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死飞自行车车胎是实心胎好呢还是真空胎好
真空胎胎好一些。
真空胎
A、自行车无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
B、特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。
C、无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。
实心胎
A、实心轮胎自行车还是比较不错的，其特点是使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用。但是实心胎也是有缺点的：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。
B、实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。
C、实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
死飞用实心胎好不好
跟普通车胎打足气差不多,就是没原来的那种瓤(rang)劲了。其实跟公路差不多。
当然是空心胎好用啊,实心的太颠簸,而且太重
,实心胎的好处是,彻底防刺穿、免充气、高强度、轻质耐用、弹性适中、免于维修,但很多人说,死飞用实心胎,骑的时候很费劲,而且很颠簸。自己考虑吧
死飞实心胎和空心胎那个好？有什么特点
实心胎好处就是不会扎胎，坏处就多了，路感很差，就是很颠，还有重，空心胎正好和实心胎相反
死飞自行车是空心的轮胎好，还是实心轮胎好？
各有各的好处 气胎比较轻 更换简单 而实心胎比较重 但不会爆胎 适合代步 如果你是玩平花呢当然是气胎好 如果代步呢当然是实心好
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