什么牌子轮胎静音又耐磨
在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性。其次是马牌，降噪效果非常好。
1、米其林
在米其林各轮胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据显示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。
而Primacy3ST采用了EvenPeak技术，结合胎面中央和胎肩花纹条独特的设计，可以让声音能量趋于平均地分散到较为广阔的频率范围内，从而提高驾乘的静音舒适性，具有很好的噪音表现。PrimacyHP除了具备静音舒适性能外，在干湿地和抓地力方面都比LC博悦强。
2、马牌
马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。其中马牌CC5采用了非对称花纹设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能。
轮胎多久换一次最佳
家用轿车轮胎一般在5年或每5-6万km就需要更换一次。如果是经常在山地路面行驶或经常跑跑的车辆，轮胎的更换周期可以缩短到3年左右。正常情况，汽车轮胎的寿命在5年左右，超过5年后轮胎就会变的生硬、变薄、磨损严重等情况出现。
最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标记。一般小汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm（这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层），载重量轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。假如发觉磨损标记和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。
什么牌子轮胎舒适静音
第一款：马牌
有人说马牌把轮胎的静音做到了极致，说真的，这也分车，奔驰、宝马用着可能真的没声音，但是换到五菱宏光上你看看，结果肯定不一样。不吹毛求疵了，在众多轮胎中，如果不考虑其他因素的话，马牌的静音效果真的是同价位里面的翘楚，不敢说100%拿第一，但是用过的都说好，这点是很难做到的。至于耐磨性，只能说追求静音、舒适度的轮胎都会牺牲一部分耐磨性，但是也不用过分担心，没有你想象中的那么脆弱，前提是你买到的是正八经的轮胎。
第二款：米其林
米其林是号称将舒适、静音、耐磨结合的最好的一款轮胎，这点很多车友都可以印证。但是这种做法带来的弱点就是很难有一样抢到主角的色彩。不过好在米其林只是大方向上这么做，并没有真的一款轮胎包含所有。相比马牌来说，我曾经试过途观分别采用两款轮胎，结果我没感觉出来有区别，甚至很多朋友在宝马3系、奥迪A6上也没觉得明显的差距，还是那句话，两者的静音表现真的太棒了。
第三款：邓禄普
曾经的纯高端品牌，为了国人降了身价，只能说一分价钱一分货。对比米其林和马牌，邓禄普在静音、舒适性上面还有不足，但是胜在结实，这方面做的比米其林还夸张些。可以说是一款特别中性的轮胎，没有特别的优点，也没有特别的缺点，反正如果你追求性价比的话可以考虑，至少牌子大、价格低，重点是使用起来挑不出什么特别的毛病。当然，具体还是看你的需求是什么了。
第四款：中国路航轮胎
现在大部分车主都对路航轮胎有着相当高的认知度，因为路航轮胎经常出现在电视广告或是宣传海报上，路航轮胎LS388系列花纹产品吸音孔、吸音沟、吸音壁全能静音设计，偏向于静音舒适、节油、环保，主要适配高级轿车的轮胎，由于性价比高性能优越，所以收到很多人的追捧。
第五款：日本普利司通
普利司通是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。目前独家赞助F1。
第六款：意大利倍耐力
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
第七款：美国固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，固特异属于典型的美国货。
想问一下车友们，马牌TCG轮胎的静音效果如何？
马牌TCG轮胎的静音效果还是非常不错的，采用变频降噪器的技术，改变沟槽中声波的频率，从而降低噪音。
什么牌子轮胎噪音小？
轮胎的噪音受轮胎的花纹、轮胎材料配方以及行驶的路况等因素影响。而很多轮胎品牌都有自己侧重静音性能的系列产品这其中以米其林和马牌这两个品牌的轮胎在静音性上做得尤为的突出。以下是相关介绍：1、推荐使用：米其林的Primacy系列、马牌的ContiComfortContact-CC5、ContiPremiumContact2和ContiMaxContact-MC5。2、米其林Primacy3ST：其胎面花纹采用了变节距设计可以在轮胎行驶过程中抑制噪音达到防噪降噪的效果。它的耐磨指数为340。在动态测评中3ST的静音表现也非常好抑制车外噪音也很好。而且车主长期使用的感受是静音舒适性好抓地力强。3、马牌MC5：MC5采用的是非对称花纹设计具有不规则花纹块及变节距设计可以增强轮胎的接地面积提升抓地力而且还可以可以有效降低胎噪提高驾乘静音舒适性。通过仪器测试其胎冠硬度较高这使得它兼具运动及舒适性。?
汽车上有哪些在行驶中舒适静音的轮胎推荐吗?价位大概是多少？
个人认为米其林的浩悦、邓禄普VE303花纹、马牌的UC6这三款轮胎行驶中舒适静音！价位的话，每个店的价格不相同，还是根据当地的情况咨询。
如今对于咱们的家用车来说，往往都是把舒适性放在第一位。而影响到一辆车的舒适性方面的一个关键因素那就是轮胎了，毕竟在我们的行驶过程中胎噪的大小以及轮胎的柔软性在很大程度上会影响行车的质感！那么对于舒适性较好的轮胎都有哪些呢？咱们就来看两款主打舒适性的轮胎！
一：米其林浩悦
说到米其林，我想许多车主都不会陌生；毕竟那可爱的米胖子早已经被我们所熟知。而米其林的浩悦系列轮胎，它主打的性能就是静音和舒适性。我们都知道影响一款轮胎的静音性的主要因素有轮胎的材质是否柔软，以及花纹的布局。所以对于米其林的轮胎在许多主打舒适的豪华型车上都有标配！米其林系列轮胎留给大家最深的印象就是静音舒适，但是并不是里面所有的花纹都很经验，每一款花纹也都有自己的定位，有追求舒适，有追求运动的，所以大家一定要区分清楚，这其中最舒适的是皓悦系列，这款花纹利用不同长度的胎面中央花纹和胎尖花纹条来降低胎噪，从而保证车辆驾驶的静音和舒适效果。
二：马牌UC6
咱们要说的就是这款马牌的UC6系列轮胎，这款轮胎的主打性能也是主打静音和舒适。
三：邓禄普VE303花纹
邓禄普VE303花纹是邓禄普去年刚出的刚出的最舒适静音的花纹，从官方测试的数据来看，时速在60km的情况下，车内噪音只有60.2分贝，当时速达到100km时，车内噪音为61.5分贝，可能数据上大家不能理解有什么区别，简单点讲，这就相当于正常环境下，人与人之间小声交流的声音。可以说在静音舒适方面达到了很高的标准。
静音轮胎哪个好
静音轮胎好的有：米其林、德国马牌、邓禄普等。
1、米其林
在米其林各轮胎系列产品中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音特性是比较优异的。据官网数据统计表明，Primacy LC比Energy MXV8节油1.4%，并且还更清静1声贝，其里程数使用寿命提升 最少10%。
而Primacy 3ST选用了EvenPeak 技术性，融合胎面中间和胎肩花纹条与众不同的设计方案，能够让响声动能趋向均值地分散化到比较宽阔的工作频率范畴内，进而提升 乘驾的静音舒适性，具备不错的噪音主要表现。Primacy HP除开具有静音舒适性能外，在干湿地公园和抓耕地层面都比LC博悦强。
2、德国马牌
德国马牌轮胎大多数适用高档车，其较为静音的型号规格有CC5、MC5和CPC2系列产品，这三款轮胎都含有3D积极降噪系数，能够运用轮胎的共震和花纹中间的管沟，合理地相抵和分散化每个花纹块以前的噪音，进而给予非常舒服的乘坐自然环境。
在其中德国马牌CC5选用了非对称加密花纹设计方案，里侧变化多端横着花纹沟减少噪音，中间肋骨V型刀槽完成舒适性，两侧横着管沟斜坡设计方案提升 操纵性能。
3、邓禄普
邓禄普轮胎中噪音抑止实际效果不错的是Veuro VE302，它是邓禄普运用花纹噪音测量仪器设备开发设计的商品，它还可以合理减少花纹噪音，并且还使用了条形胶布，能够提高胎肩膀抗压强度和操纵，还能够减少路噪，进一步提高乘驾静音舒适性。
静音轮胎和普通轮胎的区别
1、首先，从最直接的功能上看，它们的噪音方面，静音轮胎是比普通轮胎的噪音小的。
2、从两者的花纹方面来看，静音轮胎的花纹是要比普通轮胎的花纹还要细密，那是因为细密的轮胎是不容易夹进石头沙子等杂质的，花纹越细密越能减少花纹块之间的空气积压的噪声。
3、两者之间的宽窄不一样。为了减少因摩擦产生的噪音，减少车胎和地面的接触，有些静音轮胎是会比普通轮胎稍微窄一点。
4、从材质方面看，静音轮胎的橡胶材质比普通的还要软一些。前者的耐磨指数比较低，这样做主要还是因为降低噪音。