今天给各位分享凯越185轮胎换195的知识，其中也会对185轮胎换195轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、汽车年审轮胎规定，185轮胎能换成195年检吗
- 2、185轮胎能换成195吗？
- 3、185的轮胎换195的弊端
- 4、185/65/R14 轮胎是否可以不换轮毂换成195的，具体什么型号。
- 5、185的轮胎换成195的轮胎，弊端是什么？
汽车年审轮胎规定，185轮胎能换成195年检吗
; 轮胎尺寸、轮毂尺寸规格都是不能变的，否则就是非法改装。要说换个牌子的轮胎，只要规格不变就不会影响年审。轮毂改色是合法改装，是可以通过年审的。
汽车年审轮胎规定
同轴两侧应装用相同型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓，半轴螺栓齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证相符，在用机动车检验时轮胎规格应与机动车的登记信息相符。
轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
185轮胎能换成195年检吗？
不能
合法改装有哪些？
1)车身颜色
按照规定，车身颜色可以改，喷漆或者贴膜都行，但必须在10天内到车辆管理所重新拍照，申请变更登记。
3)局部喷漆或贴画
喷漆或贴画面积不能超过30%。
4)轮毂
轮毂可以改，但必须要与原车轮毂尺寸一样，即尺寸不能变。另外，轮毂颜色也可以改。
5)侧裙、尾翼、包围、风刀
这些改装在“上身”之前都必须到车辆管理所申请，不影响车辆明显特征的情况下通常还是可以通过审核的。
6)内饰
除了座椅不可拆卸、座椅数不允许改变之外，在不影响安全行驶的情况下，内饰改装基本是没有问题的。比如真皮内饰、碳纤维内饰、全车隔音、音响、中控屏加装等。
7)其它
可变阀门排气、防撞梁。
【本文仅供参考，具体还需了解当地的执法力度及具体规定】
185轮胎能换成195吗？
185的轮胎换195是可以的。
其实只要是在适当的范围内增加轮胎的宽度是可以的。但是需要注意的是，在增加胎宽后，其轮胎外径也要尽可能和原规格保持一致或是接近。例如185/60/15规格的轮胎若要改为195的胎宽，就可以更换为195/55/15。
这样的话在增加了胎宽的同时，也降低了扁平比以保持和原规格的外径一致。上述方案是无需更换轮毂的。当然也有一些轮胎规格没有各方面相适应的胎宽和扁平比，那就需要调整轮毂的尺寸了。
例如规格为185/60/15的轮胎如果要改成195的，也是可以改成195/50/16规格的，这个规格的外径也和原车接近，但是要将15英寸轮毂改为16英寸。
所以，轮胎195和185能通用的前提是轮毂的尺寸要合适，如果轮毂标识为5.5J或者6.0J（轮毂宽度），轮胎195和185是能通用的。
但如果J值更大或者更小的话，使用这个方案可以是不可行的，因为每个轮毂宽度，都有一个适配胎宽的范围。
185的轮胎换195的弊端
; 都说常在河边走哪有不湿鞋，改装也是有一定的风险的，185的轮胎换195的弊端还是蛮多的，这种改变轮胎的横截面宽度的改装也会存在一定的安全隐患，事不宜迟，为您一一分析一下185的轮胎换195的弊端都有哪些？
第一，185轮胎换195轮胎加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。
第二，185轮胎换成宽度更宽的195轮胎会对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，特别是一些急弯时会容易翻车，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度足够和转弯幅度过大必将侧翻。
第三，年审有可能过不了，要知道这种185的轮胎换195属于改装范畴，涉及到车辆结构的改装需要依法登记，否则过不了年审。
第四，185轮胎换195轮胎还容易让行车数据发生变化，使得行车系统出现异常，比如ABS、ESP、里程、油耗都是依据原车轮胎的外径来计算的，更换了轮胎，但是系统不能作出正确判断，所以行驶时多少会受到一些影响。
综上所述，轮胎加宽改装要权衡考虑清楚，185换195轮胎除了能一定程度加大轮胎的附着力、舒适性等方面，弊端还是比优势多的，所以万不得已安全起见还是不要改装轮胎，并且后期的改装维护费用比较贵！
185/65/R14 轮胎是否可以不换轮毂换成195的，具体什么型号。
可以的。
可以将该轮胎换成195/60R14 或者 195/65R14。
更换轮胎的直径应控制在±3％之内。 如果超过此范围，则车辆的操纵性将降低，制动距离将更长，并且转弯时前轮轮胎会摩擦轮眉。 更换为195 / 60R14后，轮胎直径误差为-1.17％。
扩展资料：
轮胎升级实际上是在升级轮胎的胎面宽度并增加或减少轮胎的平整度。
增加轮胎胎面的宽度，改善轮胎与路面之间的接触面，增加接触面，并改善车辆的操纵性能，尤其是在车辆转弯时，轮胎可以提供更好的抓地力和车辆行驶性能。 会更稳定，但油耗也会增加。
轮胎的平整度比轮胎壁的厚度平直。 由于轮胎壁可能变形，因此当车辆经过维修站或减速带时，轮胎壁可能会因变形而吸收一些抖动。 平整度比越大，车辆的舒适性越好。 但是可控性将降低。 相反，舒适度降低了，但是操纵性得到了改善。
185的轮胎换成195的轮胎，弊端是什么？
185轮胎换195轮胎的弊端如下：
1、185轮胎换195轮胎，使行驶系统异常，换了轮胎，但是系统无法做出正确判断，影响正常驾驶。
2、185轮胎换成195轮胎，会使转弯半径会明显增加，特别是在一些急弯处，很容易造成事故的。汽车的离心力会使内轮离开地面。如果速度足够，转弯幅度太大，肯定会翻车。
3、过年审的时候，不能通过。
4、185轮胎换195轮胎增加了行驶的摩擦力，驾驶方向盘变重，轮胎噪音和油耗都会增加。
但需要注意的是，增加轮胎宽度后，轮胎直径应尽可能接近或符合原规格。这样，在增加轮胎宽度的同时，也降低了扁平率，使od与原规格保持一致。当然，也有一些轮胎规格不适应轮胎的宽度和扁平比，需要调整轮毂的大小。所以195和185能用的前提是轮毂的尺寸要合适，因为每个轮毂宽度，都有一个合适的轮胎宽度范围。
另外，改变轮胎宽度的好处是可以让汽车在高速行驶时有更好的稳定性，同时轮胎扁平率的降低会给车主带来更自由的操控和舒适的路感。但相应地随着轮胎的加宽，汽车的油耗也会有一定的增加。一般来说，不建议在原厂外更换轮胎尺寸，因为无论是胎面宽度、扁平比或直径变化，都会使轮胎ESP、里程表、车速表出现误差，从而威胁行车安全。
所以，轮胎加宽改装要考虑清楚。除了在一定程度上增加轮胎的附着力和舒适性外，185换195轮胎弊大于利，所以出于安全考虑尽量不要改装轮胎，185轮胎换成195轮胎的弊端还是挺多的，而且还会造成的安全隐患。
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