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为什么官方胎压值前轮胎压比后轮低？
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：
1、一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
2、在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
扩展资料
各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎。
子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。
参考资料来源：百度百科--胎压
胎压是前低后高吗
小车胎压一般贴的是前后轮都一样的胎压，其个别车型会贴出前轮高后轮低，还有前轮低或后轮高。前轮高后轮低是因为前面有发动机和变速箱，多见于前置前驱车型，但是大多数车型都是前后轮胎压一样的，前置后驱的车型一般会前后胎压要求一样。
1、一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。(有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3)具体以每辆车标注的胎压为准。
2、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
3、如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。
4、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
汽车胎压四个轮胎一样还，还是前低后高还是前高后低。
汽车胎压四个轮胎前高后低。
汽车轮胎的标准气压，是根据车里面乘坐的人数来确定的。上面有一个标签，轮胎的标准气压，正常的情况，前轮的气压会比后轮的气压高的。
因为发动机在汽车的前部，所以，车前轮承受的重量比后轮要大的。物理学原理，如果两组轮胎本来的气压是一样的，但是，哪个轮胎上承载的重量更大，该组轮胎的压力就会相应变大。所以，由于车子的发动机在前部，造成了更大的承载重量，所以呢，前轮胎的压力比后轮胎大。
胎压范围：
在购买汽车时在驾驶室和车辆使用说明书中会严格规定汽车的正常胎压范围，这个标准是经过制造商综合给定的，但有时候为了开车更省油，可以把胎压稍微调整的再高一点。
很多人对汽车制造商的最大气压都会有一个误解，这并不是说汽车轮胎不能超过最大气压，这个最大气压的含义是在汽车载重的时候所使用的气压，正常使用也是可以超过最大气压的。
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