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莎车手工代表作品

全国最大的独特伊斯兰古塔新疆阿勒泰地区自驾游1.[新疆阿勒泰]喀纳斯:...

莎车手工代表作品,新疆有哪些经典的自驾游线路?

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木孜塔格峰→昆仑山脉上7223米的冰雪主峰

楼兰古城→充满着神秘的名字,大漠中世界注目的文化焦点!

塔克拉玛干→不再走进出不来的富饶之地。

罗布泊→埋藏了无数宝藏和探险诱惑的新开发地

新藏线→真正勇者才敢挑战的三千里高海拔

二、新疆自驾游线路规划

自驾游路线攻略:

1.成都(成绵广高速)广元北→宁强→西安(宝天高速)天水(天兰高速)兰州(兰武高速)武威(连霍高速)乌鲁木齐。

2.成都→若尔盖→兰州→嘉峪关→鄯善→乌鲁木齐→吐鲁番→哈密—敦煌→嘉峪关—兰州→西安—成都

希望对想要去新疆自驾游的朋友有帮助

请问从拉萨到新疆叶城沿途的吃?

刚好今年7月份,我走了一趟G219新藏线,唯一不同的是我走的是“反穿路线”,也就是从新疆叶城到西藏拉萨。题主只需倒着看即可,毕竟是栋哥的“藏地自驾处女座”。虽然沿途高反一路伴随,但食、宿、行、游的经历还是比较全面的。国道219(叶孜线)北起新疆叶城县,南达西藏的拉孜县(现在扩展至北起新疆喀纳斯,南至广西东兴市),全长2140公里。因为全程平均海拔4500米以上,共翻越16个达坂直至海拔5000米以上,沿途还会涉及44条冰河,所以被人们称为“生命的禁区”,初次自驾的朋友建议准备好高反所需。否则会影响整趟旅途。话不多说,直接上干货。

D1. 和田-叶城(260Km)

我的这趟“新藏之旅”在新疆境内的穿越行程就达到1500公里,从独山子出发穿越独库公路(全程560公里),再沿着塔里木沙漠公路(全程540公里),最后沿着G315从民丰县到达叶城县(535公里),是名副其实的“新藏之旅”。第一天我从和田地区来到喀什地区的叶城县,吃住还是选择那家食宿全包的“华锦酒店”,虽然比刚开始贵了一点,但总体来说性价比还是不错的。放下行李马不停蹄的去准备进藏必需品——抗高反药物(主要包括葡萄糖口服液、布洛芬胶囊、红景天和纯氧便携式气罐),对于初入高原的朋友来讲,这一点尤其重要。然而我却在进藏的前夜过度自信,以至于整夜空调吹着,导致第二天出发时带着感冒上路,而感冒症状给我后面的旅途带来不小的困扰。所以我想用自己的经历告诉大家,进藏之前切记不要感冒发烧,否则旅途中会非常被动,甚至有些狼狈。

D2.叶城-泉水沟(560Km)

旅程开始于第二天早上的8:30,驶过了“新藏0公里”彩门之后,先将车子的油量布满,然后向着南方驰骋,因为方向很明确所以无需使用导航。没过多久,我们开始进入盘山爬坡路段,刚开始的路况还不错,随着坡度和弯度的加大,行经此路段的车子也开始慢了下来,然而过不了多久,施工路段和军车队通过,让我们不得不停下来缓慢会车,就在不知不觉中,我们到达了第一个达坂“库地达坂”(又称阿卡孜达坂),因为此处海拔只有3150米(还没有塔县海拔高),所以基本没有什么高反的感觉。在停车区拍了几张照片之后,路上的车子也少了,我再次上路了,眼前的下山路因为在分段施工,所以路况较差,减速慢行是正确的选择。就这样在下坡和上坡频繁切换的挂壁路上不知道行驶了多久,我们到达了麻扎乡境内的“麻扎达坂”(又称塞力亚克达坂),与库地达坂相比,这里的海拔上升了1800米,达到4969公里,渐渐的我的身体也开始有了反应—— 呼吸有些急促。为了尽快适应,我喝了点保温壶里的热水后,继续踏上了旅程。又行驶了80公里。

到达了第三处达坂——黑卡子达坂,因为海拔只有4909米(比麻扎达坂还要矮60米),我们并没有在这里停留。因为仍处在新疆和田境内,所以傍晚6点钟天色仍然亮堂,此刻我们到达了三十里营房,这是一个因为部队驻扎而兴起的小镇,这里也是新藏线上有名的“中继站”,这里眼界店面基本都是餐馆和旅店,而我今天并没打算在这里投宿,又走了一百四十公里,到达了红柳滩,原本计划今天在这里住店,然而却因旅店有限,我们只得继续上路,此时已是晚上8点多,我开始犹豫起来,是连夜再走500多公里到达阿里噶尔,还是前方停车区酒店露营?纠结再三,考虑到安全因素,我在泉水沟附近的停车区结束了第一天的行程,然而此时车外的大风呼啸而过,温度也在0度左右,最要命的是我的感冒症状凸显了出来,那一刻整个人都感觉无精打采(和高海拔有一定的关系),尽管如此,我还是从车顶行李箱拿出充气床垫和睡袋,并在座位上铺好,晚餐吃了一碗泡面,就迷迷糊糊的进入了梦乡。

D3. 泉水沟-噶尔县(520Km)

凌晨五六点,我被寒冷“叫醒”,原来吃完泡面,因为精疲力尽,我只是盖上了冲锋衣便倒头入睡,并没有钻进睡袋里。心里想着完了完了,这还不得发烧?快速的脱了衣服裤子钻进睡袋,想着等到太阳出来我们就出发。谁知没一会就再次进入梦乡,再醒来时已是日头高挂,阳光温暖的照在我的脸上,感觉很舒服。穿好衣裤下了车打开储水箱洗完脸刷完牙,顺便整了整发型,刚好卡式炉上的水烧开了,跑了一碗奶茶,吃着馕饼喝榨菜,一股暖流瞬间进入心田。整个人感觉精神了不少,收拾好行装继续上路,今天的目的地是阿里地区的噶尔县。前方路段因为路面施工,所以接下来的很长一段,我们都在公路和便道之间切换行驶,漫天的沙土蔽天遮日,过往的车子也都放慢了车速。就这样行驶了将近200公里,我们到达了G219的第三处达坂——海拔5170米的奇台达坂。

好吧,迎着大风我将车停在简易停车区,下车拍了些素材,然后一路小跑回车上(距离60米左右),这几十米的距离,可谓异常艰难,因为海拔和大风的原因,再加上感冒在作祟,忽然间我感觉无法呼吸。以至于坐在驾驶室中,快速拿出纯氧罐吸了几大口,才缓解了这种情况。最要命的是此刻我的头也开始疼了起来,后脑勺和两侧都疼,而且愈演愈烈。我忍着痛喝了一瓶葡萄糖口服液,和一小杯热水之后,继续踏上旅途。因为头疼一路上伴随着我,又走了不知多久,我们到进入了西藏境内,下车拍了下界碑,又再次赶路。而我的头疼也随着海拔5347米界山达坂的到来,而加剧起来。尽管如此,我还是忍着不适,下车拍了些素材,还帮一位骑行小哥拍了照片,值得敬佩!又走了一段来到班公错景点,为了能记录新藏第一湖的美景,我还是忍痛飞起了航拍,不得不说景色真是纯净原始,以至于我在沿湖公路的3处停车区都停车拍了些素材。今天的行程最终于傍晚6点结束,到达噶尔县入住了定好的旅店(沿街旅店较多,环境一般,我住的标间188元/间),因为地处偏远这里的物价较贵,沿途92#汽油售价为8.9元/升,而且因为网络问题,最好准备现金支付。车子停在后院的停车场,将行李和装备放在房间,肚子已经咕咕叫,下楼找吃的,因为担心不习惯藏餐,所以找了家川菜馆,两菜一汤两碗米饭110元。刚结完账出门发现对面就是一家“新疆大盘鸡”,虽然已经吃饱,但亲切感还是促使我走了进去,店内没什么客人,而我在货架上看见了“夺命大乌苏”,作为对家乡的思念,我买了两个灌装的乌苏啤酒回到旅店房间。此时天色也暗了下来,想着喝点酒解解乏好入睡,就像平时在新疆一样三下五除二喝完了两罐啤酒,有些微醺的我顺势躺下,慢慢的有了睡意,可是翻来覆去怎样也睡不着,因为总感觉有人用双上按压我的胸口,让我喘不过气来,最后不得不坐起来,症状得到了环节,以至于接下来的两个小时,我只能披着被子靠墙坐在床上,尽管困意袭来,也只能坐着迷迷糊糊,后来我反应过来,高原饮酒是禁忌,何况我又是感冒又是高反,幸亏没有洗澡,不然就有点玄了。

D4.噶尔-仲巴县(575Km)

进藏的这十来天,基本上都没怎么休息好,除了高反以外,我还有“认床”的习惯。所以昨晚虽然没有休息好,但我仍然在早上9点钟准时从噶尔再次上路了。今天的目的地是日喀则地区的仲巴县,而噶尔县属于阿里地区。今天的旅途中,除了高原藏地的原始风光之外,还会途径两处比较出名的自然景点:一处是“圣山”冈仁波齐,另一处就是用龙王名字命名的玛旁雍错。从噶尔县出发,行驶290公里左右,顺着左手就能看到冈仁波齐(海拔6656米),因为被群山围着,我第一次路过还没发现,只觉得它挺高的,所以只是在停车区拍了几张照片,便向普兰县城驶去,补满油箱之后,向着玛旁雍错所在的方向驶去。大概行驶了30多公里,其实不用那么长,玛旁雍错漫长的轮廓就呈现在眼前。虽然玛旁雍错作为收费的旅游景点,但人们都习惯在刻有“玛旁雍错”字样的石碑前停车观望,虽然有一道麻绳围着并写着禁止跨越,但还是有不少人进入里面,去往湖边拍摄留念。而我也拿着无人机向湖边走去,应该说这里是航拍最理想的地方。只是毕竟在边境地区,航拍前最好向当地相关部门报备。拍完素材从湖边往车子处走时,刚刚想小跑的我忽然清醒过来,慢步的走了起来,生怕高反症状加剧。

又行驶了300多公里,我们进入了仲巴县,这里就属于日喀则地区了,因为网络信号较差,无法在手机上预定旅店,我也只好在国道处左拐进入仲巴县城慢慢找寻起来。仲巴县相比噶尔县相对较小,以至于只有一条主街,而旅店餐馆主要分布在主街道两侧。驾车缓慢行驶在主路上,凡是能看得到的旅店都已客满,我连续询问了多家,终于在一处不起眼的旅店住了下来(单间,288元/间),上下3层公共卫生间和洗浴间,瞬间找回90年代的感觉,最重要的是白天没电,晚上县城统一发电,因此在这里什么电脑、手机和其它数码设备,都无法充电甚至使用网络。好在我的笔记本之前充满了电,赶紧把这两天拍的素材导出来,然后简单的进行了梳洗一番,忽然发现床上铺着电热毯,看来这里的夜晚是何等的寒冷,正当我走出旅店准备去吃完饭时,眼前顿时亮了起来,应该是县城统一发电了。来到旅店门口的参观,老样子一荤一素一汤2碗米饭,结账时109元。因为室外温度较低,所以吃完晚饭,就直接回到房间,钻进被窝才发现电热毯用不了,电视也看不了,好在已有困意,渐渐的进入了梦乡。

D5. 仲巴县-拉孜县(470Km)

西藏的天气比新疆还要无常,吃完早餐,回房间将行装收拾装车之后,继续踏上旅程,刚刚还晴朗的天空,忽然冰雹大雨倾盆落下,砸的车子叮铃当啷的作响。驶上G219后没多久,天空又奇迹般的放晴,但温度却没有因此而回升。而车内也不得不开起暖风,今天的目的地就是老新藏线的终点——拉孜县,却不是我们此次旅程的终点。一路上海拔从4700米下降到4000米,到达拉孜县已是傍晚,就规模来说,拉孜县应该是我这几点经过的规模最大的县城,也许是国道318和国道219的中转站,这里的发展比较好,同样风景也还不错,而我就在一处油菜花田开始了第二次的露营,今晚因为距离县城不远,同时地域比较开阔,所以不用住店,也能有效的开源节流。

跟当地的朋友打了个招呼,他不但同意我在花田旁露营,还热情的邀请我去他家里吃晚饭。因为高反的感觉仍然伴随,所以我还是婉言谢绝了,毕竟还不熟悉,最主要的去别人家做客,没什么礼物可以赠送。所以,扎好了帐篷,我从后备箱拿出了炊具和餐具,今晚吃一顿新疆特色——抓饭,虽然没有新鲜羊肉,但我带了新疆伊犁的风干牛肉,之所以做抓饭,就是因为它简单快捷:胡萝卜2根儿切成条,皮芽孜1个切成条,风干肉500克切成小块,打开卡式炉锅中倒油,将风干肉倒入锅中翻炒,然后倒入皮芽孜翻炒,再倒入胡萝卜条翻炒,最后倒入淘好的大米,然后倒入纯净水(水量没过大米3公分即可),因为用的是高压锅,不到30分钟热腾喷香的新疆抓饭就吃到了嘴。本想再喝点啤酒敬一下星空的陪伴,忽然想起噶尔的遭遇,只能惺惺作罢。钻进帐篷没多久,迷迷糊糊的进入梦乡。

D6. 拉孜县-日喀则市(150Km)

眼看着距离拉萨越来越近,我的高反症状也在慢慢缓解,昨晚虽然露营在户外,但睡得还不错,早上早早起来,煮了一碗奶茶,热了热昨晚剩下的抓饭,吃的很舒服。吃完早饭收拾好行装,继续上路。今天的距离目的地比较近,就是150公里之外的日喀则市,距离拉萨市不到300公里的里程。此刻我们行驶在318国道上,一路顺着山势爬升,途中也会在国道和便道之间切换,沿途的垭口也就没有在意,随着海拔的下降,只觉得自己的高反和头疼得有明显的减轻。之所以选择日喀则,而不是直接去往终点拉萨,是想游览两个景点:一个是扎什伦布寺,另一个是珠峰大本营。到达日喀则市已是晚上8点了,预定的酒店距离扎什伦布寺4公里左右(都市118精品酒店,标准间180元/间),是我这一周来住过条件最好的酒店,车子也有后院停车场可以停泊。而晚餐我则用“美团”来解决,一份毛血旺、一份油麦菜、2个米饭90元,价格还是挺合理的。吃完饭,剪了剪片子,然后洗了热水澡,很快进入了梦乡。

也许是进藏以后习惯了,第二天早上8点钟我就醒来了,要知道在新疆通常9点半起床,10点半上班。洗漱完毕,吃了酒店提供的早餐,并打了出租车去往扎什伦布寺,伦布寺位于一条步行街尽头,对面是一个藏式的广场,在售票口排起了队,正当我拿出手机准备微信支付购买门票时,被里面的喇嘛告知:只收现金!我只好先让身后的人购票,然后去周围找其它游客兑换现金,最终一个来自四川的小姐姐很热情的帮我换了现金,顺利的买了票进入伦布寺。因为经常外出旅行,所以在看了导览图以后,我便背着相机出发了。说真的,这是我第一次进入藏式寺庙景点,庄重不失特色的寺庙外立涂色,让人很容易辨认,顺着岩石凿成的台阶向上攀登,进入了寺庙的内部,高大的经柱上挂满了经幡,二楼的僧人在做饭,还有些喇嘛在讨论新学的经文,而我悄悄的来慢慢的走,不想打扰原本的和谐安静。路上有不少信徒在转山,手持转经筒一圈一圈的旋转,代表信徒们的虔诚祈祷。转经墙后备,一位头发苍白的喇嘛,在给一直花猫喂食,而我也轻轻的走过转经墙,在转经筒上慢慢转动,祈福所有我认识的人平安幸福。最终因为高反和时间问题,珠峰大本营未能如愿前往,而我又在酒店续住了一晚,准备明天进入“日光城”——拉萨。

D7. 日喀则-拉萨(280Km)

前后历经10天,今天终于要到达目的地了,早上吃完早餐,我将行装装好了车,导航着离开了日喀则市,去往“日光城”拉萨。全长2500公里的新藏之旅,于今天就要告一段落了。拉萨的海拔只有3000多米,随着距离越来越近,我的高反症状好了不少,但仍旧不能剧烈运动,或者动作幅度过大。在进入拉萨的最后一个检查站,被要求办理进藏一卡通(据说新疆人都必须办理),检查站的警察告诉我办了一卡通,进入拉萨就不用再被检查了。随着距离拉萨越来越近,阔别已久的成片绿色又回到视野,没多久拉萨河开始蜿蜒的伴随旅途,限速牌也多了起来,除了固定测速,我的速度一直在80左右。还没完全做好准备,我已经入拉萨经开区检查站,当我出示之前办理的“进藏一卡通”,然而却没有任何用处,该检查一样检查,该登记还是要登记。好在一切顺利,跟着导航直接去往预定的酒店,而布达拉宫则一直在10点钟方向伴随,推荐酒店(尼仓精品民宿,286元/间),天台可以清晰观看拉萨夜景和拉萨全貌。

一大早醒来,按事先计划好的先游览大昭寺,然后是布达拉宫广场。连续开了四千公里的车,今天我不打算开车,而选择出租车出游(最主要的是道路不熟,担心不好停车),大昭寺是西藏知名的寺庙,也是文物保护单位,穿过人潮拥挤的广场,来到售票口加入到购票的“队伍”中(门票85元/人),这次我长了心眼儿,问了兜售讲解的藏族导游,被告知只支持现金购票,最终向身后来自山西的朋友换了现金。最终于1个小时候购票顺利进入,在入口处看到虔诚的信徒们,对着佛像五体投地,虽然不能完全理解,但却被他们的执著和真诚所打动,这就是信仰的力量。刚进入大门就开到了禁止摄像的提示牌,我也装好了自己的Gopro,背着单反进入游览道,先是来到一条幽长的转经街,信徒和游客们纷纷上前转动尝尝的转经筒,这里拍照很有感觉。然后跟着人群进入了主寺,门口的僧人和保安看着我拿着相机,指了指禁止摄像的警示牌,我会意的点了点头,眼前的人群异常拥挤,人们不停的望佛像上贴着纸币,祈求一生平安健康幸福,而我也心中默默祈祷家人健康快乐。转弯了一楼,顺着一个古色古香的木质楼梯,来到了二楼景点,忽然被眼前的金顶和琉璃所震撼,据说寺庙的顶部确实用金箔覆盖涂刷。再配上朱红色的墙壁,仿佛瞬间穿越回古代。

出了大昭寺已是中午2点钟,来到步行街的德克士吃了一顿便餐,便搭车向布达拉宫前往。当车子停在广场一侧时,布达拉宫的全景引入眼帘,虽然没有在电视上看到的规模宏大,但磅礴的气势却丝毫没变。因为与朋友有约,所以并没有进入布达拉宫内部游览(门票200元/人),而是去了广场旁的小山上拍了些素材,然后来到布达拉宫广场,广场上有来自世界各地的面孔,大部分都在摄影留念,还有一些网络主播和自媒体在拍摄。游人们惬意的漫步在广场,虽然天空不时的飘起小雨,却丝毫没有影响人们的兴致。玩了一圈之后,朋友打电话一起吃饭,最后搭车返回酒店,结束了“拉萨一日游”,入夜,和朋友在推杯换盏间结束了这趟“新藏之旅”,从新疆独山子出发,到达拉萨市,整整用时13天,行程近5000多公里,今天划上了圆满的句号。

此次新藏之旅,相对来说还是比较顺利的,若不是一开始大意患上感冒,也许沿途还能领略更全面的藏地风景。好在一路顺利平安到达。明天我将和友人一起进入G109,沿着青藏线离开西藏,途中我们还会去往当雄县的纳木错(门票95元/人),并路过可可西里自然保护区和昆仑山脉,最终到达青海的格尔木,稍作休整然后返回新疆。现在回味起来,还是一位深藏。正如一开始朋友劝我:“别反穿新藏线,那样海拔上升太快,人受不了”!现在开来,真的是人定胜天。西藏确实值得此生比来,当你迷惘和迷失的时候,背上行囊踏上进藏之路,也许会慢慢的揭开迷雾,走向生命的真相和平淡。我是栋哥环游记,来自大美新疆的旅游自媒体,欢迎大家来新疆旅行,也欢迎大家的关注与支持,我在新疆等你,有问题联系我。

需要哪些方面的人才?

乡村振兴是十九大报告的亮点之一,是国家经济发展的一项重要工作。要想实现农民的真正富裕,需要的是培养一批懂农业,爱农村,爱农民的三农人才,现在农村急缺的是哪方面的人才呢。

一 管理人才。驻村干部和技术干部,发挥领头羊的作用。

村干部和村技术人员是乡村振兴的直接推动者、组织者、实施者。他们是群众脱贫致富的领路人,因此他们政治意识,大局意识,现代化农业意识强,是最基层的管理人才。只有他们的素质上去了,才能发挥车头带的作用。

二 专业技术人才。引进专业对口的种植业、养殖业、加工业技术人才。

大力培育新型的职业农民,发展一批有文化,懂技术,善经营会管理的职业农民。实现一村一品,土地股份合作发展的高效生态农业,让人们吃得健康和放心。

三 销售人员。引进懂电商,互联网的新型销售人才。

有了好的产品,还要有好的销路,君不闻近年的土豆,大蒜,荔枝,看着丰收却买不出的伤心故事。因此要引进和培养懂电商的新型人才,利用互联网平台,多渠道让农民的产品飞起来。

农业的发展,乡村的振兴,需要各种大批技术的新型农民。还需要为乡村建设的教育、医疗卫生、乡村文化建设的大批人才,因此,农村具有广阔的发展空间。

和田是一个怎样的地方?

大家好

给大家介绍一下

这是我的女朋友

和田

我的女朋友

有 两高 两好

吸引度高

很多人为之而来

做为世界的玉都

我女朋友

每年吸引国内外玉石爱好者前来

颜值高

好看的颜值

加上无限的风情

绝对是万里挑一的

休闲娱乐——玉泉湖公园

景色迷人——拉里坤湿地

田园风情——和田农村

居高远眺——昆仑山

无限向往——一牧场

愉悦迷人——和田夜景

身材好

最美建筑 最美的Ta

我女朋友的身材

虽不婀娜多姿

但也风姿绰约

立体修长——和田一桥

时尚与美食的结合——和田夜市

内外兼修——团结桥

体态匀称——团结新村

厨艺好

上得了厅堂,下得了厨房

我有很多竞争者

因为女朋友的厨艺太好了

这也是我迫不及待要公开的理由

西瓜烤肉是女朋友的拿手好菜

女朋友烤的和田烤包子

女朋友做的红柳烤肉

多少人的童年记忆

烤全羊

抓饭

米肠子面肺子

烤鸡蛋、烤鹅蛋

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女朋友喜欢吃和田糖稀酸奶粽子

我也跟着好这口

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女朋友吃火锅

我吃火锅底料

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就着女朋友做的干锅

我能吃下三碗米饭

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女朋友做的串串香

好吃得停不下来

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冒菜

不是女朋友一个人的火锅

我的女朋友真的是太完美了!

忽然不想介绍给你们,

要不然竞争者更多了!

吐鲁番有什么特色美食?

烤羊肉串

烤羊肉串不仅是吐鲁番特色美食之一,而且是新疆的特色。羊肉选上好的草原肥羊,肉质不仅鲜美而且很有嚼。将羊肉串饭放在炭火上烤制,边烤边刷酱料。烤熟的肉串外酥里嫩,色泽泛着金黄,不腥不膻,散发着阵阵夹杂着酱香的肉香,不由得让人食指大动。

窝窝馕

窝窝馕是吐鲁番特色美食之一,是游客来此地必吃的美食。从形状上看,窝窝馕的外形展现了吐鲁番的地貌“周围高中间低”的特点。风干的窝窝馕很硬,外泽金黄,因而热水是它的最佳搭配,用热水一泡,馕就软下来,这时一阵阵馕香扑鼻而来,令人垂涎三尺!

新疆凉面

新疆凉面又叫黄面,是当地风味小吃之一。其中最主要的原料是“蓬灰”,一种当地野生植物的汁,将其加入面粉中和成面,在加以佐料调配就形成了新疆的凉面。新疆凉面入口清凉,十分爽口,是一个老少皆宜的食物。

帕尔木丁

帕尔木丁是吐鲁番的一个传统食品。其不仅色泽鲜亮,而且外黄皮酥。每一个来到吐鲁番的游客都会亲自来品尝一下帕尔木丁,因为只有这里的才是最正宗的。帕尔木丁肉嫩油多,不仅是一个美味佳肴,而且外观还很美丽。

馕是吐鲁番的主食,外形是一个圆形,中间略薄,边沿较厚。其外皮金黄,香脆可口,十分美味。馕品种较多,可分为肉馕、油馕、窝窝馕等。在吐鲁番各地,都可以买到十分正宗的馕,十分易于携带。

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新疆自驾环游40天?

自驾游我认为重在心情,不可以着急,边走边玩,风景都在路上,若羌进的话就直接上沙漠公路呀,先南疆再北疆,若羌过民丰看看沙漠公路的魅力

第一站和田(和田玉产地--玉龙河,运气好了捡一块和田玉,逛逛玉石巴扎,看看手工艺品--手工地毯,在石榴季可以尝尝薄皮石榴)

第二站喀什(逛逛喀什葛尔古城,国际大巴扎,香妃墓,大清真寺,红旗拉普口岸)

第三站巴楚莎车(巴楚有个去年胡杨林,买一把莎车出英吉莎小刀,纯手工每一把都是孤品)

第四站阿克苏(塔里木河,刀郎部落)尝尝正宗的冰糖心苹果,

第五站库车(库车王府,大峡谷)(库车小白杏,库车大囊)

第六站独库公路(大小龙池,雅丹地貌,群山万壑,十里不同天)一路美景,

第六站巴音布鲁克(巴音布鲁克大草原,天鹅湖,住蒙古包,喝奶茶)

第七站乔尔玛(乔尔玛烈士陵园,唐布拉草原,尼勒克十里画廊)

第八站那拉提草原(那拉提空中草原,)

第九站伊犁(伊犁河,薰衣草庄园,喜欢喝酒的可以去看看伊犁酒博物馆,)

第十站霍城(霍尔果斯口岸,国门,买点免税烟酒,俄罗斯的糖,伏特加,套娃,但是不可以多买,酒好像一人2瓶,烟一人2条,可以和店家商量让他们送出口岸)

第十一站赛里木湖,(经过果子沟大桥,留宿赛里木湖畔)

第十二站喀纳斯(过布尔津县)

第十三站禾木(留宿白哈巴)

第十四站克拉玛依(五彩滩,魔鬼城)

第十五站乌鲁木齐(二道桥,国际大巴扎)

第十六站吐鲁番(火焰山,坎儿井,八千米葡萄长廊)

第十七站哈密

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