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高速路上如何检查轮胎(在高速上检查轮胎气压)

压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损,无论是轮胎的驱动力还是制动性能都会降低,再次是检查轮胎有无不正常磨损。还有就是从视觉上检查是否有个别车轮胎压太低,我会仔细的检查一下需要驾驶车辆的各方面性能。...

轮胎上高速前如何检查

首先,轮胎气压严格按照厂家说明书要求充气,压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损,缩短使用寿命。

其次,检查轮胎的胎面、花纹。胎面不能有机械轧孔、割伤和其他外伤。轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6毫米。否则,无论是轮胎的驱动力还是制动性能都会降低,而遇到积水路面时,车轮高速旋转,花纹太浅使水不能排出,便会出现“滑行”现象。另外,花纹太浅容易造成温升过高、易被坚硬物体刺破胎面等,导致爆胎,引发事故。

再次是检查轮胎有无不正常磨损。主要包括以下几种磨损状况:

中心磨损:即胎面中心磨损严重。这种状况一般由气压过高造成,易造成张力过大,胎面脱层及胎面沟底龟裂,抓地力减小,刹车性能降低。

双侧胎肩磨损:胎面两侧花纹比中心磨损严重。这是由于气压不足所致,将对轮胎及行车安全构成极大危害。它会使轮胎过热,使帘布层脱落,帘线断裂,机械强度急剧下降甚至爆胎。此外,轮胎滚动阻力增加,油耗加大。

开车上高速前,该怎样对轮胎进行安全检查?

在高速上开车要遵守交通规则,不要超速太多,集中精神,注意路面上是否有异物,尤其是比较老旧的高速,坑坑洼洼较多的路段,要减速慢行。平时总是在想,如果车子出现爆胎,我的车子应该怎样调整方向,只要机灵、反应快、冷静,笨蛋才会出现更大的事故。现代的家用汽车普遍采用的是子午线轮胎,这种轮胎没有内胎,利用胎压内部压力嵌在轮毂上,结构简单,大大减少了摩擦内阻,因此在胎压正常的情况下,爆胎的几率非常小。

因轮胎故障引起故障中70%以上,都是由于爆胎引起的。超过120km/h时速爆胎,死亡率几乎达到了100%!因为在高速公路行驶时,驾车速度都很快,一旦爆胎,上高速之前,我都会环绕车辆一周,把四个车轮从外观上进行一个简单的检查,看看是否有太大的裂纹,是否有鼓包等问题,还有就是从视觉上检查是否有个别车轮胎压太低,当轮胎可换可不换的时候,还是换为好,这样虽然不经济,但会更安全,所以这样做还是有必要的。

有车轮引起的交通事故占全国交通事故的46%而爆胎事故占70%以上,事故的比例是非常高的,爆胎是多种因素影响的,比如,超载超速,带病轮胎,温度,途前就是出发之前,我会仔细的检查一下需要驾驶车辆的各方面性能,具体内容比较繁琐,主要包括整体内饰外观、车辆工况、油液指数、轮胎情况还有各项指示灯。我装了胎压监测,能显示气压和温度,跑起来很安心!而且跑长途前我会检查轮胎!爆胎有很大程度上是因为轮胎老化引起的,避免爆胎首先就是要关注轮胎的状况,首先从寿命上来说,一般来说,轮胎的使用寿命是5-6年,可以行驶7-8万公里,以先到者为准。

上高速之前,车辆应该怎么检查?

不光是上高速前要检查车辆,平时开车前也要做到以下检查:

1.发车之前看看汽车周围是否有障碍物,比如:是否有小猫小狗在轮胎旁边睡觉?是否有小孩子蹲在车子后面玩耍?倒车出去,是否会碰到一些矮的、后视镜看不到的障碍物;

2.在车前、车后下蹲,仔细查看车身下是否有油液(包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等)泄漏现象;

3.仔细查看轮胎的磨损、破损情况,用脚踢踢轮胎,看看气压是否正常

上高速前更要做到以下检查:

1.刹车灯

在汽车点火开关打开的情况下,踩下制动踏板并要求某人检查制动灯是否亮起。您也可以通过将汽车倒车到墙上,观看墙壁上有没有反射的灯光来判断你的刹车灯是否正常。因为它在后面,很多人就会忽视它,殊不知,我们经常在路上看到一些车没有亮灯,但是他们自己不知道。

2.燃料和燃料盖

加油口盖需要安全关闭,这个也是一个值得注意的点。因为有些加油员因为不小心,它的盖子就没有完全合上,导致你在开车的时候,给你带来很多麻烦,这也是你不愿意遇到的。

3.车头灯和指示灯

检查所有灯是否正常工作,包括全光束和近光灯,后灯和侧灯,危险警告灯以及所有四个指示灯。为了让这些检查顺利进行,建议你在夜晚的时候,一个一个去试,一般2分钟就可以检查完所有的灯是否正常。

4.喇叭

按下喇叭发出嘟嘟声以确保其正常工作。因为在冬天,天气很冷,而很多动物最喜欢的就是躲在车下。而老鼠又是一种比较奇特的生物,晚上需要磨牙,正是因为如此,老鼠会咬掉喇叭线。

5.车牌

确保两块板都干净清晰,并检查后面铭牌上方的灯是否正常工作。

6.刹车

先轻轻地松开离合,再踩下刹车,如果很快停下来,证明刹车没有问题。

7.座椅和安全带

检查驾驶员座椅是否能够平稳地来回滑动,并检查安全带是否有磨损或损坏,并给每个人留下一个合适的空间,以确保它能够按照应有的方式向后推。

8.车轮和轮胎

检查轮胎的所有四个轮子和侧壁是否损坏; 轮胎中的凸起,裂缝和凿孔。接下来,检查轮胎胎面深度是否超过法定极限1.6mm; 如果您的轮胎有胎面深度指示,请检查胎面是否已经磨损到指示器的水平。或者,您可以将硬币放入胎面之间的区域; 如果硬币的凸起部分位于胎面上方,则轮胎过于磨损。

9.挡风玻璃

玻璃上任何大于40毫米的裂缝都是不允许的,清洁区域内任何覆盖10毫米或以上的裂缝或碎片也是不合格的。

10.挡风玻璃刮水器

检查所有刮水器是否裂开或消失,并检查它们在使用时是否正确清理。如有必要,还要检查并冲洗。

跑高速前怎么看轮胎安不安全?

轮胎气压,跑高速前,稍微调高一点,即使不想调高,也绝对不能低于2.5bar的正常气压

原理不展开来讲,简单概括就是低压行驶时,胎侧弯折更加剧烈,应力集中导致发热量剧增,在更高转速的情况下,胎侧帘线易断裂从而引发爆胎(胎侧没有钢丝层)。

看老化裂纹,别的地方都不要太关注,只要看一个地方就行,就是轮胎表面的排水沟,如果排水沟出现非常明显的老化裂纹,最好更换新胎再跑高速。

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