本篇文章给大家谈谈固特异御乘轮胎正反面，以及固特异御乘胎侧是几层对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、固特异御乘轮胎如何分辨里外，，，详细说
- 2、235/60/18固特异轮胎怎么看反正面
- 3、御乘二代 几层
- 4、固特异御乘轮胎如何分辨里外？
- 5、固特异轮胎安装时哪侧朝外
- 6、235/60/18固特异轮胎怎样看正反面？
固特异御乘轮胎如何分辨里外，，，详细说
轮胎的内外侧分辨方法很简单，绝大多数的轮胎侧面都有outside标识，这个单词所在面对外。
当然，也有其他的标识方式，我所说的是最常见的。
另外，没有out标识的话，就看生产日期，如果只有一侧有生产日期，则生产日期对外。
最后，假如你在两侧都看到了生产日期，而且没有找到out标识，那就表示轮胎是对称花纹，不分内外。
235/60/18固特异轮胎怎么看反正面
看你用的是哪一款花纹，一般你看胎侧OUTSIADE和INSIADE即可；
其他方法：DOT后面带四位生产日期数字（如DOT xxxx xxxx 0810）的那一面朝外；
按轮胎花纹不一样：一、如果是非对称花纹，也可以根据胎面花纹块进行判断，花纹块较粗大的一半为外侧（增强抓地性）；二、如果是对称花纹则不需要分辨内外侧；三、如果是单导向花纹，可查找胎侧“ROTATION”标识判断行进方向。
一般的胎工基本不会懂这些，所以你自己要有一点点常识。
另附赠你一点知识：轮胎上面（除原配）会有红黄点，一般黄点要对准气门嘴的位置，当然不是说黄点一定要朝外；红点要同轴同侧，即同一轴上左轮红点朝外，则右轮红点也最好朝外。
御乘二代 几层
固特异御乘二代的这款轮胎的胎壁是2层。固特异家用轿车轮胎胎侧厚度5mm正面胎冠厚度在13mm左右胎冠花纹深7mm胎冠厚6mm越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右胎冠花纹深14mm、胎冠厚6mm，胎侧厚10mm在胎体结构方面，御乘二代轮胎采用了优化的胎体结构，在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动，使得驾驶舒适度提高。
固特异御乘2代轮胎优缺点
固特异御乘二代轮胎是现款御乘的升级换代产品，其定位仍为高端舒适型轮胎，但其通过调整配方和内部结构等方式，使得轮胎的湿地刹车性能增强同时也有效地提升了燃油效率固特异御乘轮胎的优点不仅是前述，还有静音效果较好，胎体结构坚固，使得轮胎更为安全但其缺点是整体的抓地力弱，而且耐磨性稍差。
固特异御乘轮胎如何分辨里外？
找到outside标识，这个单词所在面对外。
没有标识的，就看生产日期，生产日期对外。
如果都没有，那就表示轮胎是对称花纹，不分内外。
封闭式胎肩设计，这样的设计使轮胎更趋向于光头胎，而且有效的阻止了声波的传播，从而降低胎面花块的均匀性分布。
与大多数非对称胎面花纹的轮胎不同的是御乘使用了胎面花块均匀分布的设计，并且这些花块都是有一定斜度，与地面接触时更为柔和，降低了撞击噪音也阻止了音频的共振传播。
垂直花块边缘设计，御乘的胎面花块之间衔接的很紧密，并没有留出过多的沟壑。这样就降低了花块的刚性变形，和花块间的蠕动。也就避免了轮胎在长时间磨损后因花纹不均匀磨损产生的噪音。
固特异轮胎安装时哪侧朝外
固特异轮胎是把标有”胎号“或”OUTSIDE“的一面安装在外面或朝外。
固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人。
进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。
235/60/18固特异轮胎怎样看正反面？
DOT后面带四位生产日期数字（如DOT xxxx xxxx 0810）的那一面朝外。
按轮胎花纹不一样：
一、如果是非对称花纹，也可以根据胎面花纹块进行判断，花纹块较粗大的一半为外侧（增强抓地性）。
二、如果是对称花纹则不需要分辨内外侧。
三、如果是单导向花纹，可查找胎侧“ROTATION”标识判断行进方向。
固特异御乘轮胎正反面的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于固特异御乘胎侧是几层、固特异御乘轮胎正反面的信息别忘了在本站进行查找喔。