今天给各位分享新轮胎比旧轮胎风噪大的知识，其中也会对旧轮胎噪音会变大吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
为什么新轮胎感觉比旧胎噪音还大
你好，我是车医网官方认证维修技师，很高心为你解答，根据你的描述，新轮胎的胎噪比旧的大，造成的原因有几种：第一，新轮胎的扁平比发生变化，第二，新轮胎的胶质偏硬，第三，轮胎的胎压不足，建议你逐一排查一下，希望我的回答帮到了你！
新胎噪音比原来旧胎噪音大为什么呢
轮胎噪音大小主要取决于：轮胎花纹、轮胎胎压、路况等
虽然和新旧也有一定关系，但影响并不很大。建议选购轮胎时，可以选择花纹小、降噪效果好的轮胎！
换完新轮胎嗡嗡响，轮胎胎噪大怎么办
更换新轮胎之后发现异常响声，有以下的可能，一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均匀，发生 "啃胎" 的现象。三是，更换的新轮胎扁平比低，或者胎宽加大，都将加大噪音，具体看车主的取舍。
轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。
建议车主自行更换轮胎时，要注意轮毂螺母的力矩按照行车手册上紧即可，而且自行更换轮胎终究只是应急，建议有时间尽快到维修店做一次4轮定位，保证各轮胎之间受力均匀。
下面是针对于对噪音敏感的车主提一点小建议：
轮胎的花纹不同，对于噪音的抑制程度也会有不同，所以追求静音的车主请尽量的选择静音花纹，并且花纹磨损过度后，或者超过使用时间规定，抑制噪音的能力会下降，请及时更换轮胎。
@2019
轿车新轮胎的噪音大还是旧轮胎的噪音大
旧轮胎的噪音大。
轮胎噪声的影响因素可以分为轮胎的设计因素和使用因素。设计因素主要包括轮胎结构设计和花纹设计；使用因素主要包括汽车的行驶速度、轮胎载荷和气压、路面状况以及轮胎磨耗等，其中花纹设计和路面状况是影响轮胎噪声的主要因素。
轮胎的设计因素
花纹槽的设计不同直接造成各种花纹轮胎泵气噪声声强的不同，横向花纹槽容易形成封闭空腔，产生的空气喷射流压强也较大，而纵向花纹槽中空气流动较为顺畅，受压时容易排出，不会产生较大的空气压差，因而引起的噪声也较小。
轮胎使用因素
使用因素包括车辆行驶速度、路面状况以及轮胎载荷和气压等。一般情况下，车速越快，轮胎噪声越大；路面的粗糙度以及干湿程度能影响轮胎噪声大小；而轮胎的新旧程度也对轮胎噪声有一定影响，相同型号的轮胎磨损后要比新轮胎噪声增加 2~4dB；负荷越大，噪声越大，因此载重轮胎噪声一般比轿车轮胎噪声高3～5dB。
我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大
之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。
此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。
换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：
1、汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。
2、新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。
3、汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方做不好，导致轴承出问题。
新轮胎比旧轮胎风噪大的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于旧轮胎噪音会变大吗、新轮胎比旧轮胎风噪大的信息别忘了在本站进行查找喔。