汽车轮胎转动是什么现象？
汽车轮胎转动是旋转现象，车身是平移现象，滑动摩擦地面给轮组的外胎一个静摩擦力，花鼓和轮组之间是滑动摩擦。汽车在马路上行驶，车轮是平移现象是错的，应该是：汽车在马路上行驶，车轮是旋转现象才对，车厢的运动属于平移现象。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
行车中看到前面的车轮胎晃动，这是为什么？
行车中看到前面的车轮胎晃动，这是为什么？
1.其实这是轮胎的动态不平衡，车轮摆动是动态木偶平衡的表现，长此以往会导致轮胎波浪形磨损。定期检查平衡不仅可以延长轮胎的寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时因轮胎摆动、跳动而失去控制。什么时候应该做动平衡？如果汽车换了新轮胎，或者大修后，必须进行动态平衡。前后轮胎单侧偏磨；驾驶时，方向盘过重或漂浮晃动；当汽车直接向左或向右行驶时，也是动态平衡的标志。即使没有这种情况，建议新车行驶3个月到半年或1万公里时，对车轮进行日常保养。
2.动平衡后，可以增加驾驶舒适性，降低油耗，还可以增加安全性。检查枢纽非常重要，我们不能忽视一些细微的细节，因为这些细微的细节可能会造成重大交通事故。当轮毂出现问题时，会发出一些特殊的噪音，很多司机都会忽略。实际上，这些声音是汽车发出的警告。第一种声音，如果我们在行驶中轻踩刹车时听到车身发出轻微的“咔嚓”声，很有可能是轮毂松了。上路行驶前一定要立即停车，检查轮毂是否松动，加固无异常。否则，可能会导致交通事故。其次，如果我们发现汽车在行驶过程中很难控制，而其他人观察行驶的车辆，发现车轮在来回晃动，我们应该立即停止行驶。
3.车辆两个前轮的任何转向动作都是由转向器从左向右驱动，转向器与车轮转向节之间的连接是转向球节的责任。从表面上看，这个球头看起来像是一个不能移动的直角，但是如果去掉覆盖在外面的防尘橡胶套，就可以看到在直角处，是一个可以稍微移动的球头结构。这样设计的原因是为了防止轮胎遇到颠簸时车轮突然被动转向，过于敏感而无法传回到方向盘上，导致握方向盘的驾驶员手腕受伤，或因操作失误造成事故；但如果球头防尘罩损坏，导致球头结构过度磨损，球头会变得非常松动，路面上任何不平整或小石块都会导致轮胎左右摆动，所以高速行驶时，摆动会被放大成持续抖动，非常危险；
汽车轮胎前后摆动，是怎么回事？
一、前轮定位角失准，前束过大；
二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；
三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；
四、传动系统零部件安装松动；
五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；
六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。
诊断与排除：
一、高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。
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为什么刹车后汽车轮子转动了?
人眼看东西有一个时间的，大概在0.05秒左右。小于这个时间的运动物体，人眼是看不出来的，这也就是你为什么能看电影，快速度翻书书上的小人会动的原因。
汽车由发动机提供动力，动力需要通过离合器变速箱和传动轴传递至车轮。以前驱车为例可理解为传动轴的转速等于车轮转速，那么车轮则需要与传动轴刚性连接才能接收传动轴的输出转矩。
所以汽车的轮毂会与轴承通过螺栓刚性固定，且轮胎与轮毂也是刚性连接，两者在转动时并不会出现位移。也就是说轮毂正转轮胎也会正转，轮毂正转时轮胎不可能反转，同时减速时也可能反转。
汽车刹车减速是通过刹车片与刹车盘的摩擦力实现，刹车盘与轮毂一样为刚性固定在轴承上，转速与车轮轮速一致。而车辆在滑行时会有非常大的惯性作用力，这一力量会推动车轮与刹车盘高速旋转，并且带动传动结构使变速箱齿轮组甚至发动机运转。那么想要在这种状态下让轮毂实现反转则需要一个强大力量的瞬间输出，要大于滑行产生的反向输出扭矩并且能瞬间克服惯性力。