邓禄普sp T1和普利司通ep150哪个好
普利司通ep200和固特异安乘一样，定位中端产品，尺寸15-16寸，邓禄普t1定位中低端，尺寸14-16寸，相比之下，前两个比后者高级。从胎面和胎侧材料看，前两者4+2层构造的，t1明显差！
家用车用普利司通哪款轮胎比较好？
普利司通轮胎的优点是适配性高，可以说市面上大多车型都能适用，抓地性能方面，也是在同类品牌中排在前列。缺点是，轮胎的操控性较差，导致乘坐舒适性降低，噪音较大，这个都差不多的。
普利司通轮胎各样各的优点的说不准的：
1、普利司通轮胎是一架地地道道的日本轮胎，虽然20世纪才开始做轮胎，算是相当晚的做轮胎的。说一下普利司通的价钱，大概是300到一千块不等，也不一定算便宜，那么，我们来说一下，这款轮胎，有什么优点和缺点；
2、我觉得，要说普利司通的轮胎没有什么非常大的特点。是相当中性的一架轮胎，我们先来说一下，这款轮胎的优点；
3、首要任务是，这款轮胎会使你的刹车距离变短壹些，这样子那么就会稍微提高一点开车的安全系数。比如说，别的轮胎你踩了刹车，要在走10米才能停下来。不过这款轮胎那么就会让你在6米或8米就停下来。
普利司通轮胎的型号有哪些？
以下是普利司通的轮胎型号：1、经济系列的B250（耐磨、操控、节油）。其适合12-16寸的小型车和紧凑型车使用。2、舒适的Turanza系列（舒适、操控、耐磨），有Turanza-T001和Turanza-AR10。其适合15-17寸的紧凑型车和中大型车使用。3、SUV的Dueler系列（越野、操控、舒适），有Dueler-Hu002FPSport和Dueler-Au002FT-698。其适合15-20寸的紧凑型、中大型SUV使用。4、运动的Potenza系列（操控、舒适），有Potenza-RE050、Ponteza-S001和Potenza-RE11。其适合16-20寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用。5、节能的Ecopia系列（节油、舒适、安全），有EP100A、EP150、EP200和EP850。其适合14-19寸的小型车、紧凑型车和中大型车轿车和SUV使用。
要操控or舒适？体验四款215/60 R16轮胎
杜庆炜 高级编辑 轮胎评测 2017-09-12 00:16
静态评测
1、德国马牌ComfortContant CC6
2、韧悦 ENERGY XM2
展开余下全文（1/5） 2 静态：马牌CC6/米其林韧悦 回顶部
静态评测
1、德国马牌ComfortContant CC6
2、韧悦 ENERGY XM2
3 静态：普利司通泰然者/邓禄普D8H 回顶部
3、普利司通 泰然者 ER33
4、邓禄普 VEURO SP SPORT D8H
德国马牌CC6在硬度方面是最软的，乘坐舒适性较有优势，同时CC6单胎重量也是最低的，对经济性也有帮助；米其林韧悦综合硬度是最高的，胎体抗打击方面有优势；普利司通泰然者和邓禄普D8H则是在胎体硬度以及帘数方面比较接近，两者价格也比CC6和泰然者要低。究竟这4款轮胎实际表现如何呢？下面我们就来动态测试一番。（图/文/摄： 杜庆炜）
4 动态测试：车内/车外噪音 回顶部
【 轮胎频道】前面我们已经对四款215/60 R16轮胎进行了静态的分析，那么接下来我们就对德国马牌ComfortContant CC6、米其林韧悦 ENERGY XM2、普利司通泰然者 ER33、邓禄普VEURO SP SPORT D8H进行动态测试，看看每一款轮胎的特性以及感受是如何。
下文对德国马牌ComfortContant CC6、米其林韧悦 ENERGY XM2、普利司通泰然者 ER33、邓禄普VEURO SP SPORT D8H分别简称：德国马牌CC6、米其林韧悦、普利司通泰然者、邓禄普D8H。
动态测试简介
车内噪音测试
车外噪音测试
5 动态测试：加速制动/滑行/绕桩 回顶部
0-100km/h干地加速
100-5km/h干地制动
空档滑行测试
按照以前的规矩，空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡，然后车辆沿直线行驶，直到车辆停下后记录车辆滑行的距离，但是由于这四款轮胎在帕萨特上滑行至停下来的距离比我们的测试路面要长不少，所以我们只能采取记录55km/h-40km/h这个速度内的车辆滑行距离，距离越长同样表示轮胎滚阻越小经济性越好。
极限绕桩
四款轮胎中德国马牌CC6的综合性能最均衡，兼顾了静音、经济以及操控性能，想要健全表现的朋友可以考虑，而米其林韧悦则是在操控性以及静音降噪方面有优势，但价格稍贵，对驾控有要求的朋友可以考虑。普利司通泰然者同样是在静音降噪方面有优势，另外经济性方面也有较好表现，想要静音舒适的朋友可以考虑。邓禄普D8H则是在价格以及操控方面有优势，追求性价比的朋友可以看看。（图/文： 杜庆炜 摄：宗泽 杜庆炜）
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