今天给各位分享米其林轮胎比马牌轮胎轻的知识，其中也会对马牌轮胎和米其林轮胎优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、马牌轮胎和米其林轮胎哪个好？米其林和马牌哪个耐用
- 2、马牌和米其林哪个好？有什么区别？
- 3、马牌轮胎和米其林轮胎哪个好？是马牌好还是米其林好
- 4、马牌和米其林轮胎哪个好
- 5、米其林和马牌轮胎哪个好？求推荐。
- 6、马牌轮胎和米其林轮胎哪个好一点
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好？米其林和马牌哪个耐用
; 马牌轮胎和米其林轮胎都以“静音”著称，这两款轮胎都在静音舒适性上下了不少功夫，但也因此牺牲了耐磨性，两款轮胎的耐用性差不多，但是马牌相对于米其林而言，会显得相对小众一点，大多数的车主会在经济能力允许的情况下选择知名度较大的米其林。他们选择的理由是米其林轮胎会更适合中国的道路。
米其林是世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，它最大的特点就是胎质软，静音舒适性能好，但较软的胎质也导致了米其林具有不耐磨的缺点。如果想要米其林的静音舒适，同时还想兼具一些耐用性的话，可以选择较为耐磨米其林韧悦。韧悦的定位是专为中国路况而设计的坚固结实的轮胎，国家轿车质量监督检验中心曾对米其林韧悦进行过测试， 韧悦与竞争对手平均水平相比，行驶里程高出20%。
而马牌虽然知名度没有米其林高，但是也不赖。马牌是德国品牌，它具有很高的安全性能，而且静音舒适，拥有全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，被载入吉尼斯世界记录。除此之外，它还具有SSR防爆轮胎，即使是在轮胎完全失压时，车辆仍可以以80KM/小时，继续行驶达80KM。但是它有着和米其林一样的缺点，胎质软导致不耐磨；而且与米其林相比，它的轮胎设计不是完全符合中国的路况，胎侧薄，扁平比高，容易鼓包。
马牌和米其林哪个好？有什么区别？
米其林比马牌的轮胎要好，区别就是两者在轮胎使用的技术和公司对市场的定位不同。
米其林轮胎一般用作于高端汽车上，例如奔驰的E系，宝马五系，都是采用该公司生产的轮胎，米其林轮胎更偏向于舒适性，静音效果也是非常的不错，既然是舒适，那就还有另外一个优点就是柔软，使着驾乘体验都很好，这也是米其林轮胎最主要的特点。
马牌轮胎，一般在10万级别的家用车中比较常见，而配备这个轮胎主打也是静音，而不少车企也是会选择这样的轮胎，在保证一定人舒适度的情况下主打静音，但是马牌轮胎也有一定的缺点，她的优点是静音舒适，缺点就是耐磨性，抓地力一般，一般马牌轮胎静音方面做的不错，但是其他方面就表现得没有特点了。
米其林定位高端用户，更偏向于舒适性，马牌主打是静音，但其他性能都较一般，所以建议选择米其林。
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好？是马牌好还是米其林好
; 一辆车正常情况下只有轮胎与地面接触，而接触面积不过一个成年人的手掌大小。这么小的面积却要承受一吨多重的质量以及最高120km/h的速度，由此可见轮胎的重要性。挑选轮胎也成为车主们的重要功课，轮胎建议选质量有保障的知名牌子。目前，在中国销量不错的米其林与马牌都身处十大轮胎品牌中，并且两种轮胎各有所长。
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好
米其林轮胎主打家用车轮胎产品，譬如说丰田皇冠、奥迪Q5、沃尔沃S80、奥迪A6、本田CR-V都选择了米其林轮胎。米其林轮胎的特点是比较软，所以胎噪较小并且感觉舒适。不过由于轮胎橡胶材料偏软，所以其抓地力和耐用性表现得差强人意。加上米其林产品胎面普遍偏窄，很容易对胎壁造成损害。
马牌轮胎的质地偏软，耐磨性和抓地力比米其林更差，偏适合日常出行的小轿车车主。马牌的静音舒适也是重点主打特性，静音舒适比米其林更胜一筹，其次是非常出色的制动性能和操控性，因此马牌公司在汽车工业的轮胎制动系统，车辆动态控制技术方面提供了广泛技术和经验支持。
通过对比两种轮胎的特性之后，是马牌好还是米其林好这一问题的答案也就非常明显。单从轮胎性能来讲马牌是要比米其林好的，但马牌轮胎的价格普遍都比较高，而米其林则是相对适中。车主可以根据自身需求和成本预算去有针对性的选择。
马牌和米其林轮胎哪个好
个人觉得马牌好，马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，还具有有高性能运动型胎。
米其林作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。
米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶。米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上。
马牌轮胎，德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。
马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。
米其林和马牌轮胎哪个好？求推荐。
个人还是偏向于米其林的轮胎，尽管马牌轮胎的口碑也很好，加上价格比米其林便宜，深受很多人喜欢，但是米其林在质量上面还是优于马牌。
马牌舒适性和弹性和米其林差不多，马牌特有消音花纹，在地下车库光面地面时其它轮胎都会发出吱吱的声音，就马牌不会。我原来用的米其林静音型的，现在换了马牌。马牌最大优点是静音，超越米其林，舒适跟米其林同水平，抓地力不如米其林，价格低，在国内品牌不如米其林。
十几万以内的车型选马牌，与之前差异感受估计你感动的会哭，20万以上车型选米其林。小编朋友的老RAV4，在13年初看了奔驰新品发布会，关于马牌轮胎的介绍，当月在途虎定了一套马牌，在拉萨自己找轮胎店换了，用到现在，跑了8500余公里，完全没有问题，预估再等两年看需不需要换。
如果你需要运动性能的，就推荐米其林PP2花纹，马牌CSC，如果舒适就米其林LC或者马牌CC6，这两个品牌都有运动型花纹和舒适型花纹。马牌和米其林都是欧洲大厂，从日常顾客的反应来看，米其林更偏重舒适，胎质较软，配套很多高端车。
马牌更偏重高端，很多高端车均配套。运动性也不太突出。属于比较均衡一类的品牌。只不过，米其林的品牌宣传和营销比较好。
说实话这两款轮胎都不错，要说静音感觉还是马牌比较好，我先后换过两种轮胎，第一次换的米其林，感觉操控性提高不少，转向抓地力有所提高，静音不算太明显。容易卡进石子！第二次更换的马牌cc6感觉静音绝对一流，过减震带信心满满。
但马牌轮胎侧面有点薄，偏软，担心侧面强度不一定够，尤其是马路牙子一定要注意。卡石子现象少见。相比而言，马牌更胜一筹！cc6虽然舒适特好。但是侧面太软。操控太差了。
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好一点
米其林轮胎好一点，在品牌度上，两个都是国际一线品牌，在中国的轮胎品种上，米其林覆盖了高中低端的大部分小车轮胎型号，而马牌则型号覆盖面较少。在轮胎实用度上，米其林针对中国道路的设计更好，更全面，而马牌目前还是后来者。
个人见解，综合来讲，我觉得米其林更适合作为轮胎替换的第一选择，其次为邓禄普，优科豪马，固特异，马牌等。
二者的优点和缺点都比较明确，整体上并不存在很大的不同，选择哪款轮胎，还是要根据个人的喜好。选择适合自己车型和驾驶习惯的轮胎，才能给予你最高的安全保障和舒适度保障，带给你良好的驾驶体验。从知名度而言，米其林轮胎比马牌轮胎的知名度更大，它的宣传做得更好，马牌轮胎的销量比较小众。
米其林轮胎的缺点是比较薄，不耐磨，其次它的价格也比较贵，一般都用在较贵的车子上。综合实力很强，整体性能好，人们对他的认可度非常高，能够带给顾客更好的掌控和安全性，更轻松的享受驾驶。
马牌轮胎的缺点也是不耐磨损，它的抓地力一般，价格也不低。但是他的静音效果非常出色，甚至超越米其林。一款出色的高性能运动型胎，高速性能可靠，操控性和转弯稳定性及其精确。并且其胎面的沟槽等设计确保了极佳的排水性能，从而提高了轮胎的防滑水性能。
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