汽车轮胎上的沟槽是做什么用的？
很多细心的老司机朋友会发现一个现象，在汽车轮胎的胎壁上会有三道或者四道沟槽，那么这些沟槽都有什么作用呢？为什么要这样设计？它的作用和弊端统统告诉你。
一般会有人认为这是为了延长轮胎的使用寿命，这个说法是不正确的，有了沟槽之后会常常卡上小石子，很多轮胎爆胎，裂痕就是这些小石子造成的。
轮胎上的沟槽横向有很多，竖向的一般为三道或者四道，主要作用其实是用来排水的，因为在雨天行驶的时候，为了增加与地面的接触面积，提高抓地力，防止打滑，那么这些沟槽就可以起到排水的作用，当然也不是沟槽越多越好，如果沟槽过多，那么反而接触面积会减少很多，抓地力就会降低。
第二个作用是降低胎噪，但是这个说法也有争议，高速行驶时，轮胎与路面摩擦会产生很大的噪音，这个噪音会随着车速的增加而增加，沟槽可以让噪音有效的流出，并且略微减少了轮胎与路面的接触面积，也可以有效降低噪音。
不过，虽然沟槽的好处很多，但是它带来的弊端也不少，因为沟槽常常会卡上小石子，小石子在高速行驶的时候，会带来更大的噪音，并且会降低轮胎的使用寿命，所以建议各位车主定时间检查自己爱车的轮胎，定期清理这些小石子。以上就是车轮沟槽的作用以及弊端，看完后有网友表示：涨姿势了。
单导向轮胎优缺点？单导向轮胎安装方向示意图
; 单导向轮胎的胎纹一般都是同一个方向的，而且胎块设计较大，横切纹比较少。因此，它的优点是滚动阻力小、排水性能佳、速度级别高、操控性能好，适合高速行驶。而它的缺点是胎噪大、舒适性差、不耐磨、价格比较昂贵。而且由于安装方向必须与行驶方向相同，不适合作为备胎，普通家用车较少使用单导向轮胎，它主要适用于运动型轿车或运动型SUV。
单导向轮胎就是轮胎花纹有明显方向性的轮胎，由于这种轮胎的花纹是固定的，安装时要注意轮胎滚动的方向，如果安装反了，不但会加快花纹磨损，还会降低轮胎的使用寿命。一般轮胎上会有箭头标识指明轮胎的滚动方向，安装时箭头所指的轮胎滚动方向要与车辆行驶的方向一致。单导向轮胎安装方向示意图如下：
值得注意的是，单导向轮胎的这种花纹设计决定了它不能左右对调，只能同侧对调。
对于入门级的单导向轮胎，比较推荐南港SN-2，它的价格在200-300元之间，花纹比较简单，中间只有两条排水沟，所以它的橡胶块比较大，接地面积较广，相对来说，抓地力比较好。虽然它的排水沟只有两条，但是它的沟槽较宽，在雨天湿滑路面上行驶时，其表现可不比大部分四条排水沟的轮胎要差。
车主使用单导向轮胎的感受
【车主A】：我现在的四轮都是南港205〃45〃16单向胎，太吵了。
【车主B】：我的也是205、40 r17 南港单导向，转向太轻了。
【车主C】：说说我的单导向轮胎，我的车前面用韩泰205 45 16，后面用南港205 45 16，感觉转向很轻和原厂感觉差不多，过弯稍微比原厂要稳。
【车主D】：南港单导向轮胎是有点便宜，比较耐磨，但是胎噪大。
关于轮胎：三条排水槽与四条排水槽的轮胎哪个好？
轮胎的好坏不只是根据轮胎的排水槽来定的，还要考虑很多因素，比如，噪音，舒适性等，如果在其它因素一样的情况下，四条排水槽的轮胎好一点。
轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
分类
轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。
什么是单导向轮胎呢？
单导向轮胎的胎纹都是同一方向，设计目的是专供高速行驶，强调抓地力，因此胎块较大、横切纹少，且特别加强中央排水槽让行经湿地时能快速排水，使湿地性能跟非单导向轮胎相当或更好。其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。相形之下单导向轮胎当然比较好，而且也是高性能轮胎的一致趋势。在没有不正常吃胎的情况下，使用单导向轮胎只须同一边前后对调，有单侧吃胎或一万公里时的对调就需要拆下轮胎左右换装。随着先进科技的进步，人们不仅用上了单导向轮胎，更有单导向单侧(花纹不对称)轮胎的问世。后者更绝，不单限制滚动方向更限制安装在车子的某侧(左或右)使用。
装轮胎怎么看轮胎向内还是向外？有什么办法呢？
根据轮胎的标识，还有轮胎方面的走向进行观察，可以根据轮胎的行驶情况进行观察。注意轮胎内外的标记，还要注意轮胎的生产周期，了解轮胎内外的标识，注意轮胎各方面的事情，要了解轮胎的抓地能力，或者是排水能力，这些方法是可以判断出轮胎的内外情况的。