双王轮胎质量优缺点
不耐磨损。舒服静音。
缺点便是不耐磨损，抓地力也一般。优点：轮胎胎面刚性大，周向变形小，舒服静音。
双王轮胎，通常由橡胶制成，是一种沿圆周覆盖金属或木头轮圈的元件。质量也不错，价格相比较国际知名厂商低很多。
对于房车的后轮胎而言，究竟是单胎好还是双胎好？
依维柯、全顺新世代、御风，这是几款有后双胎的车型，但也分场合，你做C型上后双胎，因为考虑承重问题。
你做个B型车，考虑那么多干嘛，没用啊！并不是谁比谁好的问题，是有没有应用场景，以及成本问题不然全世界车都做后双胎好了，但很明显老外玩儿B型也多是后单胎的。
你一个普通B型，加上点家具也不过加载了1吨的重量，原厂车出来的时候，你这点承重完全在承载范围之内啊，人家原厂本身设计的拉5吨货都没问题，普通B型再重也不会过4吨吧？一切都在射程之内，所以，别那么多担心，没必要的。
有车友说买后双胎是因为怕陷车。但我个人经验，遇到烂路绕着走，就咱们这些B型车的能力，本身也不是让你玩儿非铺装路面的东西啊，你非强上，是不是有点过分?去看看那些跑车的离地间隙，你能说人家设计不合理都跑不了烂路么?人家设计之初就是跑赛道的，跑铺装路面都得小心着点，要看设计初衷的!
下面这太拖拉好像也是单胎，本文所有四驱的越野房车，好像都是后单胎。所以实际双胎防止陷车这种说法靠不住，你没差速锁不是四驱光有个后双胎有什么用……
以新出的大通V90为例，之前有媒体采访他们设计师，V90有好几个版本，也有前驱车型，也有后单胎车型，因为够用了!对于一般旅居车而言，够用才是最主要的!因为涉及到整体的市场定价。对于大通而言，所有车型都做出来都放出来也没关系，但市场未必买账啊!好多人说的时候说得天花乱坠，非后双不选，但实际上呢，在价格面前都诚实的很!全顺新世代后双胎有吧?官方改完房车报价40多万，这价格卖的并不好……
正经需要后双胎的，只有C型车，后双胎保证车辆的稳定性，毕竟后制作的箱体宽度在哪儿呢。同时也增加承载。
只能说单胎双胎分车型，不是每种车型都需要后双胎的。一切要以主机厂设计为准，如果改装成房车，改装厂也是根据底盘整体参数以及车辆承载能力，来做综合判断的。别听那些所谓老车友的，人云亦云，有些老车友说的天花乱坠，你去问问他碰过一辆房车么，大部分就是“听说”而已，天底下顶数这“听说”的最害人。
无论是汽车厂还是改装行业，对于安全的考量，要比普通车友想得更多！并且都做过测试的。如果够用的情况下，我们没必要为了那多出来的一个胎买单的，够用就得了！
双后轮在越野中的优缺点
后轮驱动其实很容易理解，就是后轮推动前轮向前转。后轮驱动的发动机在汽车的后部，与差速器和手动变速器集成在一起。动力通过传动轴从发动机传递到后轮，后轮负责驱动整车。通常后驱车辆的发动机是纵向放置的，发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递给后驱动轴，再转化为横向旋转动力，从而带动后轮旋转。
1.机动性好。
后轮驱动，使前轮可以集中转向，所以转弯时更加敏捷，前后中性平均分布，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有助于延长轮胎的使用寿命。
2.加速快，舒适性高。
因为车辆起步、加速或爬坡时，重心后移，后轮作为驱动轮的抓地力增强，有利于起步、加速和爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性。
3.简单维护
简化了控制机构的布局和转向机构的结构。方向盘为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。
1、功率损耗大，油耗大
因为动力是通过转轴传递给驱动轮的，所以动力损失自然大于前驱动，这直接说明它比前驱动消耗的油多。
2.空之间的利用率不足
立式发动机、变速箱、传动轴的布置导致驾驶室空降低，影响乘坐舒适性，后地板中央存在鼓包，影响乘坐体验。
3、容易滑倒、甩尾
在雪地或光滑地面起步加速时，往往因抓地力不足而打滑，刹车时容易甩尾。然而，对于赛车手来说，这正是他们想要的。转弯时的优雅是需要甩尾，所以车基本都是后驱。
家用前轮驱动更实用，后轮驱动更适合越野和赛车。毕竟后轮驱动的机动性更强，玩法多，动力强，制造成本也更高，所以市场上大多数后轮驱动都比前轮驱动贵，因为后轮驱动是豪华车的主品牌，没有特殊要求也没必要用后轮驱动，也浪费资源。
DoubleStar轮胎优缺点
双星是一个双星 轮胎 品牌。是一个有近百年历史的国产品牌。是山东轮胎行业的国有主板上市公司。双星非常重视轮胎的质量问题，认为1%的质量问题对用户来说可能是99%的灾难，这促使双星生产出高质量的产品，二等品和次品将作为废品处理。此外，双星轮
DoubleStar轮胎优缺点
双星是一个双星轮胎品牌。是一个有近百年历史的国产品牌。是山东轮胎行业的国有主板上市公司。双星非常重视轮胎的质量问题，认为1%的质量问题对用户来说可能是99%的灾难，这促使双星生产出高质量的产品，二等品和次品将作为废品处理。此外，双星轮胎品牌已经连续五年上榜 ldquo亚洲500强品牌 rdquo。
双星轮胎具有耐磨、安全、环保、省油的优点。是行业内第一款绿色牛筋轮胎，其设计理念是耐磨、省油、环保、安全。绿色牛筋轮胎通过创新胎面配方，采用环保配方材料，实现了节油、环保、耐磨的完美结合。
而且，双星轮胎采用了钢帘线帘布复合胎面的新专利，使轮胎具有优越的抗穿刺性，还能延长使用寿命，同等条件下，使用寿命提高50%。此外，双星轮胎经受住了3600多万公里的严峻考验，显示其性能指标优异。双星轮胎的缺点是降噪能力一般。
不过，DoubleStar双星轮胎也有安静舒适的轮胎，比如DH06。这款轮胎性价比高，驾驶环境安静舒适。它采用不对称花纹设计，特殊的橡胶和硅配方，可以减少分子之间的摩擦，从而降低轮胎的滚动阻力，达到节能省油的效果。
同时，对轮胎的帘布层进行了优化，使轮胎更加灵敏。这种轮胎更适合在城市道路上行驶，是家庭用车的好选择。
dpf再生频繁的原因
目前所有新柴油车基本都配备了DPF颗粒捕集器，工作一段时间后需要在原地生活。然而，首次使用居住功能的车主并不确定DPF需要多长时间才能在原地居住。我想大部分可以在10-15分钟左右完成。
DPF在原地生活需要多长时间？
需要10-15分钟。DPF就地的过程如下:
1.车主启动发动机后，按下中控的DPF进程中按钮，车辆会自动进入进程中程序；
2. ldquo将在此时显示在行车电脑上。在生命的开始 rdquo然后，车辆的发动机会原地提速，大部分速度会维持在2000 -2500 rpm。
3.车主在原地等待10-15分钟后，车速回落。此时，行车电脑将显示 ldquo完整的生活。，DPF故障灯立即消失。
DPF频繁出现的原因是什么？
1.使用质量差的汽油。劣质汽油含有大量杂质和碳化物。此时车辆尾气中也可能含有较多的颗粒物，DPF自然容易被堵塞。
2.不使用低灰分发动机机油。低灰机油杂质少，更适合中国第六车。如果不使用低灰分发动机机油，DPF堵塞的概率会增加。
3.长期低速行驶。低速行驶会降低车辆燃油的燃烧效率，此时排气中的微粒会增多。
为什么不提倡拆解粒子陷阱？
我认为总的原因是为了防止环境污染。如果去掉颗粒捕集器，汽车尾气中的颗粒会直接排放到大气中，污染空气体。
同时，颗粒捕集器的拆除会影响年检。但是，由于车辆在年检时需要检查废气质量，如果去掉颗粒捕集器，废气质量肯定会低于国家标准。 DoubleStar轮胎优缺点 dpf再生频繁的原因 @2019