今天给各位分享airbus轮胎测试的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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空客A380有多少轮胎
20个轮胎
A380的长度和宽度都是80米，在研发过程中，空中客车与20多家航空公司、60多家机场、10多家工业合作伙伴保持了密切联系和经常的交流。波音747客机80%的活动集中在37个主要机场，所有这些机场都能够起降A380。到2010年，将有60多个机场能够看到A380飞机。我还要说的是，A380飞机比波音的777飞机要短，因为安装了20个轮胎，飞机起降对跑道的冲击力都小于波音的777，777只装备了16个轮胎。
飞机轮胎有多大
每种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。
A320“空中客车”(Airbus)
起落架 液压可收放前三点式。每个起落架为双轮式，采用油－气减震器。主起落架收入机翼－机身整流包皮内。前起落架可转弯操纵，向前收入机身。主起落架舱门采用复合材料。前轮尺寸32×11.5-15，主轮尺寸49×19-20，采用碳刹车。
大概就是1.1米到1.6米之间。
一般飞机的轮胎直径是多少？
前轮尺寸32×11.5-15，主轮尺寸49×19-20，采用碳刹车。
每个起落架为双轮式，采用油－气减震器。主起落架收入机翼－机身整流包皮内。前起落架可转弯操纵，向前收入机身。主起落架舱门采用复合材料。
飞机轮胎区别于汽车轮胎的外观特征是：飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟，而没有横向沟槽；汽车轮胎胎面大多是由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案。胎面花纹不是为了美观而设计，而是根据性能要求来确定。飞机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能，飞机轮胎为此设置了周向直沟；而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命，因此飞机轮胎没有横向沟槽。
扩展资料：
指用于航空飞行器械上的充气轮胎，又称飞机轮胎。
这种轮胎要求具有高抗冲击强度和很低生热性。
用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在-40℃以下和71℃以上的苛刻条件下，经24h后性能符合规定指标。
轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。
飞机起飞和降落时轮胎产生的静电荷要能均匀传至地面。
Airbus A380可以载多少人
最佳答案 由提问者1年前选出
A380首次载人试飞
5 September 2006
空中巴士(Airbus)的空中巨无霸客机A380，昨天(周一)首次载人试飞。A380载474人，在法国西南部的图卢兹─布拉尼亚克机场(Toulouse-Blanac Airport )起飞，藉以测试座位、空调、飞机餐和厕所等设备。
抽1900职员做乘客
由昨天起至周五，A380会试飞四次，分别飞行7、10、12 、15小时，包括一次夜航，最远一次会飞至挪威。本周的试飞筹备多时，全球共有15,000名空中巴士职员报名参，最 後随机抽出1,900人做乘客，德国汉莎航空(Lufthansa)也派出28名空中小姐、空中少爷，测试机舱 内空中服务员专用区的设施。
A380被誉为空中巨无霸，是世界最大客机，体积比波音(Boeing)747客机大40%以上，能视乎机舱更改载客量，由555至800人不等，最远航程15,000公里，每架价值2.28亿欧元(约22.8亿港元)。去年4月开始，A380测试机已完试飞575次，总飞行时间超过1,800小时。
1年前 检举
空客A350航空轮胎胎压一般是多少？
一般是一个范围，在1.35MPa左右，压强过低或同轴压差过大则会触发告警。
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