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车子轮胎花纹都有哪些种类(汽车轮胎的花纹)

所以这种花纹的轮胎不适合于进行高速行驶。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑。...

汽车轮胎有哪些花纹类型

汽车轮胎的花纹类型有纵向花纹、横向花纹、纵横向花纹、泥雪地花纹和越野花纹。汽车轮胎是汽车的重要部件,直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。轮胎的保养:避开导致轮胎伤痕或变形的地方;不要放置在发电机、电池等旁边;下雨时将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。

轮胎的花纹有哪几种?

轮胎花纹的种类● 条形花纹

条形花纹,顾名思义,就是花纹呈条状,也可以称为纵向花纹。该类型花纹纹沟的方向与圆周方向一致。它有一下特点:低滚动阻力,不易侧滑,可以为汽车提供良好的操纵稳定性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感。

就像上图的F1赛车轮胎,水平方面上有4条凹沟,这就是典型的条形花纹。但是,该种花纹同样也存在不少缺陷:较差的制动性能和驱动力,而且在负荷下容易出现开裂现象。这种花纹或者它们的变种和改良型的轮胎目前大部分会用于轻型客车和普通轿车以及摩托车的上。而不适用载重车和高性能(赛车的热融胎除外)的车种。

轮胎花纹的种类● 羊角花纹

羊角花纹,也叫横向花纹,该种花纹的花纹沟方向与圆周方向垂直。它有一下特点:胎面花纹按轮胎轴向排列。具有制动力和牵引力大、耐切割性能、耐磨性能好等优点,这种花纹的轮胎适用一般路面、混合路面和非正式路面,一般安装于运输车辆的驱动轮位上或者自卸车,工业车辆以及巴士后轮。

但是这种花纹的轮胎有不少缺点:易侧滑、易发生异常磨损,而且滚动阻力大、噪音高,高速性差等等,所以这种花纹的轮胎不适合于进行高速行驶。综合看来,这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

轮胎花纹的种类● 复合花纹

复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑。而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能合制动性能。

该种花纹的轮胎目前应用比较广泛,不但适于在恶劣的路面上行驶,而且可以在普通公路上行驶。该种轮胎现在较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。

轮胎花纹的种类● 块状花纹

块状花纹轮胎,,它花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。其有以下特点:优点是驱动力、制动力强,缺点是耐磨性差,寿命短,行驶摩擦力大,易产生异常磨损。由于以上特点,这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。

目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮,还有越野车等。

轮胎花纹的种类● 不对称花纹

不对称花纹,该种花纹的轮胎胎面左右两侧花纹形状不同,这就造就了它有一下优点:增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能。

由于胎面两侧花纹不同,所以安装时须注意内、外侧方向。该种花纹适用于一般轿车子午线轮胎及高速客车全钢丝轮胎和竞技用车等高性能车辆的轮胎。

轮胎花纹的种类● 单导向花纹

单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。该种轮胎的花纹具有良好的导向性,卓越的制动性能,极佳的排水性能,雨天优秀的稳定性能。

但是同样安装轮胎时要注意,按轮胎上标识的滚动行使方向进行安装。如轮胎上无行使方向标记,则以花纹的尖端先接触地面的方向安装。目前,该类型的花纹用于高速轿车的轮胎。

汽车轮胎花纹是怎么分类的

汽车轮胎花纹的分类:

1、直沟花纹

也叫普通花纹。

这种花纹的轮胎操纵安定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移。

2、横沟花纹

横沟花纹轮胎的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

3、纵横沟花纹

纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此比较适合于吉普等越野车辆,如日本三菱吉普原厂配套使用的750-16轮胎,即是这种纵横沟花纹。

4、泥雪地花纹

顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。

5、越野轮胎

越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎能适用各种恶劣环境和气候,因此,它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。

汽车轮胎使用注意事项:

1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

2、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

3、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

轮胎的花纹有哪些种类?

轮胎花纹一般分为一下四种:块状,纵向,横向,无花纹。

一,块状花纹轮胎

块状轮胎被广泛用在越野车上面,一般根据使用条件的不同主要分为三种:公路轮胎、全地形轮胎和泥地胎。

1、公路轮胎

公路轮胎简称HT轮胎。一般来说,越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,主要用于公路行驶,特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。如固铂DISCOVERERHTS。

2、全地形轮胎

地形轮胎英文名是ALLTerrain(简称为AT轮胎),也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗旷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。

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