本篇文章给大家谈谈轮胎经销理赔岗位培训，以及轮胎经销理赔岗位培训总结对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为什么中国的轮胎召回实现起来非常难？
目前来讲中国政府关于轮胎召回的依据主要是《缺陷汽车产品召回管理条例》；由当时的国家总理签署并在2013年1月1日实施，那么这里的条款是如何规定的呢，首先普通的理解文中的质量管理应该是国家质量检验检疫总局货期机构。
目前用户有了轮胎投诉找经销商（或4S店），轮胎经销
商通常是“拒绝赔偿”或再次推给“轮胎企业”，轮胎企业出具鉴定报告，大部分居然以“理赔”的方式结束！并且很多国内的轮胎厂家居然还有详细的“理赔标准”，甚至还有轮胎理赔培训！可以想象事情比我们想象的复杂很多。
对《缺陷汽车产品召回管理条例》的名词解释中，关于“缺陷”是这样定义的：是指由于设计、制造等方面的原因，而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的缺陷，具体包括汽车产品存在危及人身、财产安全的不合理危险，以及不符合有关汽车安全的国家标准、行业标准两种情形。其次，是量化的问题。在“缺陷”的概念中谈到，“由于设计、制造等方面的原因，而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的缺陷……”何为“普遍存在”？是30条、50条，还是300条、500条？这里似乎缺少一个量化的标准。如果要轮胎生产企业自行制定数量门槛，或许又落入“自己给自己检测”的怪圈。
而大体的轮胎召回必然的经过流程是：
确认缺陷信息
立即停止生产，销售，进口
制定召回计划
实施召回
公众知晓发布信息
备案通报销售者
用户配合召回
召回阶段性报告
召回的监督
怎么做好轮胎销售员..
1、轮胎基础知识，
2、理赔政策和案例；
3、配套车型及原配品牌；
4、各品牌特点；
5、促销手段；
6、客户需求，性格特点。
我今年25岁，在青岛轮胎公司工作了五年，现打算9月前回家（济宁），想在济宁找份合适的工作，
你可以尝试去济宁找一家品牌轮胎的一级代理商，去找一份适合你的工作。一般的轮胎经销中理赔是个比较重要的岗位，技术要求也稍微高些，如果你有在工厂工作的经验，应该很适合这种工作的。
汽车保险理赔员工作内容是什么？
汽车保险理赔员工作内容：
1、调查取证，收集、整理并审核查勘定损资料；
2、接到查勘定损通知后，组织客户及有关人员，现场调查取证，核定保险事故的损失；
3、接见客户，检查确定财产权利的有效性，查找警察和医院记录，确定责任；
4、检查索赔形式和其他记录确定承保范围，对职责范围内所有赔案、代理算赔案进行赔款理算；
5、理赔文件整理归档，建立、维护理赔业务数据库和客户风险档案，分析客户风险分布状况，提出风险管理对策，确保理赔信息数据的真实准确；
6、研究理赔有关政策、管理制度和实务流程，提出拟定以及修改意见，不断提高赔付的质量和效率。
7、向客户及代理人合理地解释理赔结论，处理客户反馈的有关查勘定损意见和理赔意见。
汽车保险理赔注意事项：
1、注意免责事项：
保险合同都有“责任免除”的约定，如地震、爆炸等灾害引起的损失，保险公司一般不承担责任。一些特定的险种，更是对很多看似相关的责任予以除外，如车损险，听起来似乎只要汽车受到损失，就可以赔偿，事实上不是。
汽车自燃时，保险公司就不赔；玻璃破碎，保险公司也不赔；汽车轮胎单独爆裂时，保险公司不承担轮胎损失费用，但如果汽车由于轮胎爆裂而导致碰撞事故，保险公司则给予理赔除轮胎损失费用之外的损失。因为像玻璃破碎这些事故，保险公司有专门的险种的，所以车损险就不承担这个功能了。
2、先报案，而不是先修理后报销：
有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
3、事故责任不能大包大揽：
有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。
对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。
轮胎经销理赔岗位培训的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎经销理赔岗位培训总结、轮胎经销理赔岗位培训的信息别忘了在本站进行查找喔。