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轮胎前小后大有什么危害
; 轮胎前小后大会影响到行驶的稳定性，很有可能会造成方向盘发抖、制动效果不及时甚至是造成车辆侧翻等危害。因此建议车主不要采用这样的轮胎布局方式，毕竟还是带有一定的危险性，一旦造成侧翻，后果不堪设想。
一般来说，车上的轮胎尺寸最好就是按照车辆厂家规定的范围去选择，太大的轮胎会让车上的人员坐得不舒服，并且还会感受到车辆具有比较大的颠簸。此外过小的轮胎也不能，这不仅会损坏汽车的轮毂以及钢圈，还会造成车辆没有动力输出、油耗增多。
其实现在有比较多的运动型汽车和前驱车采用了前轮小后轮大的设计，这是因为方便驾驶人提升操控性能，如果原来车辆的车轮是这样子设计，建议换胎时保持原有的尺寸。
一般来说，前后轮的规格不一样还出现在后驱车的身上，这是因为后驱车的马力比较大，需要更好的稳定性，所以说后轮就会比前轮宽一些。后轮负责驱动，因此后轮会采取较宽的设计，后轮越宽，那么能提供更强的抓地力，防止车辆在加速时打滑。此外，后轮越宽那么与地面的接触面积就越大，在过弯的时候操纵性就更好。
而前轮设计比较窄，这是因为前轮负责转向，所以说为了保证车辆的操控性能，前轮并不需要太宽，否则转向的话方向盘会特别的重，使力更加困难。
汽车前后轮胎不一样。前大后小
万力这个应该是185R14C吧，这个是商用轻卡轮胎，直径是65厘米，正新这个是乘用轮胎直径是61厘米，两个轮胎性能和构造完全不一样。不知你的是什么车，建议还是换回原来一样规格的轮胎
前驱车轮胎前轮小后轮大有什么影响
前驱车是由前轮驱动，但是加宽前轮其实是没必要的，因为加宽轮胎的宽度，主要就是为了增加抓地力，前驱车在加速的时候，因为车体的结构制约，会使得汽车的重心前后移动，所以前驱车增加前轮的宽度，对于汽车增加整体稳定性并没有作用，而且因为汽车在转向的时候，都是由前轮进行引导，后轮跟进，但是刻意加宽前轮的宽度，会导致前轮在转向的时候，幅度加大，这样容易造成汽车失控，发生事故，正是因为这些缘由，所以前驱车的所有轮胎都差不多一致。
汽车前面轮胎大后面轮胎小可以吗？
在不知道您所说的到底是指大小不一还是尺寸不一的情况下，大部分竟然人都说没什么影响，个人认为这是非常不负责任的行为。毕竟我们是在帮助他人，而不是在误导他人。
试想想当一台汽车高速行驶时，其前轮与后轮不是行驶在一条直线上，会是怎样的效果？
其二、当四条轮胎高低不一，车子的稳定性会如何？操控性如何？紧急制动时的表现会如何？
其三、轮胎的不一，车子无四轮定位可言，不论是倾角、前束、平衡等均不一，除了带来油耗增高、轮胎加速磨损等外，还降低了汽车的传动效率，增加了发动机的负荷与积碳的生成。
真诚的告诉这位车友，汽车车轮，作为直接行驶在路面的重要驱动组件之一，请尽量避免车轮大小不一现象的出现。若是低速行驶的话，不会有太大的影响，但不良反应是依然存在的，只是风险不会很大。但若是高速行驶的话，危害还是挺大，一定要避免掉这种现象的存在。
为什么有的汽车前后轮胎不一样大
高档车一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。
前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。
在后轮驱动的车辆上，前轮因为要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，太宽了方向盘就会很沉重，影响操控性。后轮选择更宽的轮胎，一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。另一方面，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。
注意：
无论是什么样的车辆，更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下，可以适当选择更宽的轮胎。胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象，而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。
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