今天给各位分享轮胎市场调查报告ppt的知识，其中也会对轮胎行业市场分析进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
新疆哈密轮胎市场的调查报告
哈密市的没有，这范围太小了，全国的要么。给你参考下。有用请采纳！
前瞻产业研究院《2016-2021年中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
第1章：中国轮胎行业发展综述
1.1 轮胎行业定义及分类
1.1.1 行业概念及定义
1.1.2 行业主要产品分类
1.1.3 行业在国民经济中的地位
1.2 轮胎行业统计标准
1.2.1 轮胎行业统计部门和统计口径
1.2.2 轮胎行业统计方法
1.2.3 轮胎行业数据种类
1.3 轮胎行业上下游相关产业分析
1.3.1 轮胎行业上下游相关产业简介
1.3.2 轮胎行业主要下游相关产业分析
（1）汽车行业发展状况分析
（2）工程机械行业发展状况
（3）农用机械行业发展状况
（4）航空航天行业发展状况
1.3.3 轮胎行业上游相关产业分析
（1）天然橡胶市场分析
（2）合成橡胶市场分析
（3）炭黑市场分析
（4）钢帘线市场分析
（5）轮胎模具市场分析
第2章：中国轮胎行业发展环境分析
2.1 行业政策环境分析
2.1.1 行业相关政策动向
（1）汽车产业相关政策
（2）轮胎出口退税率政策
（3）轮胎新国标政策
（4）《轮胎产业政策》
（5）《废旧轮胎综合利用指导意见》
（6）复合胶、合成胶进口税率政策
（7）越南下调天然橡胶出口税率
（8）《轮胎翻新行业准入条件》
（9）《废轮胎综合利用行业准入条件》
2.1.2 轮胎行业发展规划
2.2 行业经济环境分析
2.2.1 国际宏观经济环境分析
（1）美国宏观经济环境分析
（2）欧洲宏观经济环境分析
（3）日本宏观经济环境分析
（4）新兴国家经济环境分析
2.2.2 国内宏观经济环境分析
（1）GDP增长情况分析
（2）工业经济增长分析
（3）固定资产投资情况
（4）社会消费品零售总额
（5）进出口总额及其增长
（6）货币供应量及其贷款
（7）制造业采购经理指数
2.2.3 行业宏观经济环境分析
2.3 行业需求环境分析
2.3.1 行业需求特征分析
2.3.2 行业需求趋势预测
2.4 行业贸易环境分析
2.4.1 行业贸易环境发展现状
2.4.2 行业贸易环境发展动态
2.4.3 行业贸易环境发展趋势
2.5 行业社会环境分析
2.5.1 行业发展面临的环境保护问题
2.5.2 行业发展的地区不平衡问题
第3章：2009年以来轮胎行业发展状况分析
3.1 2011年中国轮胎行业发展状况分析
3.1.1 中国轮胎行业发展总体概况
3.1.2 中国轮胎行业发展主要特点
3.1.3 2011年轮胎行业经营情况分析
（1）轮胎行业经营效益分析
（2）轮胎行业盈利能力分析
（3）轮胎行业运营能力分析
（4）轮胎行业偿债能力分析
（5）轮胎行业发展能力分析
3.2 2011年轮胎行业经济指标分析
3.2.1 轮胎行业主要经济效益影响因素
3.2.2 2011年轮胎行业经济指标分析
3.2.3 2011年不同规模企业经济指标分析
3.2.4 2011年不同性质企业经济指标分析
3.2.5 2011年不同地区企业经济指标分析
3.3 2011年轮胎行业供需平衡分析
3.3.1 全国轮胎行业供给情况分析
（1）全国轮胎行业总产值分析
（2）全国轮胎行业产成品分析
3.3.2 各地区轮胎行业供给情况分析
（1）总产值排名前10个地区分析
（2）产成品排名前10个地区分析
3.3.3 全国轮胎行业需求情况分析
（1）全国轮胎行业销售产值分析
（2）全国轮胎行业销售收入分析
3.3.4 各地区轮胎行业需求情况分析
（1）销售产值排名前10个地区分析
（2）销售收入排名前10个地区分析
3.3.5 全国轮胎行业产销率分析
3.4 2012年轮胎行业运营分析
3.4.1 2012年产业规模分析
3.4.2 2012年资本/劳动密集度分析
3.4.3 2012年轮胎行业产销分析
3.4.4 2012年成本费用结构分析
3.4.5 2012年轮胎行业盈亏分析
第4章：国际轮胎行业成功模式借鉴分析
4.1 国际轮胎行业发展现状分析
4.1.1 国际轮胎市场总体发展状况
4.1.2 国际轮胎市场竞争状况分析
4.1.3 重点地区轮胎产能及需求分析
（1）欧洲轮胎市场分析
1）欧洲轮胎产能分析
2）欧洲轮胎需求分析
（2）北美轮胎市场分析
1）北美轮胎产能分析
2）北美轮胎需求分析
（3）亚洲轮胎市场分析
1）亚洲轮胎产能分析
2）亚洲轮胎需求分析
（4）其他地区轮胎市场分析
1）其他地区轮胎产能分析
2）其他地区轮胎需求分析
4.1.4 国际轮胎行业技术发展情况
4.1.5 国际轮胎市场发展趋势分析
4.2 国际主要轮胎企业经营借鉴分析
4.2.1 米其林公司成功经验借鉴分析
（1）米其林公司经营情况
（2）米其林公司在华布局
（3）米其林公司的企业文化
（4）米其林公司的成功模式分析
4.2.2 普利司通公司成功经验借鉴分析
（1）普利司通公司经营情况
（2）普利司通公司在华布局
（3）普利司通公司的企业文化
（4）普利司通公司的成功模式分析
4.2.3 固特异公司成功经验借鉴分析
（1）固特异公司经营情况
（2）固特异公司在华布局
（3）固特异公司的企业文化
（4）固特异公司的成功模式分析
4.2.4 倍耐力公司成功经验借鉴分析
（1）倍耐力公司经营情况
（2）倍耐力公司在华布局
（3）倍耐力公司的企业文化
（4）倍耐力公司的成功模式分析
4.2.5 美国固铂轮胎公司成功经验借鉴分析
（1）固铂轮胎公司经营情况
（2）固铂轮胎公司在华布局
（3）固铂轮胎公司的企业文化
（4）固铂轮胎公司的成功模式分析
4.3 国际轮胎市场贸易摩擦分析
4.3.1 全球贸易影响因素分析
4.3.2 主要国家轮胎贸易政策
4.3.3 国际轮胎贸易摩擦案例分析
第5章：中国轮胎行业竞争格局分析
5.1 行业国内市场竞争状况分析
5.1.1 国内轮胎行业竞争总体状况分析
5.1.2 国内轮胎行业集中度分析
（1）行业销售集中度分析
（2）行业资产集中度分析
（3）行业利润集中度分析
5.1.3 国内轮胎行业市场规模分析
（1）轮胎制造市场规模分析
（2）轮胎翻新市场规模分析
5.2 轮胎行业竞争强度分析
5.2.1 轮胎行业内竞争分析
5.2.2 轮胎行业新进入者分析
5.2.3 轮胎行业供应商议价能力分析
5.2.4 轮胎行业客户议价能力分析
5.2.5 轮胎行业替代品分析
5.3 行业投资兼并与重组整合分析
5.3.1 轮胎行业投资兼并与重组整合概况
5.3.2 国际轮胎企业投资兼并与重组整合
5.3.3 国内轮胎企业投资兼并与重组整合
5.3.4 轮胎行业投资兼并与重组整合特征判断
5.4 行业不同经济类型企业特征分析
5.4.1 不同经济类型企业特征情况
5.4.2 行业经济类型集中度分析
第6章：轮胎行业主要产品市场分析
6.1 行业主要产品结构特征
6.1.1 行业产品结构分析
6.1.2 行业产品市场分析
6.2 行业主要产品市场分析
6.2.1 子午线轮胎市场分析
（1）全钢子午胎市场
（2）半钢子午胎市场分析
6.2.2 斜交轮胎市场分析
6.3 行业重点应用领域分析
6.3.1 载重轮胎市场分析
（1）载重汽车市场发展现状
（2）载重汽车需求前景分析
（3）载重轮胎市场发展及前景
6.3.2 轻载轮胎市场分析
（1）轻载车市场发展现状
（2）轻载车需求前景分析
（3）轻载轮胎市场发展及前景
6.3.3 轿车轮胎市场分析
（1）轿车市场发展现状
（2）轿车需求前景分析
（3）轿车轮胎市场发展及前景
6.3.4 工程机械轮胎市场分析
（1）工程机械行业发展现状
（2）工程机械需求前景分析
（3）工程轮胎市场发展及前景
6.3.5 工业车辆轮胎市场分析
（1）工业车辆市场发展现状
（2）工业车辆需求前景分析
（3）工业车辆轮胎市场发展及前景
6.3.6 农用车轮胎市场分析
（1）农用车市场发展现状
（2）农用车需求前景分析
（3）农用车轮胎市场发展及前景
6.3.7 航空轮胎市场分析
（1）航空行业发展现状
（2）航空需求前景分析
（3）航空轮胎市场发展及前景
6.3.8 其他轮胎市场分析
第7章：轮胎行业存在的问题及发展策略分析
7.1 轮胎行业消费市场调研分析
7.1.1 中国汽车消费市场发展现状
7.1.2 中国汽车消费市场投诉分析
7.1.3 汽车质量投诉轮胎问题分析
7.2 轮胎制造行业存在的问题及发展策略分析
7.2.1 轮胎制造行业存在的主要问题分析
（1）行业产品质量问题频发
（2）天然橡胶对外依存度高
（3）产能过剩压力凸现
（4）行业集中度偏低
（5）国际竞争力偏弱
7.2.2 轮胎行业发展策略分析
7.3 轮胎行业出口状况及策略分析
7.3.1 轮胎行业出口现状分析
7.3.2 轮胎行业出口不利原因分析
（1）企业技术创新不足
（2）企业缺乏品牌意识
（3）达标企业数量较少
（4）轮胎面临更多出口壁垒
7.3.3 改善出口状况的对策分析
（1）轮胎出口反倾销问题分析
（2）反倾销问题的原因分析
（3）反倾销的贸易对策分析
7.4 轮胎翻新行业存在的问题及发展策略分析
7.4.1 翻新轮胎行业存在的问题分析
（1）行业规模扩张过快
（2）翻新轮胎质量不高
（3）翻新轮胎企业效益较差
7.4.2 轮胎翻新行业发展对策分析
第8章：中国轮胎行业重点区域市场分析
8.1 行业总体区域结构特征分析
8.1.1 行业区域结构总体特征
8.1.2 行业区域集中度分析
8.2 行业重点区域产销情况分析
8.2.1 华北地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）北京市轮胎制造行业产销情况分析
（2）天津市轮胎制造行业产销情况分析
（3）河北省轮胎制造行业产销情况分析
（4）山西省轮胎制造行业产销情况分析
8.2.2 东北地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）辽宁省轮胎制造行业产销情况分析
（2）黑龙江省轮胎制造行业产销情况分析
8.2.3 华南地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）广东省轮胎制造行业产销情况分析
（2）广西轮胎制造行业产销情况分析
8.2.4 华东地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）上海市轮胎制造行业产销情况分析
（2）江苏省轮胎制造行业产销情况分析
（3）浙江省轮胎制造行业产销情况分析
（4）山东省轮胎制造行业产销情况分析
（5）福建省轮胎制造行业产销情况分析
（6）江西省轮胎制造行业产销情况分析
（7）安徽省轮胎制造行业产销情况分析
8.2.5 华中地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）湖南省轮胎制造行业产销情况分析
（2）湖北省轮胎制造行业产销情况分析
（3）河南省轮胎制造行业产销情况分析
8.2.6 西南地区轮胎制造行业产销情况分析
（1）四川省轮胎制造行业产销情况分析
（2）重庆市轮胎制造行业产销情况分析
第9章：轮胎行业进出口市场分析
9.1 轮胎行业进出口状况综述
9.2 轮胎行业出口市场分析
9.2.1 2011年行业出口分析
（1）行业出口整体情况
（2）行业出口产品结构
9.2.2 2012年行业出口分析
（1）行业出口整体情况
（2）行业出口产品结构
9.3 轮胎行业进口市场分析
9.3.1 2011年行业进口分析
（1）行业进口整体情况
（2）行业进口产品结构
9.3.2 2012年行业进口分析
（1）行业进口整体情况
（2）行业进口产品结构
9.4 轮胎行业进出口前景及建议
9.4.1 轮胎行业出口前景及建议
9.4.2 轮胎行业进口前景及建议
第10章：轮胎行业重点企业经营情况分析
10.1 杭州中策橡胶有限公司经营情况分析
10.1.1 企业发展简况分析
10.1.2 企业经营情况分析
10.1.3 企业产品结构及新产品动向
10.1.4 企业经营状况优劣势分析
10.1.5 企业最新发展动向分析
10.2 佳通轮胎股份有限公司经营情况分析
10.2.1 企业发展简况分析
10.2.2 主要经济指标分析
10.2.3 企业偿债能力分析
10.2.4 企业运营能力分析
10.2.5 企业盈利能力分析
10.2.6 企业发展能力分析
10.2.7 企业产品结构及新产品动向
10.2.8 企业销售渠道与网络
10.2.9 企业经营状况优劣势分析
10.2.10 企业最新发展动向分析
10.3 三角轮胎股份有限公司经营情况分析
10.3.1 企业发展简况分析
10.3.2 企业经营情况分析
10.3.3 企业产品结构及新产品动向
10.3.4 企业销售渠道与网络
10.3.5 企业经营状况优劣势分析
10.3.6 企业最新发展动向分析
10.4 山东玲珑橡胶有限公司经营情况分析
10.4.1 企业发展简况分析
10.4.2 企业经营情况分析
10.4.3 企业产品结构及新产品动向
10.4.4 企业销售渠道与网络
10.4.5 企业经营状况优劣势分析
10.5 正新橡胶（中国）有限公司经营情况分析
10.5.1 企业发展简况分析
10.5.2 企业经营情况分析
10.5.3 企业产品结构及新产品动向
10.5.4 企业销售渠道与网络
10.5.5 企业经营状况优劣势分析
10.6 青岛双星股份有限公司经营情况分析
10.6.1 企业发展简况分析
10.6.2 主要经济指标分析
10.6.3 企业偿债能力分析
10.6.4 企业运营能力分析
10.6.5 企业盈利能力分析
10.6.6 企业发展能力分析
10.6.7 企业产品结构及新产品动向
10.6.8 企业销售渠道与网络
10.6.9 企业经营状况优劣势分析
10.7 双钱集团股份有限公司经营情况分析
10.7.1 企业发展简况分析
10.7.2 主要经济指标分析
10.7.3 企业偿债能力分析
10.7.4 企业运营能力分析
10.7.5 企业盈利能力分析
10.7.6 企业发展能力分析
10.7.7 企业产品结构及新产品动向
10.7.8 企业销售渠道与网络
10.7.9 企业经营状况优劣势分析
10.7.10 企业最新发展动向分析
10.8 风神轮胎股份有限公司经营情况分析
10.8.1 企业发展简况分析
10.8.2 主要经济指标分析
10.8.3 企业偿债能力分析
10.8.4 企业运营能力分析
10.8.5 企业盈利能力分析
10.8.6 企业发展能力分析
10.8.7 企业组织架构分析
10.8.8 企业产品结构及新产品动向
10.8.9 企业销售渠道与网络
10.8.10 企业经营优劣势分析
10.8.11 企业最新发展动向分析
…………
OTR轮胎应用在哪里？该行业的市场状况？
轮胎行业迎来新发展机遇 胶价低位推动企业盈利增长
多家轮胎公司利润大幅增长 轮胎行业迎来向上拐点
近期，上市公司三季度业绩报告收官。玲珑轮胎、三角轮胎、赛轮金宇、青岛双星、S佳通、通用股份、风神股份、黔轮胎和华谊集团等9家轮胎企业公告数据显示，前三季度合计实现主营收入790.55亿元，归母公司净利润35.84亿元。虽然主营收入同比下降3.8%，然而净利润却大幅增长，同比增加111.8%。这意味着，轮胎板块开始迎来向上拐点。
10月全国橡胶轮胎外胎产量统计分析
据前瞻产业研究院发布的《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年3-10月全国橡胶轮胎外胎产量整体呈小幅度下降趋势，2018年10月全国橡胶轮胎外胎产量为7281.3万条，同比下降1.1%。2018年1-10月全国橡胶轮胎外胎产量为72023.3万条，同比下降0.5%。
2018年1-10月全国橡胶轮胎外胎产量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
天然胶价低位稳定
在轮胎成本中，天然胶和合成橡胶的成本占比约50%，因此橡胶价格的波动对轮胎价格及成本影响较大。且天然胶和合成胶有一定的替代性，两者价格关联度极高。
近期，天然胶价震荡筑底，收于11200元/吨。由于国内天然胶产区供给整体保持稳定，原料收购价格呈窄幅下跌态势。与此同时，东南亚各国新种植面积在2011年左右达到高峰，对应2018年新增总供给达到高峰，预计近几年将维持供大于求格局。
回顾过去10年天然胶价格波动和国内轮胎企业毛利率的关系，得出结论：一是在橡胶价格低于20000元/吨时，轮胎企业毛利率相对较高。二是胶价稳定时，轮胎企业毛利率较高;胶价大幅波动时，轮胎企业盈利较差。由于天然胶短期库存压力大，长期供大于求，预计胶价维持相对低位的可能性较大，轮胎企业业绩有望持续改善。
轮胎行业面临转型洗牌 龙头企业集中度集中度提升
在国内环境政策趋严、进出口贸易摩擦加剧、产能结构性过剩、经济去杠杆的多重压力下，国内轮胎行业面临转型洗牌，集中度有所提升。
以聚集了全国60%轮胎企业的山东东营为例，山东永泰集团有限公司已申请破产清算;同属广饶地区的山东恒宇集团、奥戈瑞集团、山东大王金泰集团等多家轮胎企业也因互保或环保等问题倒下。2017年，全国共淘汰落后产能斜交胎730万条;普通型子午胎1800万条，其中全钢胎1000万条，半钢胎800万条;淘汰退出轮胎工厂10家。
由于洗牌加速，行业分化态势明显，龙头企业集中度得到提升，市场份额增加。
拐点初现迎投资机会
2015-2017年国内汽车保有量平均增速12%，考虑替换周期，中国轮胎市场未来3年的需求复合增速在12%以上。
当前轮胎行业底部回升特征明显，中小产能加速退出，原材料价格相对稳定，行业毛利率水平触底回升。钢丝帘线受供给侧改革影响，价格一路上涨，炭黑以及橡胶助剂受环保督察影响价格上涨，支撑轮胎产品价格走高。从三季度财报看，9家公司中除三角轮胎和青岛双星还是处于亏损外，其余7家净利润均出现增长。受诸多利好推动，未来国内轮胎上市公司业绩有望出现拐点。
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轮胎计划书模板
世界顶级的投资家、世界股王沃伦·巴菲特说过一句名言“当企业有形资产预期产生的价值大大超过市场收益率时，企业的价值就远远大于有形资产的价值”当您看完这本商务计划书，是否可以作这个断言呢？！
1.0 项目概要
1.1 项目公司
1.2 项目简介
1.3 客户基础
1.4 市场机遇
1.5 项目投资价值
1.6 项目资金及合作
1.7 项目成功关键
1.8 公司使命
1.9 经济目标
2.0 公司介绍（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）
2.1 项目公司与关联公司
2.2 公司组织结构
2.3 [历史]财务经营状况
2.4 [历史]管理与营销基础
2.5 公司地理位置
2.6 公司发展战略
2.7 公司内部控制管理
3.0 项目/产品介绍
3.1.主要轮胎翻新产品（分类、名称、规格、型号、产量、价格等）
3.2.轮胎翻新产品特性
3.3 生产原料
3.4 加工工艺
3.5 生产线主要设备
3.6 核心生产设备
3.7.正在开发/待开发产品简介
3.8.研发计划及时间表
3.9.知识产权策略
3.10.无形资产（商标知识产权专利等）
3.11 项目地理位置与背景
3.12 项目建设基本方案
4.0 市场分析（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）
4.1 原料市场分析
4.2 目标市场区域产品供需现状与预测（目标市场分析）
4.3 行业市场状况
4.4 市场容量分析
4.5 市场需求与趋势分析
4.5.1 产品的市场需求
4.5.2 产品的趋势分析
4.6 销售渠道分析
4.7 竞争对手情况与分析
4.7.1 竞争对手情况
4.7.2 竞争对手情况分析
4.8 行业准入与政策环境分析
5.0 发展战略与实施计划（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新项目商业计划书模板格式）
5.1 项目执行战略
5.2 项目合作方案
5.3 公司发展战略
5.4 市场快速反应系统（IIS）建设
5.5 企业安全管理系统（SHE）建设
5.6 市场营销策略
5.6.1 市场定位策略
5.6.2 产品定价策略
5.6.3 市场促销策略
5.6.4 电子网络营销
5.7 销售代理系统
5.8 产品销售计划
6.0 项目SWOT综合分析
6.1 优势分析
6.2 弱势分析
6.3 机会分析
6.4 威胁分析
6.5 SWOT综合分析
7.0 项目管理与人员计划（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新项目商业计划书模板格式）
7.1组织结构
7.2管理团队介绍
7.3管理团队建设与完善
7.4人员招聘与培训计划
7.5人员管理制度与激励机制
7.6 成本控制管理
7.7 项目实施进度计划
8.0 风险分析与规避对策
8.1 经营管理风险及其规避
8.2 技术人才风险及其规避
8.3 安全、污染风险及控制
8.4 市场开拓风险及其规避
8.5 政策风险及其规避
8.6 融资风险与对策
9.0 投入估算与资金筹措
9.1 项目融资需求与贷款方式
9.2 项目资金使用计划
9.3 融资资金使用计划
9.4 贷款方式及还款保证
10.0 财务预算（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）
一． 财务分析说明
二． 财务资料预测
1. 销售收入明细表
2. 成本费用明细表
3. 薪金水平明细表
4. 固定资产明细表
5. 资产负债表
6. 利润及利润分配明细表
7. 现金流量表
8. 财务指针分析
1) 反映财务盈利能力的指针
a. 财务内部收益率（firr）
b. 投资回收期（pt）
c. 财务净现值（fnpv）
d. 投资利润率
e. 投资利税率
f. 资本金利润率
g. 不确定性分析：盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析
2) 反映项目清偿能力的指针
a. 资产负债率
b. 流动比率
c. 速动比率
d. 固定资产投资借款偿还期
11.0 公司无形资产价值分析（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）
11.1 分析方法的选择
11.2 收益年限的确定
11.3 基本数据
11.4 无形资产价值的确定
附件附表:
一． 附件
1. 营业执照影本
2. 董事会名单及简历
3. 主要经营团队名单及简历
4. 专业术语说明
5. 专利证书生产许可证鉴定证书等
6. 注册商标
7. 企业形象设计宣传资料（标识设计、说明书、出版物、包装说明等）
8. 演示文稿及报道
9. 场地租用证明
10. 工艺流程图
11. 产品市场成长预测图
二． 附表
1. 主要产品目录
2. 主要客户名单
3. 主要供货商及经销商名单
4. 主要设备清单
5. 市场调查表
6. 预估分析表
7. 各种财务报表及财务预估表
实例：
另一种思路：废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目
《商业计划书》
前言
随着我国汽车工业的迅猛发展，中国己成为世界上第二大轮胎生产国，每年产生的废旧轮胎已超过1.12 亿条，约320万吨。而且每年以两位数的速度快速增长，日益加剧的“黑色污染”对我国本已脆弱的生态环境雪上加霜，同时，轮胎的使用寿命是有限的，丢弃的废旧轮胎属不熔或难熔的高分子弹性体材料，具有很强的抗热、杭机械、耐腐蚀性，极难降解，一百年内都在影响生态环境，造成严重污染。这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。如果一旦引起火灾，废轮胎是易燃物品，起火时火势蔓延十分快速，扑救时间长，耗费大量人力物力，燃烧生成的滚滚黑烟会对空气造成严重污染。另外越积越多的废轮胎长期露天堆放，占用大量土地，还极易滋生蚊虫以传播疾病。废轮胎除了恶化自然环境外，还破坏农作物生长，影响人类健康，危及地球生态环境，是固体废弃物中危害最大的垃圾之一。另外由于暴利的驱使，一些不法之徒收购废旧轮胎用于士法炼油，导致废旧轮胎收购价格每年以25%的速度节节攀升。
自20世纪70年代起，为了有效地消除“黑色污染”，世界各国特别是欧美国家开始回收废旧轮胎并尝试进行制取精细橡胶粉加工工艺的科研开发。橡胶粉有着不可替代的优势，无须脱硫，生产过程耗费能源较少，无工业二次三废污染，而且胶粉性能优异，用途十分广泛。尤其是利用废旧轮胎制取精细胶粉，是化害为利，变废为宝，资源综合利用的成功范例。
废旧轮胎制取精细胶粉可以替代部分生胶，是珍贵的二次资源，是无害化、资源化、产业化处理“黑色污染”的最佳方法。特别是常温法生产的精细胶粉表面呈毛刺状，大于外表面积，有利于胶料的啮合，性能超常发挥，不仅能部分替代天然橡胶或合成橡胶，降低成本，而且在耐磨性能上有所提高。精细胶粉有着天然橡胶的弹比和再交联的性能，除可应用于轮胎等橡胶制品生产外，在改性沥青铺设高速公路、铁路和地铁轨枕热、运动场跑道、防漏防渗材料、建筑材料、橡塑制品等领域都有着广泛的市场。
在我国，每年消耗生胶345万吨，60％需要进口，2002 年起已超过美国连续三年成为业界橡胶消耗大国。随着经济的快速发展，资源对经济的反制约作用开始凸现，且日益严峻，发展之路将何去何从？面临着重大挑战。
针对这一触目惊心的恶性现状，国内许多有识之士在不停的奔走呼吁，寻找一条既能解决轮胎的环境污染问题，又能将庞大的废旧轮胎转化成可利用的再生资源的经济可持续发展之路，在国内，利用废旧轮胎制成精细胶粉有着十分广泛的“潜力”可供发掘，其延伸应用和进一步深加工会形成一个蓬勃发展的朝阳产业，成为新的经济增长点，同时，还会给我国的交通、化工、建材等相关行业带来一场成本的革命。
在此众望所寄的前提下，某环保科技有限公司应孕而生。公司集团董事长麦校勋先生，本着对民族经济可持续发展的高度负责精神、对环保这一关乎子孙后代生存、发展的伟大事业的支持，斥资4000余万元，着手“废旧轮胎常温制取精细胶粉处理”——这一世界性难题的技术攻关。高起点、高规格填补国内此项技术空白，彻底解决废旧轮胎严重污染环境、开辟经济可持续发展模式的同时，参与国际市场的竞争，做国内业界的领跑者、急先锋，为国家出口创汇，实现社会效益及经济效益的双丰收奠定良好基础。经过近六年的不懈努力，终于在2004年生产出中国第一套智能型废旧轮胎处理设备并于同年顺利出口俄罗斯，设备现已成功销往欧美、东南亚、中东等市场。
一、项目市场分析
1、废旧轮胎循环利用产业发展
2005年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来政府第一次在国务院《关于做好建设节约型社会近期工作的通知》及《关于加决发展循环经济的若干意见》两个文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的“十五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济、加强资源综合利用”一款中明确“建设生产者延伸制度，推进废纸、废金属、废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。”在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之一，也是第一次。
国家发改委2006年3月17日印发了538号文“《关于征求[资源综合利用专项规划]（征求意见稿）》意见的通知”。首先，突出了资源综合利用这一重点，明确提出“要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收、市场集散加工和加工利用三位一体的废旧物资回收处理体系建设。”实现“再生资源加工利用产业化工程……重点实施电子废物处理示范工程，废塑料、废轮胎加工产业化工程。”其次在保障措施中也明确提出“加强认证、标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入”，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，“研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电、废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。”该文件已将“十一五”规划具体化。
2006 年的全国政协会议上，全国政协委员、致公党中央向大会提交了比较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告、《废旧轮胎回收利用管理条例》和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等“两会”议案。
总之由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社会各界己开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信：废旧轮胎资源综台利用行业必将迎来飞速发展的黄金时期。
2 、市场发展空间
废旧轮胎再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。废旧轮胎处理设备适合国际化发展经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到100％，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展，通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于一体的很有前途的发展模式。
胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料、PVC等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎；应用到体育跑道、制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路、飞机跑道、以及制作成第三代铁路枕木——橡胶枕木等。
据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计：2004年我国消耗的橡胶345万吨（国内市场价格保特在16300—17600元／吨之间波动），60％需要进口，2002年起已超过美国，连续三年成为世界橡胶消耗大国，橡胶消耗的近60％用于生产轮胎。
2003年我国年需要胶粉量约为60万吨，但是2004年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到3万吨左右，2005年也仅达到10万吨左右，而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达100多万吨，按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有100万吨左右。
按每吨废旧轮胎平均可生产加工出65%胶粉、25%的钢丝和10％的纤维计算；
精细橡胶粉目前的市场销售均价为3500元/吨；
钢丝2000元／吨；
纤维1800元／吨：
那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达：29.55亿（人民币）。最近五年内按最保守估计将有147.75亿可加工资源。
根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据：“十一五”期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计413万吨，价值达 496 亿人民币。
按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎处理尚有147.75亿－496亿（人民币）的市场空间等待开发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的废旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。
3、原材料市场
据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计：全世界每年约有10亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占15%~20％，中国是世界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，2004年我国轮胎产量达到2.39亿条（包括摩托车和人力车胎），居世界第二位，而当年产生的废旧轮胎已超过1.12亿条，约320万吨。预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆，废旧轮胎的产生量将达到2亿条。
我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占45%，用于轮胎翻修、生产再生胶和胶粒。距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为800万条左右，每年生产废胶粉仅为3万吨，其余55％废轮胎得不到有效利用，而暂时用于生产农用鞋底、建筑用灰捅、猪食槽等低技术的粗放产品，还有一些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了废轮胎资源。现今每年尚有 3000~4000万条轮胎得不到回收，长期遗弃野外、荒山，数百年得不到分解，既污染了环境又浪费了大量可利用的资源。
本集团公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的社会、经济效益。
4、废旧轮胎原材料的收购渠道
l）从收购商处采购：可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料的要求标准也可以稍作提高。
2）委托收购：可在各大城市、大型矿企、大型工程处设立定点收购，这种收购方式的好处是收购量大、收购面广、费用较低。
3）上门收购：对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投入较大；优点是原材料收购质量较好。
4）政府参与收购：可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策，从民间或从大型工程项目、交通管理部门、工矿企业等处收购废旧轮胎。既解决了环保污染，又创造了经济效益，且推动了地方循环经济发展。
5）进口废旧轮胎：向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧轮胎资源：可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。
6）大型报废汽车基地进行定点收购：在国家大型报废汽车基地设立定点收购，资源充足同时也为报废汽车的处理找到了一个良好的出路。
废旧轮胎资源再生利用环保项目商业计划书
目录
一、项目市场分析
二、轮胎橡胶粉的应用
三、公司介绍
四、生产线工艺流程、相关设备配置表
五、设备配件清单
六、设备交货期及安装调试期
七、自主知识产权技术及其特点
八、产品主要技术参数及工艺特点
九、投资规模与厂房、功率配置及电力要求
十、质量保证和售后服务承诺
十一、项目投资经济效益分析
十二、产业化实施方案简介
十三、结论
试以我国汽车轮胎市场为例进行市场细分
各地价格差别较大。并且根据轮胎的大小，每吨的收购价也不同。越大的轮胎每吨的收购价越高。钢丝胎和尼龙线胎以及内胎的价格也不一样。可翻新的旧轮胎和不能翻新的废旧轮胎价格差别也很大。你要到废胎收购站去问一下。
汽车轮胎现在市场前景好吗？
我国轮胎行业发展已有四个阶段
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力等。从我国轮胎工业的发展历程来看，我国轮胎行业共经历了4个阶段，分别是初期、引进期、快速发展期和海外布局期。
我国轮胎产量及市场总额呈波动下降变化
在轮胎产量方面，2015-2020年，我国橡胶轮胎外胎产量呈波动趋势，2016-2018年产量逐年下降，2019年橡胶轮胎外胎产量有所回升。2020年初受疫情停产影响，产量有所下降，全年橡胶轮胎外胎产量约为81847.7万条。
在轮胎行业销售收入方面，2015-2020年，我国轮胎制造行业销售收入整体呈下降趋势。据统计，2018年，我国轮胎制造行业销售收入为4417.63亿元，同比下降23.12%。根据轮胎产量及轮胎市场价格初步估计，2020年轮胎制造行业销售收入约为3739亿元。
我国轮胎企业国际竞争力位于中上等
在我国企业能力方面，我国的轮胎企业少数位列于第二梯队，多数位列第三梯队和第四梯队，由此可见我国虽然在产量方面处于全球前列，但是轮胎企业的国际竞争力还需继续提高。具体来看，全球轮胎行业企业第一梯队有普利司通、米其林、固特异;第二梯队包含马牌、住友橡胶、中策橡胶;第三梯队包含玲珑、恒丰、赛轮等。
中策橡胶是国内行业领头者
从我国内资企业的竞争力情况来看，根据根据《中国橡胶》杂志社发布的2021年度中国轮胎企业排行榜，中策、玲珑、赛轮稳居前三，赛轮连续4年位居前三名。其中，中策橡胶2020年轮胎业务营收254.33亿元，玲珑轮胎2020年轮胎业务营收183.83亿元，赛轮轮胎2020年业务营收147.10亿元。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
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