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万力轮胎和佳通轮胎哪个好
; 轮胎没有所谓的优劣之分,每个品牌的轮胎能在竞争激烈的市场上生存下来,都有其自身的生存之道。选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。
万力轮胎的优点是耐磨,滚动阻力低,缺点是胎噪较大,干地操控和主观舒适性方面,表现一般。万力是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业,经过二十一年的发展,广州市华南橡胶轮胎有限公司已发展成为拥有番禺、从化、花都三大生产基地,是目前中国华南地区最大的子午线轮胎生产企业、也是我国最大的子午线轮胎出口企业
佳通轮胎舒适性不错,当今车主越来越注重舒适的驾乘感受,佳通全强化轮胎舒适性能,增强胎面中央部位刚性,保持驾乘平稳舒适,同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能,耐磨性能明显提升,行驶里程大幅延长。
佳通轮胎散热性不如国际知名品牌,后期易出现鼓包但不爆胎,花纹一半以上可照顾补偿,同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示,佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以,但越往高速,噪音增加的幅度越大。
佳通和万力轮胎哪个好 万力轮胎好还是佳
作为一款国际轮胎品牌,官方资料显示,佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上,佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅,但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出:佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一,投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜,但有一点可以肯定,佳通的投诉销量比绝对领先,需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示,投诉涉及的佳通轮胎中,65%在购车1年内出现质量问题,还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面,超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程,足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎,并未超出厂家建议的更换周期,甚至尚在规定的质保期内。
当然,客观上,车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在,但过早出现大量投诉,不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品,开裂是一个投诉的重点,甚至是“通病”,佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示,有关佳通轮胎的投诉中,四成以上涉及开裂,占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年,类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称,在发现轮胎开裂后,4S店的回复是,属于正常现象。但另一家修理厂却建议,轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中,车质网也提到,轮胎由许多层组成,胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断,有些已达到严重老化龟裂等级,甚至可能临界断裂程度,如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为,因购车不足两年,行驶里程不足20,000km,所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后,以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由,拒绝理赔。
车质网注意到,曾有业内人士表示,轮胎花纹后周开裂或局部开裂,主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起,佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外,有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称,车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包,原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例,不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外,车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后,4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度,更引发了他们的不满。例如,佳通轮胎技术人员仅凭照片,就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中,经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉:“轮胎属于易损件,质保三个月/3,000km;您的车辆轮胎已明显超保。”显然,这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定,为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上,商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定:“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为:“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内,或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着,汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算,质保期为三年;按售出日期计算,质保期为一年。由此可见,如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定,车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到,目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算,三年为质保期限,为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视,以及一揽子政策与标准的推出,部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策:锦湖、固铂等品牌按生产日期计算,设定五年为质保期限。另外,锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等,都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示,目前,佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型,以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下:
终端层面,汽车后市场已经成为主战场,不论从哪个维度看,车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求,在不断完善自身产品质量的同时,提升售后服务水平,成为一个名副其实的“追求零缺陷,让顾客满意”的国际轮胎品牌。
佳通与万力轮胎哪个好
大体上而言,绝大多数的车主会觉得佳通比万力好。最先,佳通的影响力及信誉都比万力 轮胎 好,随后,在性能上,佳通的舒适度不错,品质也很非常好,可是在抗磨性上,佳通比万力差,但是佳通的耐磨损性能在可接纳范畴内。换轮胎时挑选轮胎不可以只从牌子上分辨性能,而应按照实际的规格开展挑选。
佳通舒服静音模式型轮胎F22的一大闪光点是运用了佳通AdvanZtech领悦高新科技,具体内容是柔声减噪技术性(COSIE),还使用了错位重排纹路块设计方案,分散化纹路块对地板的撞击力,进而从根源上就大大降低了噪音。这款轮胎能够达到家用小汽车舒服、静音模式和耐磨性的要求。
而回力AP028也是一款静音模式舒适轮胎,与此同时它还兼顾操纵性、干湿地公园抓地性多种多样性能,是一款综合性性能极强的轮胎,它的纹路较为细腻丰富多彩,目地也是为了能做到兼顾多种多样性能的总体目标。并且它还使用了独特的纹路管沟能够分散化和减少噪声,进一步提高行车时的舒适度。
车主针对佳通和万力轮胎的点评
【车主A】:现在我前胎两根便是AP028,后胎或是原装的,觉得前胎过橡胶减速带不颠,后胎就不行,有点硬。并且使用如今除开夹一点儿碎石子外,没有什么难题,觉得品质非常好,此外梦版仿佛也用的是永利AP028。等2022年我将后胎也换AP028。
【车主B】:换掉回力AP028觉得猛然瞬间静了,这一很显著。很有可能原先韩泰脆化强大硬邦邦的了,总之上40千米上下全是的胎声,换了后就没有这响声了,但也是有点儿浑厚的胎声,仅仅不显著。
【车主C】:装上佳通F22以后,实时路况好一点得话,基本上听不见沥青路表面传出凹凸感响声。也有一次经过一段类似500米长的石子小道,也只听到不大的响声。整体体会出来,这款轮胎在隔音降噪层面的确稳稳的。
【车主D】:我的原装轮胎为中国内地的一个知名品牌,舒适感实际上还能够,快速噪声在能受到的范畴内,此次换了佳通舒服F22,那么就不必说了,原装轮胎或是存着当备用胎吧!
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