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长安汽车改装at轮胎(长安汽车换轮胎教程)

at胎也是现在路面上经过改装之后SUV最常使用的一种轮胎。北京BJ20改AT胎是为了增强汽车的越野性能,汽车轮胎五种越野轮胎越野轮胎的花纹块比轿车使用的大,一、公路轮胎公路轮胎是指在越野车出厂时给新车安装的具有中性道路花纹的轮胎。...

at轮胎和普通轮胎的区别,普通轿车能装at轮胎吗

;     at轮胎简称是全地形轮胎,普通轮胎一般指的是公路轮胎,也就是ht轮胎。两种轮胎的区别很大,如果选错了类型,很有可能会影响车辆的行驶性能。

      

      at:相对于HT轮胎,胎面会更加硬一些,并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降,但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。

      这也是之所以为什么称它为全地形轮胎的原因。at胎也是现在路面上经过改装之后SUV最常使用的一种轮胎。

      ht:一种注重公路行驶的轮胎,其特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。胎噪较小,铺装抓地性能卓越。但是由于较软的胎面并不适合高强度越野,细密的花纹的不利用迅速排泥保证抓地力,其越野性能较为薄弱。

      ht轮胎在保证经济性和舒适性的同时具备一定轻量越野能力,因此也是广大车厂最愿意使用的一种原厂轮胎。

      

      普通轿车没有必要使用at胎。轿车虽然也能越野,比如拉力赛中很多都是两厢小型车。不过考虑普通用户的使用场景,完全没有必要使用at胎,否则行驶起来,也会带来诸多麻烦,比如油耗增加、噪音提升、舒适性降低等。

BJ20改AT胎需要换减震么

需要。北京BJ20改AT胎是为了增强汽车的越野性能,在更换轮胎后需要再更换一个合适减震,比如两寸升减震,这样可以提高汽车的高度,成倍的增加越野性能。

全新途观的4个轮胎能换成AT全地形轮胎吗?

可以的,

汽车轮胎五种越野轮胎

越野轮胎的花纹块比轿车使用的大,而且要注意的是越

野性越强的轮胎在公路上的油耗越大,而且在启动时比较

慢,抓地力也不是很强,很多车主要是想给自己的爱车改装

越野轮胎的话,一定要选择自己适用的才好,下面我们就来

看看具体有哪些越野轮胎吧。

一、公路轮胎

公路轮胎是指在越野车出厂时给新车安装的具有中性

道路花纹的轮胎,主要是在较为平坦的公路上使用的,简称

HT

,这种轮胎的特点是胎壁比较柔软,胎面花纹密集。

二、泥地轮胎

泥地轮胎简称

MT

,适用于非铺装地面,尤其是路况很

差的路面,

这种轮胎一般是只有越野车发烧友和特殊路段工

作者才会选用的轮胎,泥地轮胎的胎壁坚硬,胎牙之间的距

离大而且夸张,

这样的设计便于在泥地行驶,

可以慢速排泥,

高速甩泥,

这样的胎面还可以在一些恶劣的路面上增强附着

力。如果在公路上行驶泥地轮胎的噪音会很大,当车速低于

每小时十公里时还会感觉到胎牙的震动,

而且刹车和转向性

能都较差,在铺装路面下雨时还容易失控。

对于泥地轮胎大家有一个误区,在沙地里越野能力很

强,其实不然,根据实践证明,在软沙地面,如果没有差速

锁,车速过慢的话车子只能在原地刨坑。还有人认为在雨天

泥地轮胎的性能比较好,这也是不对的,泥地轮胎就像它的

名字一样偏重于泥泞的路面,在雨天并不会有出色的表现。

如果你要选用泥地轮胎,较少的触地橡胶会增大轮胎的磨

损,而且会牺牲掉很多行驶性能。

三、全地形轮胎

全地形轮胎简称为

AT

,兼顾了公路性和越野性,同样

是被爱好越野的发烧友所装备的,

全地形轮胎的花纹比较粗

犷,胎牙和胎牙之间的距离也较大,相比于公路轮胎,越野

轮胎的兼容性更大一些,

耐用性和在非铺装路面上的附着力

要高于公路轮胎,但是带来的公路性能要差一些,而且噪音

也大一些,对于平时把车当做代步工具,只是偶尔去野外探

险的车主来说,全地形轮胎是不错的选择。

四、雪地轮胎

雪地轮胎

ST

,适用于雪天或是较为寒冷容易积雪的地

方,这种轮胎是在橡胶轮胎上加入了金属钉,增大了摩擦力

和抓地力,提高在冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎的

胎面软,

与光滑冰面的接触更紧密,

从而产生更大的摩擦力,

而且温度越低轮胎越软。

五、雨林轮胎

被俗称为蜈蚣轮胎,它的胎压最为夸张,在泥地上它是

首屈一指的高手,不过在公路上它也就是只能滚动一下,在

泥地上它的性能要远远强于泥地轮胎。

这种轮胎大多是被用

于有大量泥地的赛事上。

长安CX20可以换大点的轮胎么?

不可以,更换轮胎要按说明书选择,不能随意更改,否则影响车的性能和驾驶安全。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

给皮卡改装轮胎,用AT轮胎和MT轮胎有哪些区别?

AT轮胎是指全路况轮胎,AT胎的设计形式比其它轮胎更加富于变化,它的胎纹略微粗犷,胎牙的间距大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力远远超过一般的轮胎,是一款越野和公路性能兼顾的轮胎。MT轮胎指的是泥地轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作车才会选用。与AT轮胎相比,MT的胎壁更加坚强,胎牙更加夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。

长安欧诺汽车的轮胎能不能把直径改大点,宽度变窄点的,以节约油耗。

可以.最大15寸,最窄165.这款车只有14/15两种规格.但轮宽标准配置是185/195.你可换成165,会省点油,但牺牲舒适性,载货量也会少点.

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