轮胎外倾角怎么调小点（轮胎外倾角过小会造成轮胎哪里磨损）

• 本文目录
• 1、一、调整轮胎外倾角
• 2、二、轮胎外倾角过小会造成轮胎哪里磨损

轮胎外倾角是指车轮与地面垂直线之间的夹角，它对汽车行驶稳定性和操控性有着重要影响。如果外倾角过大或过小都会对车辆带来不良影响，特别是对轮胎的磨损会造成很大的影响。本文将介绍如何调整轮胎外倾角以及过小会造成轮胎哪里磨损。

一、调整轮胎外倾角

1.测量轮胎外倾角

首先需要测量车辆的轮胎外倾角，可以使用专业的测量工具或者自己制作一个简易的测量工具。测量时需要将车辆停在平坦的地面上，并确保轮胎气压正常。

2.调整前轮外倾角

如果前轮外倾角过大，可以通过调整转向销或者更换配重块来进行调整。如果前轮外倾角过小，则需要调整上下球头或者更换悬挂支架。

3.调整后轮外倾角

后轮外倾角的调整相对较为复杂，需要拆卸后桥才能进行调整。因此建议由专业技师进行调整。

二、轮胎外倾角过小会造成轮胎哪里磨损

当车辆的轮胎外倾角过小时，会对轮胎带来不良影响，主要表现在以下几个方面：

1.内侧磨损

当轮胎外倾角过小时，车轮会向车身倾斜，导致轮胎内侧与地面接触面积增加，从而导致轮胎内侧磨损。

2.悬挂系统磨损

轮胎外倾角过小还会导致悬挂系统的磨损，因为悬挂系统需要承受更大的力量。这些力量可能会导致球头和悬挂支架等部件的磨损。

3.转向不灵敏

当轮胎外倾角过小时，车辆的转向会变得不灵敏，因为车轮无法正确地与地面接触，从而影响车辆的操控性能。

轮胎外倾角是车辆行驶稳定性和操控性的重要因素，调整合适的外倾角可以有效提升车辆的性能。当轮胎外倾角过小时，会对轮胎和悬挂系统带来不良影响，因此需要及时进行调整。