今天给各位分享宝马3系换普通轮胎了的知识，其中也会对宝马3系换普通轮胎会舒服一点吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、宝马3系可以换普通轮胎么
- 2、宝马3系更换新轮胎后，车子行驶不那么协调，怎么回事？
- 3、宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后，开起来有什么区别？
- 4、宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗？如果换普通的轮胎开起来会舒服吗？
- 5、你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢？
宝马3系可以换普通轮胎么
您好！
可以更换，但是当使用普通轮胎后,一旦其中一条轮胎气压全部流失,则会导致车辆无法继续行驶。
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 225/45 R17。
如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：
Primacy 3 ST 浩悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
详细介绍请参考：
由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
参考资料：米其林官网
宝马3系更换新轮胎后，车子行驶不那么协调，怎么回事？
2017年购买的宝马320LI，刚好4万公里，最近右前轮因为被铁片扎到了轮胎胎壁，直接报废，更换同款新轮胎后出现一些小问题，总的来说一是加速时没那么顺畅，不加速时感觉滑行距离比以前短了；二是行驶时感觉胎噪比较大，甚至感觉到轮胎有哒哒哒的声音。行程过程中车子并无跑偏，以上问题是正常的吗？需要做检测吗？ 晕死 哪有单独换一个轮胎的 如果你一个轮胎缺气其他正常跑起来都会有点跛 别说换一个轮胎 要换一对，同轴新旧轮胎摩擦力都不一样，开起来肯定不对。 哒哒哒响是卡到石子了~你只要保证轮胎一样!花问一样 做好动平衡就差不多~不行就换一家轮胎店看看呀.我感觉你可能是心理错觉吧!只要保证是一样的轮胎安装没问题 平衡做好了就没事。 4万公里你不换2个？你也是可以的……另3个重新作动平衡吧 可能换了新胎花纹或者配方不一样了，所以轮胎产生的噪音和滚阻都不一样，是正常现象。 @2019
宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后，开起来有什么区别？
我用我的亲身经历说下吧。去年从成都去青海玩，在德玛高速久治段遇到高速有坑，防爆胎直接爆掉，我还以为是普通事故继续行驶了500米才停车检查，下来看了下发现轮毂都变形了。首先对防爆胎需要做一个说明，宝马所配置的防爆胎全称为缺气保用轮胎，主要是通过加强轮胎侧面帘布层使得轮胎在漏气的时候不会出现较大的变形，以获得继续行驶的能力，但是也需要在一定距离内尽快处理漏气问题。
系我开过很多次，整个车绷得都很紧，但这台3系有点像胎压不足的普通3系，尤其在高速，平时的路感基本都被轮胎吸收了，舒服倒是比平常舒服了，但是开起来真的有点别扭，操控变的有点黏黏糊糊。建议千万不要这么做，最重要的是会导致安全性降低，防爆胎车型的悬架与行驶系统都是根据防爆胎设定的。可以更换不同品牌轮胎，但轮胎类型、尺寸、极限值不要变。
我的恰恰相反！本人530了，一万公里不到就爆胎，爆胎后才发现原厂给配的是普通轮胎！接下来更加坑爹在后面！爆胎就爆胎吧！自个换就得了！唉呀！市面还没有同等花纹轮胎。我换的是倍耐力p7，换完最明显的感受就是没噪音了，舒适了一些，像他们说的安全性降低，这个属于偶然事故，只要你不经常去路况特别不好的地方基本上没什么问题。
换成普通轮胎的好处多的是了:舒适性绝对要比防爆胎好很多，油耗也会有点降的只是不明显，轮毂也不容易坏了，整个车开起来轻多了，噪音相对来说也会下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.马牌也一样，噪音都很大。
宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗？如果换普通的轮胎开起来会舒服吗？
乘坐的舒适程度跟轮胎有一定的关系，但是关系并不大，宝马3系前悬挂使用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬挂使用的是多连杆独立悬架，主要还是因为悬挂的调校，宝马3系更注重驾驶感受，所以调校会偏驾驶乐趣而非乘坐舒适度。然后宝马3系为了维持较宽的腿部空间，座椅的宽度较窄，这些都会影响乘坐舒适度。
你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢？
用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一，如果你喜欢追求速度和激情，我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。
此外，还强调：由于宝马没有配备轮胎，防暴轮胎更换普通轮胎后，应配备车载充气泵。现在网上只有40或50元一个充气泵。如果胎压报警表明您气压不足，请立即使用汽车充气泵补充气体，并尽快开车到最近的修理厂修理轮胎。顺便说一句，我的535已经开了一年半了，四个轮圈都坏了。我果断地更换了四个与原厂相同型号的合金钢圈和四个与原厂相同型号的米其林普通轮胎（如果与原厂不同型号，您将无法通过年检）。更换后，舒适性与静音性差异很大。更换后，它已经开了将近10万公里三年了。轮胎还没有更换。钢圈没有问题。宝马用普通轮胎代替防爆轮胎太好了。我对此有着深刻的理解。在早期阶段，我忍受了10万公里的防爆轮胎。我真的受不了。每次坐在我车里的人都要解释这是防爆轮胎的噪音。
我原车的标准防爆轮胎是倍耐力P7，跑了6万公里后，我换了。其实胎纹还是很深的。再跑两三万公里很容易，但是噪音受不了。另外，轮胎吃轮胎的时候，我又换了四轮。噪音简直就是跑120小时就像轮毂要散架一样。因为内心的不安，或者换了防爆轮胎。自我安慰的心认为改变一个品牌应该会更好，所以改变了普利司通。跑了4万公里后，噪音开始出现，主要是轮胎吃轮胎，所以它是动态平衡和四轮定位，没用。轮胎店的主人说，宝马大马力后驱动更容易吃轮胎，没有办法，然后换轮胎换位。一开始很好，直到后轮轮毂被防爆轮胎变形，我才下定决心换普通轮胎。换了普通轮胎，全世界都很安静。开车带人的时候不用解释。这是轮胎噪音。这让人感觉很好。有人会说爆胎怎么办？因为没有备胎工具，我在网上买了一个紧急的补胎工具，就是扎胶带，然后买了一个小充气泵。现在开了2万公里，没问题。
防爆轮胎这个名字，就像妻子蛋糕没有妻子一样，误导消费者，因为防爆轮胎不防爆，漏气，爆胎，鼓包，不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马，绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎，因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”，也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义，这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传，宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路，最怕轮胎突然没气，宝马防爆轮胎没气还能跑，真的能得到很多好感。但有利有弊，防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎，如朝阳、三角、一个轮胎，从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎，比如马牌、米其林、普利司通等。，从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千，少贵一倍。
关于宝马3系换普通轮胎了和宝马3系换普通轮胎会舒服一点吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。