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万利轮胎和盾牌轮胎哪个好(万利轮胎和盾牌轮胎哪个好点)

选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。万力是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业,是目前中国华南地区最大的子午线轮胎生产企业、也是我国最大的子午线轮胎出口企业            佳通轮胎舒适性不错,佳通全强化轮胎舒适性能,同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能,万力轮胎是一款兼顾静音舒适性、操控性、干湿地抓地...

本篇文章给大家谈谈万利轮胎和盾牌轮胎哪个好,以及万利轮胎和盾牌轮胎哪个好点对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

万力轮胎和佳通轮胎哪个好

;     轮胎没有所谓的优劣之分,每个品牌的轮胎能在竞争激烈的市场上生存下来,都有其自身的生存之道。选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。

      万力轮胎的优点是耐磨,滚动阻力低,缺点是胎噪较大,干地操控和主观舒适性方面,表现一般。万力是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业,经过二十一年的发展,广州市华南橡胶轮胎有限公司已发展成为拥有番禺、从化、花都三大生产基地,是目前中国华南地区最大的子午线轮胎生产企业、也是我国最大的子午线轮胎出口企业

      

      佳通轮胎舒适性不错,当今车主越来越注重舒适的驾乘感受,佳通全强化轮胎舒适性能,增强胎面中央部位刚性,保持驾乘平稳舒适,同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能,耐磨性能明显提升,行驶里程大幅延长。

      佳通轮胎散热性不如国际知名品牌,后期易出现鼓包但不爆胎,花纹一半以上可照顾补偿,同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示,佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以,但越往高速,噪音增加的幅度越大。

      

万力轮胎怎么样啊?

挺好的。万力轮胎是一款兼顾静音舒适性、操控性、干湿地抓地力的综合能力轮胎。主要的特点是花纹非常的细致丰富,目的是达到综合多种能力的要求。

整体的花纹比较碎小,两侧胎肩采用变节距设计,舒适性有保障。四条较宽的纵向沟槽,确保排水性能,提升湿滑路面的安全。

主要优势:

万力的胎冠有1层+2层钢丝+2层尼龙,胎侧1层聚酯。

万力的单胎净重达到9.4KG。

轮胎哪个品牌好

近年来,中国 轮胎 行业不断壮大,中国民族轮胎进入快速发展期。而且与国外一流轮胎企业相比,差距正在缩小,其乘用车轮胎产品赢得了全世界车主的青睐。近年来,随着中国轮胎的快速发展,涌现出许多优秀的轮胎企业。他们不仅引领着中国轮胎

轮胎哪个品牌好

近年来,中国轮胎行业不断壮大,中国民族轮胎进入快速发展期。而且与国外一流轮胎企业相比,差距正在缩小,其乘用车轮胎产品赢得了全世界车主的青睐。

近年来,随着中国轮胎的快速发展,涌现出许多优秀的轮胎企业。他们不仅引领着中国轮胎行业的发展,也引领着全球轮胎企业!

中策橡胶,中国领头羊轮胎企业

中策橡胶集团有限公司成立于1958年,是世界十大轮胎企业之一。目前,中策旗下拥有潮阳、威士、幸运、全诺、杜亚、日顺等知名轮胎品牌。

近日,中策公布了2020年营收明细,半钢轮胎销量取得突破性增长。截至2020年底,中策营业收入281.48亿元,净利润18.86亿元。与去年同期相比,中策净利润增长52.34%。

中策在中国乘用车轮胎领域处于领先地位,2016年率先推出轮胎保险。中策橡胶旗下乘用车轮胎第一产品系列享誉全球。2020年,中策推出朝阳、Lucky、威士、全诺四大旗舰系列第一名,今年全球发售。

最近,中国战略还透露,由于市场对轮胎的需求不断增加,将在美国、欧洲或中东设立新的海外工厂。此外,中策杭州的“未来工厂”预计今年年中完工。

玲珑轮胎,配套领域的佼佼者

多年来,玲珑轮胎乘用车一直专注于高安全性、舒适性、节能性、环保性和智能化,不断提升产品性能,赢得了全国众多车主的青睐。在近日发布的全球十大最具价值轮胎品牌榜单中,玲珑轮胎连续两次蝉联中国唯一轮胎品牌。

玲珑一直遵循“配套”的发展策略。目前,玲珑已进入全球前10大汽车厂中7家的匹配体系,实现了德系、美系、日系等全球关键汽车体系的匹配,累计匹配汽车2亿辆。

玲珑轮胎以“新零售”起家,全球化战略升级,但从未停止营销创新和品牌升级,加紧品牌推广。据悉,玲珑将在2020年通过体育营销等方式到达世界各个角落。

玲珑轮胎成立于1975年,是一家专业的大型轮胎制造商。目前,公司在世界各地拥有6个RD机构和6个生产基地(欧洲在建工厂),产品销往全球180多个国家和地区。

玲珑轮胎登上央视节目《民族品牌汇聚闪耀》

赛轮轮胎,火力全开

目前,赛欧在青岛、东营、沈阳、越南建立了现代化的轮胎制造工厂,在加拿大、德国等地区建立了销售网络和物流中心。据悉,赛轮年总制造能力为4000万条PCR轮胎和7万吨OTR轮胎,产品销往欧美、亚洲、非洲150多个国家和地区。

在2020年新冠肺炎疫情的冲击下,帆船轮没有被打败,还发布了全球首个橡胶行业互联网平台——“橡链云”,有效助力企业数字化转型升级,促进产业链上下游企业的聚集和融合。

去年7月,帆船集团中国数字营销启动仪式在上海成功举行:

会上,赛轮四大品牌赛轮、ROADX、ROVELO、黑鹰分别适用于不同的宝马车型。此外,赛伦还表示,PCR RE中国将在人才、渠道、品牌力、信息化、配套设施等多方面持续发力。

森麒麟,首家轮胎工业4.0工厂

森麒麟致力于开发绿色安全的子午线轮胎产品。公司旗下拥有森麒麟、路航、德林特、吉祥超四大轮胎品牌。目前已在中国青岛和泰国罗勇建成大批量轮胎生产基地,其中青岛工厂设计产能为1200万条半钢子午线轮胎,罗勇工厂设计产能为1000万条半钢子午线轮胎。

麒麟建立了中国首个轮胎工业4.0智慧工厂,实现了轮胎生产的智能化、自动化、信息化和个性化,使人、机、料、技术、质量、能源等信息资源相互互联,形成了业务处理网络化、生产过程自动化、系统控制智能化。

麒麟在配套领域也取得了不错的成绩。比如最近在《AION Y没错!在城市智能 纯电动 SUV发布会上,森麒麟Qirin 990以优异的性能击败众多对手,独创匹配广汽阿亚恩高端纯电动SUV——AION Y全系新车型,在高端新能源汽车领域发力。

双钱轮胎,历久弥新的老牌轮胎企业

双钱轮胎集团股份有限公司隶属于上海华谊集团,是国内轮胎行业首家上市公司。我公司创始人分别于1929年和1935年在中国橡胶界创立了民族品牌“双钱”和“惠利”。双钱轮胎作为一家老牌轮胎企业,有着多年的轮胎制造经验。

但双钱轮胎致力于:立足百年品质积淀,全面升级更新再出发。据悉,双钱轮胎2020年共销售半钢轮胎385万条,同比增长12.6%!双2020年会,双钱计划,公司2021年的核心任务是“快速盈利,全面盈利,持续盈利”。只有变革才能实现盈利,只有变革才能实现可持续发展。

万力轮胎,国有轮胎企业

万力轮胎是广州市工业投资控股集团有限公司所属大型国有企业广州工控集团橡胶化工板块的龙头企业,也是国内首家引进专业技术生产子午线轮胎的企业。现拥有从化和合肥两大生产基地,轮胎产能1700万套/年。

2018年,万里成功匹配广汽本田凌派汽车,成为广汽本田体系认可的第一个国产自主品牌。

去年7月,万力轮胎设立了“坚定销售目标,帮助扭亏为盈”等11个“围攻盘点”项目。截至去年12月底,项目完成率达到90.9%,使公司在生产销售、RD创新和产品质量方面取得了积极成果。

双星轮胎,率先建立智慧工厂

双星创建于1921年。2008年之前,其主营业务是鞋服。2008年后转行轮胎行业。2014年,双星关闭所有老工厂,淘汰所有落后产能,打造全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能工厂。

2020年1月16日,双星开启了“三次创业,打造世界一流企业”的新征程。同年,双星完成了集团层面的混改,由市属国企变为国有控股的混合所有制企业。双星混改后,将聚焦橡胶轮胎、人工智能及高端装备、回收利用、新材料三大主业和模式创新,实施智慧生态、智慧轮胎、智慧装备、环保新材料“三智一新”战略,尽快将双星打造成为科技、时代、智能的世界一流企业。

通用股份,“让每一条轮胎成为精品”

江苏通用技术有限公司是一家专注于RD、生产和销售各种轮胎的现代化高科技企业。

据悉,通用在无锡和泰国有两个生产基地,在全国有一万多家形象店和标志店。是中国领先的民族轮胎企业之一。目前,通用旗下拥有“千里马、赤兔、马岐、云童、喜达通、黑马”等知名轮胎品牌。

近两年来,通用汽车不断打磨产品,陆续推出了多款适用于SUV和轿车车型的高性能轮胎产品。

华盛橡胶,民族黑马轮胎企业

山东华盛轮胎集团成立于1995年,是一家为全球市场提供橡胶产品的企业集团,主要从事轮胎和输送带的制造、科研、出口贸易和轮胎生产原料的进口贸易。

目前,其乘用车轮胎业务板块年产2400万套,主要生产HABILEAD品牌轮胎。

据了解,华盛橡胶集团投入巨资全面提升工厂智能化水平,投资3.2亿元引进荷兰17台世界最先进的VMI半钢、全钢智能自动成型机,使轮胎综合生产效率提高45%,相应产品良品率提高15%。

目前,都华盛橡胶厂是一家拥有国际顶尖设备和国内一流RD团队的现代化工厂,是当之无愧的黑马企业!

浦林成山,让车主没有后顾之忧!

林城山轮胎有限公司起源于1976年。是一家专注于RD、轮胎制造和销售的现代化企业。其产品远销北美、欧洲、东南亚等世界各地。

普成山公司有四个品牌:普林、成山、奥通、沈复。是中国重汽、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、红岩重汽、东风刘琦、江淮汽车等30多家大型主机厂的主流供应商。车企配套量对普林成山产品高度认可。

此外,在普林希城HT1轮胎上进行的前期车、轮对试验表明,普林HT1轮胎的综合性能优异:

丰源轮胎,“质量担当”!

山东丰源轮胎隶属于山东能源(世界500强)旗下企业枣矿集团公司,是集半钢子午线轮胎研发、制造、销售为一体的现代化大型企业。年产1000万条半钢子午线轮胎。

据了解,丰原目前拥有C型轻卡、SUV(HT/AT/MT)、雪地轮胎、漂移轮胎、防爆胎、防刺穿轮胎、抗静电轮胎、出租车专用轮胎、新能源汽车专用轮胎等23个系列近1000个规格的产品。

据悉,丰源轮胎产品性能已达到欧洲标签法第二阶段高端标准。在国内轮胎圈,丰源轮胎的高性价比是口耳相传的。

轮胎哪个牌子质量好

大家开车都讲究舒适安静,这也符合家用车的使用。很少有人会飙车或者越野,大部分车手还是追求安静和舒适。静音效果好的轮胎对车辆的平顺性影响很大。更换静音效果好的轮胎是提高车辆静音性最简单最便宜的方法。说到静音轮胎,大家的第一印象一定是米其林和马牌。只推荐品牌不推荐具体轮胎型号的博主是流氓。任何轮胎品牌都会把重点放在静音系列、性能、越野上。今天小就为大家推荐几款主打静音车型的轮胎。

1.米其林郝跃4ST,米其林轮胎是混合的。优点是静音,舒适,握感好。缺点是鼓包,爆胎,没有耐磨性,经常路况不好。不推荐米其林郝跃。

2.马牌CC6,价格适中,静音效果好,耐磨。我同事的logo 408刚换了4 CC6,一个轮胎才装了600块。静音比原胎好很多,耐磨性和抓地力好,性价比高。

3.普利司通泰然T005,这款轮胎是综合能力很强的轮胎,但也兼顾静音。纯静音效果不如米其林和马牌CC6。

4.佳通这几年也有静音模式,做的很好。轮胎噪音的大小已经标出,而且只限于新款f22、E1和f50。不要谈论旧的模式。米其林和马牌也有轮胎噪音大的规格。

静音轮胎包括韩泰万途仕S2AS、固特异御骑二代、优客马浩ADVANdB系列和倍耐力新P7系列。

国产轮胎有哪些静音型号?

1.国产轮胎朝阳A08和RP26是两种花纹的轮胎。这两种花纹都讲究静音和舒适,PR26比A08更耐磨。

2.森麒麟和路航,同属一家轮胎公司的不同品牌,属于国产轮胎品牌的一匹黑马。森麒麟990suv,国产轮胎,刚被朋友换了。静音不敢说超过了马牌,但绝对不会比马牌差。本来一直用的是马牌,最重要的还是便宜。225-65-17的型号包配350双。

不是说米其林和马牌轮胎一定要安静舒适,而是国产轮胎一定要耐磨。米其林、马牌轮胎噪音大,国产轮胎车型也有静音轮胎。如果想选择静音轮胎,可以根据我的推荐购买。

轮胎哪个品牌好 @2019

汽车轮胎什么牌子的不错?不好太好,盾轮轮胎如何?

主要看你从哪方面考虑

如果你很富有,车速不超过50公里/小时,建议你用米其林,你花100元钱,使用价值大概20元,因为米其林只是舒适性比较好,高速行驶时刹车转弯性能降低,不耐磨,容易鼓包;

如果你不怕噪音大,减震差,建议你用普利司通,名气大;

千万别用固特异.....噪音大,不耐磨,容易鼓包

根据你经济情况,韩泰比较便宜,横滨轮胎综合性能较好;

至于倍耐力,用进口的,别用国产的,山东产的千万不要尝试;

不要用二手轮胎,安全没有保证,宁可用锦湖\佳通\东洋、好运、三角、万力等三线四线品牌的新胎也不要用一线品牌的旧胎

主要原因是

1、轮胎有最低磨损极限,有很多二手胎进过花纹再雕刻,用上去很不安全2、轮胎也有寿命,二手胎年限比较长,橡胶老化。你注意一下,生产日期超过4年的轮胎建议就不要使用了。

以上是我对轮胎的看法。

另外:正规的专卖店也要看是那个品牌的专卖店

佳通和万力轮胎哪个好 万力轮胎好还是佳

作为一款国际轮胎品牌,官方资料显示,佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上,佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅,但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出:佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一,投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜,但有一点可以肯定,佳通的投诉销量比绝对领先,需要引起企业高度重视。

质保期内投诉量高企

车质网数据显示,投诉涉及的佳通轮胎中,65%在购车1年内出现质量问题,还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面,超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程,足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎,并未超出厂家建议的更换周期,甚至尚在规定的质保期内。

当然,客观上,车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在,但过早出现大量投诉,不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。

开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难

之于所有轮胎产品,开裂是一个投诉的重点,甚至是“通病”,佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示,有关佳通轮胎的投诉中,四成以上涉及开裂,占据质量问题中的绝对“C位”。

相关投诉可以追溯到2011年,类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称,在发现轮胎开裂后,4S店的回复是,属于正常现象。但另一家修理厂却建议,轮胎状况已经不适合高速行驶。

佳通轮胎开裂

在此前的报道中,车质网也提到,轮胎由许多层组成,胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断,有些已达到严重老化龟裂等级,甚至可能临界断裂程度,如引发爆胎将对行车安全造成威胁。

部分投诉车主认为,因购车不足两年,行驶里程不足20,000km,所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后,以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由,拒绝理赔。

车质网注意到,曾有业内人士表示,轮胎花纹后周开裂或局部开裂,主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起,佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。

此外,有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称,车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包,原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例,不少投诉也未能妥善解决。

佳通轮胎表面异常磨损

佳通轮胎侧壁出现鼓包

质量问题之外,车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后,4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度,更引发了他们的不满。例如,佳通轮胎技术人员仅凭照片,就否认产品存在质量问题。

质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策

在车质网收到投诉中,经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉:“轮胎属于易损件,质保三个月/3,000km;您的车辆轮胎已明显超保。”显然,这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定,为自己寻求看上去合规的“护身符”。

事实上,商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定:“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为:“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内,或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”

这意味着,汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算,质保期为三年;按售出日期计算,质保期为一年。由此可见,如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定,车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。

车质网了解到,目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算,三年为质保期限,为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视,以及一揽子政策与标准的推出,部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策:锦湖、固铂等品牌按生产日期计算,设定五年为质保期限。另外,锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等,都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。

官方资料显示,目前,佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型,以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下:

终端层面,汽车后市场已经成为主战场,不论从哪个维度看,车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求,在不断完善自身产品质量的同时,提升售后服务水平,成为一个名副其实的“追求零缺陷,让顾客满意”的国际轮胎品牌。

玲珑轮胎和万力轮胎哪个好?

玲珑轮胎采用的是锦纶66帘子布为骨架,沾结力强,耐磨,耐冲击,因此比万力好

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