轮胎一般怎样换位比较好？
1，轮胎换位的各种方式：为保证前后胎使用寿命相对一致，应当参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示进行更换，如果厂商未对具体轮胎换位期限加以规定或已经为爱车更换了不同规格的改装轮胎，建议每行驶8 000 km到1万 km将轮胎换位一次（四轮驱动车辆每6 000 km换位一次）。根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同。前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。
2，四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
3，养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯，一旦发现轮胎偏磨严重，应及时对轮胎进行换位。轮胎换位时，一定要参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示和轮胎安装说明进行操作。
4，单导向（有方向性花纹）轮胎的调位方法要特别注意。因为单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力的原因，会损坏轮胎。因此，请观察轮胎胎边模刻的箭头，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，必须小心注意保持正确的旋转方向。因此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
汽车换什么轮胎比较好
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1、普利司通
普利司通轮胎来自于日本，典型的日系轮胎，舒适性和静谧性做的很好，而且耐磨，属于一款很均衡但是没有什么特别突出的轮胎，这款轮胎很适合普通的家用轿车，兼顾各个方面。
2、马牌
来自于德国的马牌轮胎在不少车主的心目中都是比较认可的，很多的主流车型都是使用的马牌轮胎，胎噪小，舒适性高，但是不太耐磨，抓地力一般。适合走城市道路并且驾驶没那么激烈的车主。
3、倍耐力
意大利出超跑是世人皆知的，那么他们的轮胎设计自然也就为超跑考虑，倍耐力就是一款抓地力和稳定性极强的轮胎品牌，带来的负面影响就是胎噪太大，一般喜欢倍耐力轮胎的车主一般都喜欢激烈驾驶，也是改装圈盛行的轮胎品牌。
4、米其林
以汽车人形象为标志的米其林轮胎在舒适和胎噪控制方面做得极为出色，轮胎很薄并且柔软，也就造成了它的耐磨性不佳，而且价格偏高，是众多商务豪车的选择。
5、固特异
作为老牌德国生产的轮胎，优点是耐磨耐用，固特异的全季节轮胎是能应对各种地形的多面手。价格亲民，而且由于耐磨性高所以不用经常更换。缺点就是胎噪和舒适性不太好，如果常走路况不好的路面可以选择固特异。
以上就是比较流行的几款轮胎，各有优缺点，看各位车主的平常驾驶习惯和路况去选择轮胎了。
汽车轮胎补胎方法有哪几种?
1、胶条修补法，胶条修补法恐怕是最原始的修补法了，有点像七伤拳，修之前还要再捅一次轮胎。不过这种方法有点“轻伤不下火线”，最多算是一种应急的补救办法，因为是从外部硬补，因此无法保证气密性和牢固性，开久了很容易旧伤复发，造成安全隐患。
2、火补法又称为热补法，其实现在大多是见不着明火的，这种补胎方法看起来挺扎实靠谱的，但实际上效果也不理想。这种补胎的方式其实是从第一种补胎方式进化而来的，加上热处理后，气密性要比第一种好，也更牢固一些。
3、贴片修补法，要把车胎从轮毂上卸下来，如果创面较小不容易发觉，还要涂抹肥皂泡定位。找到位置后，进行打磨。这种补胎方式操作简单效率很高，所以很多轮胎店都用这种补胎法。同时，这种补胎的价格很便宜，价格与补胎贴挂钩，补胎贴质量好点就贵一些，山寨一点就便宜些。
4、蘑菇订修补法，这种补胎方式没有明显的缺点，它不仅能修补轮胎内侧的破损处，还能通过根部与轮胎的胶合，填充轮胎胎体的受损区域，因此非常牢固可靠。目前这种补胎价格在80-120元左右，相对来说，品质会更有保障一些。
扩展资料：
补胎注意事项：
1、如果被扎的是胎壁，或者胎面上的洞眼直径大于等于6毫米，或者胎冠（胎面与两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层和帘布层等，是轮胎行驶与地面相接的主要部件）被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞，要直接换胎。
2、补完胎记得做动平衡。轮胎拆装过的，都要做动平衡。如果少了这一步骤，今后有可能出现行驶时车身抖动等异状。
参考资料来源：
人民网-五种常见的补胎方式哪一种更靠谱?
凤凰网-四种补胎方法各有利弊
哪种补胎方法最好？汽车轮胎补胎方法优缺点分析
俗话说，河边走湿鞋，路上跑补胎。相信每个司机都遇到过补胎，但是汽车轮胎最好的补胎方法是什么呢？你分析过吗？轮胎专家告诉我们，胎面有尖刺、孔洞直径大于6mm的轮胎需要更换。那么直径6mm的补胎方式哪种好呢？下面我们来看看汽车补胎方法的优缺点。一、橡胶补片轮胎修补的优缺点：修理轮胎最常见的方法是在轮胎的洞里插入一条特殊的橡胶条。补胎店的师傅通常称之为射补。这种方法是最常见的补胎方式。它最大的优点就是快捷方便，只需要几分钟，而且不需要把轮胎从轮辋上撬下来。但是不是很耐用，很难应付大伤口。通常情况下，它只能作为一种临时的补救措施。如果想继续使用轮胎，就得内部修补。优势：这种方法最大的好处就是快捷方便，只需要几分钟，而且不需要把轮胎从轮辋上撬下来。缺点：不够耐用，容易造成空气释放缓慢。另外，由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露生锈！造成爆胎隐患。另外，大伤口很难应付，只能作为权宜之计。二、冷补轮胎的优缺点：冷补是补胎的一种常用方法。去轮胎专营店补胎，通常店里的师傅都会主动介绍这种方法。首先，找到爆胎的伤口。然后，把轮胎从轮辋上拆下来，打磨好轮胎内侧的伤口，贴上专用的粘合贴，贴上专用的补胎贴。最后用工具将其碾压至粘住，从而完成补胎。这种方法和自行车的补胎方法差不多，只不过需要专用的轮胎刮刀和补胎膜。这种方式虽然可以修复轮胎较大的破损面，但不耐用，而且经过一段时间的水浸或高速行驶后，修复的地方可能会再次漏气。优势：更强，但不是一劳永逸。另外，修复后的轮胎一般都是动态平衡的，更有利于轮胎的使用。至于它的保养价格，会根据你选择的补胎胶的质量而有所不同，大概从20多元到几十元不等。缺点：不够耐用。经过一段时间的水淹或者车辆高速行驶，修复的地方很可能再次漏水。三。橡胶钉(蘑菇钉)补胎的优缺点：蘑菇钉修补就是用蘑菇形状的橡胶贴片找到轮胎上的洞，把蘑菇根放出来，然后把露出的多余部分剪掉。里面的部分是用特殊胶水粘上去的。补漏的方法和冷补一样，不同的是最后一道工序是将胶钉从孔中拔出，堵住孔，避免钢丝和帘布因水从孔中浸入而损坏。价格也比较贵，一般用在伤口比较大的位置。蘑菇的根部可以作为外补，蘑菇的内部相当于内补。据介绍，蘑菇钉修补效果较好，但修补过程耗时较长，一般为半小时左右。其价格也比普通补胎高出二三十元，一般一百甚至更高。四。火补轮胎的利与弊；最彻底的补胎措施通常被称为火补。同理，要把轮胎撬开，然后在伤口上贴上专用的生片，再用烘烤机烘烤伤口，直到生片与轮胎完全融为一体。火补法和冷补法类似，就是在破口处贴一层特殊的薄膜，但是多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到薄膜融化贴在破口处。所以火修的好处就是修的地方耐用，基本不会重复漏风。但是，热量补充不当也可能伤害胎儿。热补对加热的温度和时间有严格的要求，尤其是私家车的轮胎比大货车的轮胎更薄。不适当的heat就是施工时技术要求高，因为一旦烘烤时温度控制不好，轮胎很可能会被烤焦，甚至轮胎变形严重。那样的话，对轮胎的损害会很大。汽车补胎最好的方法是什么：外贴使用方便，但耐用性一般。当轮胎被钉住，钉孔很小时，用外贴片补胎是一个很好的应急选择。虽然热补只是修补内衬，但热补贴膜与轮胎内衬是一体的，所以密封效果好，不易漏气。但是，钉孔越大，热补胎的耐久性越差。当轮胎被钉住，钉孔较小时，热补效果较好，耐久性也较好。冷补虽然时效性高，但对补胎师傅的要求更高。用冷补胎补胎试验时，再次发生漏气。再拆胎补胎也是浪费时间。如无必要，请使用其他补胎方法。
汽车更换轮胎用什么
当然是用合适的扳手了（看情况是用套筒扳手还是开口扳手了，随车工具会有的），要是自已更换，有扭力扳手最好了按规定扭矩拧紧。没有扭力扳手就要经常检查轮胎螺母松紧。
汽车换胎的方法
换备胎对于新手来说绝对不是一件容易的事情，对于许多老司机而言，他们也不见得会!本来能花二十分钟完成的工作，非要寻求救援等，岂不是浪费时间么!那今天教教你换轮胎的正确方法
准备步骤
首先您要准备几样东西，备胎、三角牌、螺丝扳手、千斤顶!
三角牌的作用就不用说了，在换备胎时，放置在车后50-100米，高速上要150米!保证安全。剩下的就都是换胎用的工具了!注意，车要停好!尽可能排除安全隐患!
一、拆卸破损轮胎
别一上来就把千斤顶先弄上，一定先要用螺丝扳手送送螺丝(是拧松，不是卸下!)，注意，在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的.方法，因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型!
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧!螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记!
下一步就要使用千斤顶了!千斤顶都是有支撑位置的，一般在车辆中部下方，车辆都会有标注!一般距离轮胎10-15公分!
升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况!车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响!
二、安装备胎
安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定!告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点!另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在紧螺丝!
备胎只能解燃眉之急，不能长期使用，一定要先开到修理厂，将轮胎弄好!否则会有后患!行驶过程中，轮胎是非常重要的一环，大家需谨慎啊!
我们开车出门最好是先对汽车轮胎进行检查，这样子可以提现知道轮胎的情况。定期对轮胎进行保养，比如说踢出石头啊等等，这样子可以保护轮胎不被损伤。