本篇文章给大家谈谈夏天前轮胎感觉有点扁，以及汽车轮胎感觉有点扁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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前轮轮胎特别扁是怎么回事
胎压要注意的是温度影响很大，轮胎升高5摄氏度，胎压升高约0.1bar，所以你开到修理厂调到2.5bar，此时胎温可能是35摄氏度，而你早起看胎压可能气温只有25摄氏度，此时胎压只有2.3bar，所以比胎压一定要同样温度下比，才能判断是否轮胎慢撒气。前胎看起来会比后胎瘪一点，不过胎压正常就没事。
轮胎胎压明明很足，为什么总是看起来扁扁的呢？可别瞎补气！
大家好，我是小曾 ；我想很多朋友都会有个疑问，汽车轮胎的气压已经打足了，为什么汽车轮胎看起来还是扁扁的呢？难道气压还是不足？小曾这辆车的标准胎压是2.3，胎压显示已经2.5了，前轮胎依旧看起来是扁扁的，这是为什么呢？
我们可以先对比一下前后轮胎，明显前轮轮胎变形更厉害，看起来更扁，那是因为家用汽车大多都是前驱车，发动机和变速箱等主要的部件都是集中在了发动机舱，所以前轮的轮胎承受了更多的重量，变形也更厉害，看起来也更扁，现在把备胎放在前轮旁做一下对比就非常明显了，备胎的胎侧基本没有变形。
为什么汽车轮胎会变形呢？现在汽车轮胎都是没有内胎的，轮胎充满气之后，汽车上所有的重量都压在了汽车的轮胎上面，汽车轮胎侧壁的厚度也就只有5mm左右，侧壁内部靠帘布线加强，轮胎橡胶和帘布线都是软的，所以受力后的轮胎侧壁非常容易变形，就导致了轮胎侧面看上去扁扁的，如果车上满载，轮胎变形会更厉害。虽然轮胎看上去有点扁，其实胎压是正常的，对行驶没有影响。
下面把前轮轮胎的胎压充到3.5，看一下有多大的变化，和之前2.5的胎压并没有明显的变化，还是看上去扁扁的，既然厂家将轮胎的标准胎压设定为了2.3，厂家也肯定是综合考虑了油耗、刹车距离和乘坐的舒适性，如果你费用把胎压的高高的，轮胎虽然看上去不扁了，那通过减速带时，汽车颠簸的会更厉害，汽车的刹车距离也会变短。
所以，不要盲目的因为轮胎看上去扁，就以为是缺气了，小曾还是建议大家买一个打气泵，或者是胎压监测，随时关注一下胎压的大小，更有利于大家的行车安全。
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胎压明明正常，为什么轮胎看着还是有点瘪？
看上去有点瘪其实并不瘪。
还记得以前骑自行车的时候，坐上去轮胎瘪了或者是用手按一按，就知道是不是该打气了。不过对于现在的汽车轮胎而言，你想用手按或者用脚踢测一下是不是该打气了，是不太可能的，一般都是用胎压计来测了。
那么问题来了！
有些车主可能发现了，有时候给轮胎打完气，明明已经加够了胎压，为什么过了没多久，轮胎就又瘪了呢？
实际上，现在的汽车基本上都用真空胎，由于真空胎没有内胎，胎壁比较薄，一般只有1-2层聚酯纤维，所以支撑力比较柔软，实际上胎压是够的。看上去有点瘪实际上并不瘪，而且车轮会根据自身的压强进行调整！
一般轮胎的正常胎压为2.2-2.8bai，而真空胎对这个胎压区间的适应性很好。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则是会加剧轮胎磨损的。
总结起来就一句话：胎压够了就行，瘪是正常的！
顺便说一下！每个轮胎都有正反面，胎壁会印有“INSIDE”和“OUTSIDE”，这个就是区分车胎的正反面的，“INSIDE”这一面应当在车的内侧，安装的时候一定要注意了！
有的车主还会有疑问：在车胎上有一个黄色小圆点，它是做什么用的呢？其实这个小黄点标记出了整个轮胎最轻的部位。气门嘴和黄点相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量均的衡能，保证车辆行驶安全。
轮胎作为汽车行驶的工具，承载的东西太多，所以还是要经常观察轮胎的动向，定期检查胎压，避免出现安全问题！
胎压不少，为什么轮胎看起来很扁？
可能因为车身较重，轮胎看着有点扁是属于正常现象，特别是前轮比较明显，因为前部是装载着发动机。只要按照标准气压充气，不漏气就无须担心看起来是像漏气的样子。一般轮胎气压是一星期检查一次。最好的方法就是用气压表测量气压。普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间。
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