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at轮胎比普通轮胎费油吗(at轮胎对油耗的影响)

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本文目录:

普拉多换AT胎费车吗

AT轮胎费油。

在公路性能上略有降低,刹车距离更长,并且行驶起来的胎噪也更大。

AT轮胎全称是AllTerrain,意思是全路况轮胎,全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎是最复杂的。有适合沙地越野的,有适合公路行驶的,也有适合泥地行驶的。其触地橡胶越多,公路操控性越好;触地花纹越少,同时沟槽越深,越野性能越好。

老霸道4000换285的at胎费油吗

老霸道4000换285的at胎费油

不止油耗,不举升直接换打方向得蹭内衬

霸道4000,全称丰田普拉多4000。prado(普拉多即霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。

途锐改装at轮胎油耗高

百公里耗油会上升百分之五到百分之十。

at轮胎的滚动阻力是更高的所以油消耗高,而且这样的轮胎的胎噪同样是更大的。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件,这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

At胎比公路胎油耗高多少

同尺寸型号的at胎每百公里油耗比公路胎最少高1至2升,胎噪也会大一些。一个是胎更宽,再有扁平比,扁平比造成地面接触面积更大,还有胎面纹路的原因,造成油耗增加。

at轮胎和普通公路轮胎的区别有:1.适用环境不同:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面;普通轮胎适用于普通公路。2.胎面不同:at轮胎的花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能。

普通轮胎由普通的钢丝子午线材质组成,耐磨性相对一般。at轮胎是越野爱好者使用较广的轮胎,其设计比公路胎具有兼容性,花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加。

但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。

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