轮胎总扎钉子咋回事
首先我们应该了解一下如何才能最大限度的减少扎钉子，如果是平整的大马路上，一般来说扎钉子的概率非常小，因为每天都有清洁工做打扫，怕的是那些无人清洁的羊肠小道，所以开车的时候尽量避免走这种道路；
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如果不可避免的一定得走这种崎岖不平的道路，那就尽量往中间开，而不是走路的两边，因为一般来说路的中间位置较高，随着风吹雨淋，比如钉子或者玻璃这类对轮胎有伤害的物体都会被冲刷到路两边；
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再者那就是大马路上如果出现了坑洼的地段，那么一定要在确保行车安全的前提下将其绕开，道理和以上原因是一样的，钉子什么的都会滚落到这些坑里，车轮压过去很轻易就扎进去了；
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最后就是开车一定要远离工地，城市中到处都是施工场所，因此地面上都会散落着各种大小不一的螺丝钉，开车压过去不扎钉子几乎是不可能的，有时候还会扎很多呢；
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虽然我们可以尽可能的远离以上这些危险区域，但是依旧会有扎上钉子的可能，那么一旦出现了这种情况，应该怎么办呢？如果就在市区内，那么较低车速开到最近的汽修店将钉子拔出来然后根据需要进行补胎；
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如果是身处荒郊野外，那么就要使用车内自带的随身工具和千斤顶，然后将后备箱的备胎更换上了，更换方法其实很简单，大家百度一下会有很多教学视频，实在不会的话只能打救援电话了；
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排除被人恶意报复的情况。下来还是和自身驾驶习惯有关：
1，以前喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。
2，停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。3，路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。
4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子/玻璃之类的隐患。
5，这些最好每天开车之前都养成习惯，驾校教的，上车前需要绕车一周，这是有道理的。让你看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。驾校教你绕一圈真的是有用的
轮胎为什么老扎到钉子
首先，道路中间高导致钉子逐渐移往两边，车子靠右走，所以车子的左边钉子多。
1、驾驶员在左边，左边的轮子前方有异物驾驶员很容易避开。
2、驾驶员在左边，右边的轮子前方有异物驾驶员会发现得晚一点，但前轮一般还是能刚刚躲开，但前轮带起的空气流动往往把异物移到后轮处。
3、汽车靠右边停，如果人为恶作剧放钉子肯定放右轮方便，放右前轮容易被人发现。
为什么轮胎容易扎钉子
1、喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。
2、停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。
3、路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。
4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子或者玻璃之类的隐患。
5，看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。
扩展资料；
处理方法；
1、发现轮胎被扎要果断停车，换上备胎，但这时候要注意的东西就比较多了，由于备胎不是全尺寸，换备胎之后行驶速度要相对降低点儿，特别是后期改装过轮胎尺寸的发烧友。
2、找到扎钉处之后检查轮胎是否漏气，如果没有肥皂水，就用唾液代替，抹在钉子周围，看是否有气泡漏出，如果有，就证明绝对有漏气现象，需要立马补胎，如果没有，就说明扎得不深，轮胎是不会漏气的。
但也不要因此置之不理，还是要尽快开到附近的维修店，将钉子安全取出，否则跑高速时很容易出现爆胎等安全隐患。
3、一般情况下，备胎会存放在轿车的后备箱下，越野车的尾门上。在松螺丝的时候，一定要使螺丝对角线受力均匀，以免接口变形。
为什么我的车胎总扎钉子？
您好 这个有可能是轮胎的原因，也有可能是和您有意作对，在轮胎下放置的钉子。 像一班车辆的轮胎不会有特殊保护功能，一是您开车时候的路况，二是 开车前检查下轮胎下有无杂物