面积破裂,就得更换。防扎可以在轮胎损坏漏气的情况下继续行驶一定距离。更何况它厚实的胎壁足以避免爆胎的风险,在极端情况下保证驾驶员的行车安全。

防爆轮胎的学名是“爆胎”,英文缩写为RSC。充气后的轮胎胎侧是支撑车辆重量的主要部分,尤其是一些爆胎率较大(爆胎率是轮胎高度与宽度的比值)的轮胎,胎侧非常厚,当爆胎严重时,通常会导致胎侧瞬间爆裂,从而导致轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立即发生变化, 尤其是前轮驱动车辆的前轮有爆胎,爆胎后立即转移重心很可能会使车辆失控。 防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。宝马RSC防爆轮胎与传统轮胎的区别包括防爆特性、加强型侧壁、附加阀带和高耐热合成橡胶材料。RSC即使轮胎放气,车辆仍能以80公里/小时的速度行驶250公里。但这就够了!RSC已经能够避免高速公路上几乎由爆胎引起的重大安全事故,您也可以避免在高速公路上更换轮胎的风险。即使在紧急情况下,爆胎后也没有时间换轮胎,防爆轮胎可以支持你行驶250公里。

宝马为什么都用防爆胎?宝马防爆胎扎钉子怎么办?

宝马之所以使用防爆轮胎,是因为防爆轮胎更加安全,可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册,宝马防爆轮胎在爆胎后,还可以继续以80公里/小时的速度,行驶80公里左右,即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性,此外,防爆轮胎还是高端代名词,更能彰显宝马车主的气质。

当防爆胎扎钉子时不要慌,因为扎了钉子胎压会降低,但是还可以继续低速行驶一段距离,基本上汽车不会失控,足以支持司机找修理厂修理或更换轮胎。

但在驾驶过程中,司机也要控制好方向,减速后靠边停车检查钉子情况。如果钉子完全卡在轮胎里,最好不要拔出来,因为钉子会漏气,可能无法支撑车辆到修理厂;如果钉子在表面浅层,可以检查轮胎气压是否降低。如果正常,您可以尝试将钉子取下,然后低速行驶到修理厂修理轮胎。

宝马使用防爆轮胎的原因如下:

1、当轮胎爆裂时,胎壁被破坏,轮胎瞬间失去支撑,汽车重心立即发生变化,导致汽车失控。汽车失控是非常致命的,特别是对于没有经验的司机来说,可能会做出错误的驾驶动作,这样不仅对汽车而且会对人造成非常严重的伤害。防爆轮胎的出现无疑就是用来应对这种情况的。防爆轮胎大大提高了高速轮胎爆炸的安全性,可以在零胎压条件下继续以80km/h的速度行驶。

2、防爆胎价格昂贵,所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车,可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎,无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下:

汽车普通轮胎爆胎时,驾驶者千万不要惊慌,不要突然踩刹车或扭方向盘,这样会加重事故的后果,严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时,汽车会剧烈晃动,此时两只手紧紧握住方向盘,控制方向,然后轻轻踩下离合器,让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时,汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘,一定不要踩刹车。

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