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涨价、复产、关厂、裁员,谁是轮胎行业关键词?
2020年3月31日,不知不觉2020第一季度已经过完,对轮胎行业而言2020注定不平凡,受全球公共卫生事件影响,原本充满挑战的轮胎市场,更加瞬息万变。跟往年同期相比,今年的轮胎市场究竟发生哪些变化,这些事件又将给轮胎行业带来怎样的影响,来看看轮胎行业一季度关键词,轮胎商业和大家一起探究。
涨价
涨价一直是轮胎行业最热的关键词,因为价格与每位生意人息息相关。但严格来说,涨价并不能算这季度关键词,较往年同期,今年发布涨价通知的轮胎企业并不多。下面是轮胎商业为大家整理的这季度轮胎涨价通知。
国内市场:朝阳华兴万达轮胎有限公司发布通知,自2020年1月1日,垫带价格上涨5%。浦林成山2020年1月1日起对替换市场全钢胎、斜交胎价格进行不同程度上调。山东广轮橡胶自1月1日起取消旗下多个品牌优惠政策。
四川凯力威科技对旗下品牌全钢胎价格进行不同程度上调。中昊长荣1月1日对“长荣”和“倍力通”轮胎产品价格上调2%。万力轮胎自2020年2月10日起对旗下主要配套规格轮胎每条涨价15元。2020年3月18日恒丰全钢子午胎所有品牌、所有规格统一涨价3个点。4月1日起建大橡胶(天津)有限公司对部分两轮轮胎产品涨价8-10%。四川远星4月1日对旗下两轮轮胎产品调价5-10%。
国外市场:倍耐力轮胎发布消息称,企业计划在2020年4月6日将北美地区的轻卡轮胎价格提高5%,具体取决于轮胎生产线和尺寸。固特异自4月1日起乘用车轮胎涨价5%,米其林自3月16日起,涨价7%和5%,住友橡胶自3月1日起涨价5%。
国内大多轮胎企业发布的涨价信息在新冠疫情爆发以前,新冠疫情爆发之后,轮胎行业受其影响严重。国内封村封路、国外关厂停产,不止轮胎行业全球经济呈下行趋势,显然这时候并非轮胎涨价的好时机。
复产
不少小伙伴表示,今年是自己有生以来最长的假期。往年各企业按国家规定放假开工,今年员工在家攀比谁的假期更长,但各企业老板内心五味杂陈。据了解,截止2月24日之前,轮胎企业复工率为88.9%,同时实现复工后的轮胎企业开工率不高,远未达到去年同期水平。
对国内轮胎企业而言,2020一季度中有一半的时间工厂都处于停工状态,虽然3月份国内工厂多数步入正规,但全球疫情的爆发,又堵死了一条轮胎产品的出口路。
关停工厂
随着海外疫情的进一步蔓延,海外的多家轮胎厂已经宣告停产,据目前的统计数据来看,已经宣告暂停生产的轮胎工厂超过100家,主要集中在欧美地区,而这些地区的轮胎厂基本都是轮胎75强中的前20。其中包括米其林关停法国、意大利、西班牙、美国、加拿大多家工厂,普利司通关停在北美和拉丁美洲的15家轮胎厂,固特异关闭法国、德国、卢森堡、荷兰、以及斯洛文尼亚工厂,固特异在巴西、加拿大、智利、哥伦比亚、墨西哥和美国的工厂也在逐步关闭。
轮胎工厂停产意味着目前全球的轮胎生产力降低,轮胎企业生产的的轮胎减少。对企业而言时间就是金钱,在轮胎行业竞争激烈的当下,部分轮胎企业快速发展,但有些轮胎企业只能期待疫情早点结束。
裁员
今年3月初,印度知名轮胎制造商阿波罗轮胎已经作出重要决定,计划在未来两年内在荷兰恩斯赫德工厂裁员750人。面对疫情的全面爆发,国内外经济市场受冲击严重。轮胎企业日子同样不好过,未来减薪裁员恐成企业降低成本的重要措施。
出口受阻
中国作为世界最大的轮胎生产国,其出口依赖度相对较高。据网上公开资料显示,受出口贸易摩擦影响,近几年轮胎出口依赖有所变化,但仍在40%以上。具体如下图所示
随着国外确诊病例的增多,封城,封国,空运航班减少,运费上升,国外各地正在上演中国此前的经历!业内人士透露:轮胎外贸订单受疫情影响明显,不少企业已表达出4-5月轮胎出口下滑的担扰,当前部分轮胎企业已开始出现部分国家外贸订单暂停,取消,轮胎出口销售压力骤增。受出口订单影响,轮胎开工负荷上升或受阻。
扩张投产
有人欢喜有人愁,在全球经济下行的市场环境下,仍有企业加快扩张步伐。玲珑轮胎在3月27日晚间披露了在长春建设国内第五个工厂的计划,规划建设规模为年产1400万套高性能子午线轮胎,预计2025年达产。项目建成后,可达到年产1200万条半钢子午线轮胎、200万条全钢子午线轮胎和20万条全钢翻新轮胎的产能。项目总占地约 600000㎡(具体以实际购地面积为准),总建筑面积为461086.50㎡。
虽然2020年第一季度所有轮胎企业的日子都不好过,但相对全球轮胎企业身处水深火热,国内轮胎企业犹如雨过天晴。疫情必将对轮胎行业产生影响,但轮胎市场同样危机并存。
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玲珑轮胎生产基地落户长春汽开区
中国网3月30日讯 近日,玲珑轮胎发布公告称,公司拟投资48.94亿元在长春汽车经济技术开发区建设国内第五个生产基地,项目产品为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及翻新轮胎。项目建成后,可达到年产1200万条半钢子午线轮胎、200万条全钢子午线轮胎和20万条全钢翻新轮胎的产能。
根据公告,项目于2020年4月开始前期工作,2020年9月开工,至2025年8月全部完工,总建设工期为5年。项目分三期建设,一期产能为120万条全钢子午线轮胎;二期产能为40万条全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎;三期产能为40万条全钢子午线轮胎、600万条半钢子午线轮胎和20万条翻新胎。
汽开区是省市汽车产业核心区域,一汽解放、一汽-大众、一汽丰越、一汽红旗等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在区内,已经形成“中、重、轿”三大系列多个车型的产品格局,形成了年产120万辆轿车、20万辆卡车的生产能力。此前,玲珑轮胎已为中国一汽旗下红旗、解放、大众、奔腾、奥迪五大品牌整车配套。
山东玲珑轮胎股份有限公司目前在全球拥有6个研发机构、6个生产基地(欧洲工厂建设中),产品销往全球180多个国家和地区,为国内外多家知名汽车厂的100多个制造基地提供配套,是中国轮胎前3强、世界轮胎20强企业。
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玲珑轮胎在全国有几个生产基地呀,有知道的吗
山东招远本部,山东德州,广西柳州。在国内一共三个生产基地。
在泰国有一个生产基地。
玲珑轮胎九大分公司具体指哪些?
综述
1、玲珑轮胎九大分公司具体指:广西玲珑轮胎有限公司、玲珑国际轮胎(泰国)有限公司、德州玲珑轮胎有限公司、山东玲珑机电有限公司、湖北玲珑轮胎有限公司、山东玲珑橡胶科技有限公司、玲珑轮胎(上海)有限公司、山东阿特拉斯智能科技有限公司、北京玲珑蒲公英科技发展有限公司。
玲珑轮胎品牌文化
1、玲珑轮胎的标志设计起源于"玲珑山"的地理名称,玲珑山是"中国金都"招远市黄金储量最大的一座山脉,公司位于玲珑山前,借金山之神韵,舒企业之豪情。
2、玲珑的本意是指器物精巧细致,比喻人灵活敏捷。象征企业产品精工细作,精益求精,企业员工思维敏捷,反应迅速。
3、标识用"玲珑"英文缩写的花体变形,中文名称和椭圆形组成LOGO的主体形象、从椭圆大小的对比中寻求富有和谐张力的基础定格,象征企业技术的专业化,服务的大众化。
4、 整体造型轻盈而富动感,表现企业在行业竞争大潮中的稳健经营和灵活应变的作风。造型亦如气势恢宏的涌动浪潮,寓示玲珑人蓬勃向上的创新精神和企业蒸蒸日上的美好前景。同时,标志整体采用椭圆外形和动态造型的结合,亦动亦静,相得益彰,准确地诠释了企业精神和文化。
参考资料来源:玲珑轮胎
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