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马牌uc6和mc5的耐磨指数分别是多少
马牌UC6的耐磨指数也是340，MC5的耐磨指数是340。
材料的耐磨损性能，用磨耗量或耐磨指数表示。耐磨性又称耐磨耗性。耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，为提高耐磨性对材料性能也会有不同的要求。
耐磨性是指材料抵抗机械磨损的能力。在一定荷重的磨速条件下，单位面积在单位时间内磨损。
用试样的磨损量来表示，它等于试样磨前质量与磨后质量之差除以受磨面积，以材料在规定摩擦条件下的磨损率或磨损度的倒数来表示。
扩展资料：
马牌轮胎特性
以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。
SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。
2011年5月18日，德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。
该工厂总投资超过1.85亿欧元，用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高自动化水平的生产设施，并可根据生产需求灵活增加生产能力。目前一期工厂已经完工，年设计产能为400万条轿车轮胎。
马牌（以下简称马牌CPC2）是德国大陆集团（马牌轮胎）公司生产的全新三维轮胎花纹沟舒适豪华型轮胎。马牌CPC2轮胎通过采用革新性的三维轮胎花纹与纹沟设计，优化轮廓概念，第三代硅谷混合物等技术大幅提升了轮胎的各项性能。
革新性的轮胎花纹设计使得马牌CPC2轮胎有助于提高汽车在干路面和湿路面上的刹车制动。
在干路面上，当轮胎处于极度紧张状态时,马牌CPC2的轮胎设计会使胎肩花纹不弯曲，以保持最大可能的接触面；而在湿滑路面上，特别的胎纹就如同风挡刮水器一样割裂水膜，实现了更短的刹车制动距离。
同时在排水方面，马牌CPC2的胎纹沟实现了漩涡式的排水，这可以加速排水，减少水膜滑行的危险性。而非对称得轮胎花纹设计和紧实的外胎肩也同样有效地提高了胎肩硬度，创造尽可能的路面接触并大幅提升了转角稳定性。
通过优化轮廓技术手段，马牌CPC2显著地提高了轮胎里程数。并且更扁平狭窄的带束层可防止轮胎转动时胎面打滑，轮胎的耐磨性也因此而大大增加。而新式的硅土混合物最后卓越的提高了驾驶稳定性以及里程表线，使轮胎保持了更长期的柔软与柔韧性。
参考资料来源：百度百科、马牌
马牌CC6好还是UC6好？马牌UC6与CC6如何选择
; 马牌CC6与UC6两者都属于高品质轮胎，其中CC6主打的是静音舒适，而UC6虽然静音性没有CC6好，但其性能相对均衡，其产品定位于在高端注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间。如何选择主要看车主的需求，选择一款适合自己的车型和驾驶习惯的轮胎很重要。
CC6轮胎主打的是舒适静音，采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，可以实现轮胎的静音。并且其花纹设计很特别，内涵和技术的革新都在上一代产品CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶来体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。
UC6是针对中国道路状况而设计生产的优化产品，主打的是全能，虽然在静音和舒适方面不如CC6，不过在操控和耐磨性方面做的比CC6好，集舒适、操控、耐磨等的性能于一体。UC6采用了两种定制的橡胶配方，短链的抓地橡胶具有更多的端基，当车辆转向或刹车时，可以吸收更多能量，而且可以很快把能量转化为热，使得轮胎抓地力更好，刹车距离更短。如果说100分为满分的话，那么UC6每科都是80分。
马牌轮胎CC6和UC6区别在于轮胎花纹和主打性能上的差异，CC6轮胎主打的是舒适静音，更适合家用，UC6带有一定的操纵，更适合追求性能的车主。
马牌轮胎MC5和UC6哪个好
看网上介绍说mc5操控性更好，uc6舒适性更好，我也是正好这2款都用过，个人喜欢mc5的外观和大花纹。
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