2019英朗是真空胎吗？
现在所有的小车都是真空轮胎了，就连客车和一部分货车都开始使用真空轮胎了，有内胎的轮胎现在已经越来越少了，2019年的别克英朗车当然配备的也是真空轮胎，这方面是不会有错的，真空轮胎现在已经是小车轮胎的标配了。
真空轮胎相对于普通的有内胎的轮胎，也是比较好识别的。在真空轮胎的侧面，会有醒目的TUBELESS标志，它就是真空轮胎，即无内胎的轮胎的意思，有这个标志的就一定是没有内胎的真空轮胎，而没有这个标志的，就是有内胎的普通轮胎了。
相对于有内胎的普通轮胎来说，没有内胎的真空轮安全性要更好一些，相对不容易爆胎，且在行驶中如果扎胎了，轮胎也不会立刻就泄光气体，车也不容易因此而失控，而且如果不拔出扎破轮胎的异物，一般还可以继续跑一段时间或距离，给修理或更换轮胎留出一定时间。
另外由于没有内胎，真空轮胎相对更平整，转动中的摆动和抖动也更小，这也有助于提高车辆行驶中的稳定性和舒适性，对行车安全也是有好处的。
别克英朗轮胎侧面橡胶剐了2毫米，需要换胎吗？见下图
这一点不影响的，没有伤到钢丝层，可以正常使用，不放心可以换到后轮使用。
深度黑化的宽体别克英朗，这是否能做全国最大倾角呢？
深度黑化的宽体别克英朗，这肯定是可以做全国最大倾角的。
今天给大家介绍一下美式的改装车，改装圈的稀客—别克英朗。话不多说，先看图片。
怎么样，是不是被这辆车摔倒了？英朗作为一台成熟稳重的家用车居然还能这么改，红色的日间行车灯非常有亮点，很有杀气。
1、首先、简单介绍一下这辆车：这台英朗是欻欻在15年购买的，最初吸引他的便是这颗帅气的大灯，而气动的改装也是深受身边一群喜欢玩Hella Flush朋友所影响。原本不打算切宽体的他，为了能够有完美的车身姿态，最后还是把后翼子板进行了外扩。要想获得卡边的效果，轮圈也是采用脱胎的玩法。
2、除此之外，这辆英朗的底盘件也经过了全面的更新和强化。一方面为了操控，另外一方面就是为了做到更好的倾角数据。“因为轮胎玩的都是脱胎的装法，加宽的叶子板也正好预留了足够的空间，所以倾角可以不用做得非常大。”
在上次改装时，车主已经表示打算更换其他颜色，于是这次他就给这辆英朗贴上了AX超亮钢琴黑改色膜，打算走黑武士方向，虽然没法做到纯黑，但黑色的车身已经非常有感觉了。
3、充满竞技感的鸭尾，定制的后扩散器，手工的中出中尾段排气，给车尾打造出了非常运动的造型。
那么怎么让黑武士更有杀伤力？在欻欻眼中，红眼大灯最有威力，在黑夜时点亮这颗血红的眼睛最凶恶。
这就如之前在描述道奇Redeye里面的一句话：深黑色的外表犹如幽灵一般，当它睁开眼时，腥红的血丝布满双眼，一副恶魔的模样。而这辆车的大灯造型，碰巧就是与眼睛相似，我们称这套日行灯组模块叫“恶魔眼”。
目前这辆车已经卖掉了，欻欻已经买了辆新车，奥迪A6 Avant。虽然外观还是纯原装，但因为这辆英朗，新车还没过磨合期就已经换上了气动系统，等到这辆车改好之后，再给大家介绍吧。
2013年买的别克英朗 GT，现在车胎侧面有点龟裂现象，需要更换轮胎吗
轮胎出现了龟裂的现象就说轮胎橡胶已经老化了，而且轮胎一般是使用寿命在3年6W公里左右，你的车轮胎已经使用了4年了差不了需要更换了，个人觉得家庭用车注重的是舒适性，可以选择静音型的轮胎。推荐你使用马牌CC6的轮胎。静音效果做的真不错。
英朗别克，轮胎坏了，换一个新的要多少钱
条经济耐用型的大约430元，加上动平衡，工时费等等要450元/条。如果更换四条轮胎还要再做定位，没个一千多都搞不下来。由此可见轮胎的更换费用还是挺贵的。
而且轮胎也有自然寿命。轮胎属于橡胶制品，时间长了即使不用也会失去弹性变硬，使用这样的轮胎很可能开着开着就爆胎了，非常危险。
轮胎寿命
像别克英朗的固特异或者其他其他牌子轮胎的自然寿命一般为五年，轮胎上面有生产年周。倘若车上的轮胎已经使用超过五年了，出于安全起见换掉比较稳妥。
像一些开车风格如秋名山车神一样的老司机，他们的轮胎肯定玩不了五年的。所以养成良好的驾驶习惯以及定期检查保养轮胎，有助于延长轮胎的使用寿命，并且保障行车的安全。
英朗的车一般跑多久更换轮胎？
别克英朗轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。
别克英朗采用原厂轮胎品牌佳通和固特异，轮胎尺寸型号根据配置不同分为195/65 R15、205/55 R16。
别克英朗轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y
别克英朗更换轮胎教程
1、确保汽车停放在水平结实的路面上，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。