今天给各位分享优科豪马(横滨)轮胎的知识,其中也会对优科豪马横滨轮胎进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录:
- 1、geolandar是什么牌子的轮胎
- 2、YOKOHAMA是什么轮胎
- 3、YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样?优科豪马轮胎优缺点
- 4、横滨轮胎A580评测,优科豪马A580轮胎质量怎么样
- 5、yokohama是什么品牌的轮胎
geolandar是什么牌子的轮胎
; 汽车轮胎品牌多如繁星,geolandar是什么牌子的轮胎估计没多少人知道。事实上geolandar是YOKOHAMA优科豪马(俗称横滨)旗下的越野车轮胎产品,包括了geolandar SUV以及geolandar A/T-S两种类型,简称横滨G系列产品。
geolandarSUV
geolandarSUV轮胎采用锯齿状花纹组合的主沟槽,使得胎面花纹长度有所增加,从而提高湿地性能:胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计,不仅加强胎面花纹的刚性,同时也可以提高在湿滑路面的行驶性能。同是该轮胎仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块,加强胎面中心部位的刚性,提高操控安全性和驾驶乐趣。
geolandar A/T-S
1、胎面采用了锯齿形状的胎块,既能拥有很强的硬度也能提高车辆的运动性能;而且相邻的胎块在发生变形时拥有相互清洁和自洁的能力;
2、胎侧设计有保护措施,能够强化轮胎的支撑能力之余也能让轮胎陷入到泥沙当中时也有很强的附着力;
3、轮胎的材料和结构都经过反复测试,尤其是在世界多个极端地区进行了测试,可以保证轮胎拥有很好的耐久度和应对恶劣条件的能力;
4、轮胎的排水槽设计得很深很宽,除了能够提升抓地力还能让轮胎迅速排干积水避免打滑。
横滨geolandar系列轮胎是为SUV和越野车打造的轮胎,价格在横滨所有产品当中处于中等水平,约为400元/条。除了geolandar系列之外,横滨的ADVAN 系列产品也是专为越野车和SUV而生,简称A系列产品。A系列产品要比G系列稍逊一筹,所以价格也稍低一点,约为350-370元/条。
YOKOHAMA是什么轮胎
YOKOHAMA是优科豪马 轮胎 ,一个日本的品牌。优科豪马轮胎原来名称为横滨轮胎,于1917年成立的横滨护谟,在一百余年中其磨练了技术,积累了许多的经验, 作为综合橡胶制造商,已经确立了自身稳固的地位。轮胎产品分别有轿车、SUV车用、轻型载重
YOKOHAMA是什么轮胎
YOKOHAMA是优科豪马轮胎,一个日本的知名品牌。优科豪马轮胎原先名字为横滨轮胎,于1917年创立的横滨护谟,在一百余年中为磨炼了技术性,累积了众多的工作经验, 做为综合性橡胶生产商,早已建立了本身牢固的影响力。轮胎商品各自有小汽车、SUV车配、轻形轻型载货汽车、冬天。“纳米技术汇聚橡胶”是优科豪马新的基本混和橡胶技术性,可以最大限度充分发挥橘油秘方的实际效果。
YOKOHAMA轮胎健身运动系列产品298-2000元/条,舒服系列产品298-2000系列产品,环保节能经济发展系列产品210-13二十元/条,SUV系列产品460-260零元/条,实际的型号规格价目表如下所示:
产品规格市场价(元/条)ADVAN Neova AD08700-3500ADVANNeova AD08R700-3500ADVAN Sport V1051600-2900ADVAN Sport V1031450-3500ADVAN Sport Z.P.S1980ADVAN dB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarth AE01298-840ASPEC A349 218-1320ASPEC A380210-780ADVAN ST1600-2600Geolandar SUV1000-1500Geolandar H/T-S680-1050Geolandar A/T-S460-1400Geolandar M/T 1550-2000
优科豪马轮胎的特性
1、优科豪马轮胎在轮胎内进入了橘油秘方,使其具有更强的静音模式性能。
2、优科豪马轮胎独有的一根线技术性,轮胎内部没有连接头,使轮胎更为的牢固平稳。
3、优科豪马的轮胎稳定性高。
健身运动系列产品的ADVAN Sport Z.P.S是一款缺气质保轮胎,它选用了低发烫的三角胶,能够有效的抑止在零标准气压行车中所形成的发热量,进而促使耐用性提升。舒服系列产品的ADVAN dB是优科豪马为了更好地寻求优良的隔音实际效果,与此同时注重优异的健身运动性能及操纵性能和流畅的驾车体会而研发的商品。
环保节能经济发展系列产品的ASPECA349 选用了加强耐磨损度的橡胶,促使其抓耕地更加平稳,根据狂野距设计方案的胎肩,减少轮胎表层发生的噪声。SUV系列产品的Geolandar A/T-S 在地面外的标准下具有更强的操纵性能,选用纹路块的边缘设计方案,能够合理减少轮胎噪声,与此同时,还能够将轮胎的不规律损坏降至最少。Geolandar MT 是优科豪马非铺设路的特有轮胎,其具备强大的越野车性能。
优科豪马轮胎什么档次
优科豪马轮胎是世界著名的高档轮胎知名品牌,在全球性的轮胎公司中排行第七,其前身为横滨轮胎,在1917年于日本横滨创立,2006年进到我国,依据英文谐音被译成优科豪马,距今近百年历史时间,现如今该轮胎一直被澳门格兰披治比赛会特定为比赛轮胎,在欧洲地区名气很高。在我国名气并不是太高,但也是许多顾客选购。
优科豪马在轮胎内进入了橘油秘方,使其具有更强的静音性及稳定性。与此同时优科豪马开发设计了减少汽车行使中摩擦阻力的轮胎设计方案技术性,进而实现降低耗油量的节能环保实际效果。现在有许多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎,尤其是SUV车辆。优科豪马轮胎硬,具备优异的耐磨性能,可是与此同时促使其胎噪比较大。
尽管总而言之,优科豪马轮胎的特征是比较耐磨损、胎噪大,可是其具备好几个系列产品,每个系列产品在特性上面有些差别,因此无法一概而论。如:舒服系列产品的BluEarth AE01是一款偏重于舒适性及环保节能性的商品,选用鲸鱼型花纹块组成及对称花纹设计方案,降低了轮胎的翻转摩擦阻力,不但能够做到节约耗油量的实际效果,还能够提升轮胎的静音舒适性。
除此之外,两边胎肩应用了框线式胎肩设计方案,参差遍布的横着花纹管沟能够达到轮胎的排水管道必须 ,与此同时不全线贯通的款式还能够提高轮胎的静音实际效果。 YOKOHAMA是什么轮胎 优科豪马轮胎什么档次 @2019
YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样?优科豪马轮胎优缺点
; 创立时间
1917年
国别性质
日本
公司规模
在日本、中国、美国、菲律宾、越南、泰国等地有多家工厂
主要市场
日本
采购车企
保时捷、丰田、福特、日产、马自达
产品特点
低油耗、静音、舒适、耐磨
YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能,静音性及舒适感优越,能够增加驾驶乐趣,是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎;其缺点是价位稍微有点贵,有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。
YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”,从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶,并从橘皮中提炼橘油,起到软化橡胶的作用,从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度,提高轮胎的舒适性。此外,还采用了纳米多重混合技术,构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”,使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。
YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音,通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计,不仅使胎面花纹的刚性得到加强,同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时,高刚性能的动力胎肩,具有不易被刺穿的功能,可以在一定程度上提高湿地性能,采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块,加强胎面中心部位的刚性同时,还提高了操控安全性和驾驶乐趣。
优科豪马轮胎原称横滨轮胎,隶属日本横滨橡胶株式会社旗下,公司成立于1917年,从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶,经过百年岁月的沉淀和磨练,积累了丰富的经验的技术,作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位,成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。
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十代思域优科豪马轮胎起皮导致大量召回
横滨轮胎A580评测,优科豪马A580轮胎质量怎么样
; 优科豪马A580是一款均衡实用型轮胎,兼具安全性、优良操控性和经济,不仅如此,还具有很高的性价比,是追求经济性车主的最佳选择。
对横滨轮胎A580进行评测,在花纹的设计方面,拥有4条直拓的排水沟槽,可以提高轮胎的排水性能,同时在主要沟槽的内壁上配置小型沟槽块,这是防偏磨小台阶设计,能够减轻轮胎的压力,起到避免不规则磨损的作用。同时,在轮胎磨损的过程中还可以起到降低噪音的作用,并通过中央动力胎块设计提升轮胎的操控性。而且其还具有箭矢沟槽,可以提升排水性及在刹车时确保刚性。
在橡胶配方方面,采用了平衡的高分子聚合技术,让耐磨性能和湿地抓地力可以实现有效均衡,并且通过混硅比例的调整,提高轮胎的湿地抓地力和耐磨耗性能。所以,优科豪马A580在具有出色的湿地性能的同时,还具备卓越的操控性和耐磨性。
在胎体材料方面,A580有胎壁保护,壁侧是2层的,胎面是2层钢丝+1层聚酯涤纶+1层尼龙,胎质较软,对于轮胎的静音性有一定的帮助,但是在上马路牙子要注意,此外,还采用复数的胎体帘线,可以使得轮胎的扁平比更适合与地面接触,从而有效地降低滚动阻力,达到节能省油的效果。
yokohama是什么品牌的轮胎
YOKOHAMA是一个品牌轮胎,名字是优科豪马轮胎,它来自日本品牌。优科豪马轮胎原来的名字是横滨轮胎。这款轮胎是由日本横滨橡胶株式会社制造,它是成立于1917年总部设在日本横滨。
车胎是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。
如果车辆一年开2万公里,2~3年就可以考虑更换。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里,2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右,4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里,也是4~5年就要考虑更换。
一般汽车每个月至少检查一次胎压,每次换季都要注意调整胎压,比较理想的调整时间是在11月和5月,11月基本进入冬季,胎压通常会降低,应稍作调整。5月天气开始变热,建议看一下气压是否正常,特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多,不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气,没必要每个月都去调整。(图/文/摄: 陈杰2) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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