设计大师肖勇代表作品，什么人适合学平面设计？
谢邀。首先回答平面设计适合男士干么？
男性更能在平面设计行业取得成功。平面设计没有像建筑专业偏向男性，我大学学平面设计专业，同班男女生比例各一半(各10人)，而毕业十几年后事业有成的大部分是男同学。另外，你可能了解，平面设计领域的大牛，大多是男士，比如靳埭强、吕敬人、陈绍华、陈幼坚、肖勇。对吧？数不胜数。
再回答什么人适合平面设计。换句话平面设计好的人需要具备什么素质。
(一)具有良好的审美能力。可以手低，眼界一定高。多看好作品多向高手看齐。多把作品发到网上让别人评论是提高审美能力和设计水平的好方法。
(二)不断学习和研究。平面设计入门容易，成为高手难。可以通过网站和书籍向高手学习。网站如站酷和视觉中国。书籍我推荐《版式设计原理与应用》和《配色设计原理》。
(三)对平面设计感兴趣，是真爱。兴趣是最好的老师。如何你想通过这个行业挣大钱，我劝你放弃。这个专业不象想象那么美好。真正挣大钱的人，都是平面设计虐我千万遍，我待如初恋。
(四)平面设计掌握必需的软件。photoshop和AI或Indesign是必须的。矢量软件方面我推荐AI。软件学习可以通过图书和报班学习。
题外话，如果你是一个平面设计方面的新手，软件掌握后，可以试着临摹好设计，这样提高更快。如果你是平面设计方面的新手，选好一个好平台，跟对师傅。男怕入错行，也怕入错单位。五年后的你会感谢当初的你。
以上是我的答案，希望对你有所帮助。
水立方鸟巢金镶玉祥云火炬中国印福娃的设计者各是谁？
水立方的设计者:中国建筑工程总公司、澳大利亚PTW建筑师事务所、ARUP澳大利亚有限公司联合设计.鸟巢的设计者:2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师合作完成的巨型体育场设计.金镶玉的设计者:肖勇.祥云火炬的设计者:徐锦新、姚映佳.中国印的设计者:张武.福娃的设计者:韩美林.
城市规划建设用地性质变更有哪些要注意什么呢？
1、权限问题：由于土地使用性质变更必须经当地规划管理委员会批准，一般规委会主要成员为书记、市长、分管副市长，因此当地一把手必须对此事不反对才有可能
2、原则问题：当地规划局、国土部门分管部门、分管副局长、一把手应该支持并同意(主要是规划部门审核是否符合土地利用规划，国土部门负责变更费用的核定和是否有相应的土地利用指标核定)，因此土地必须符合城市总体规划、土地利用规划;同时原则上挂牌、拍卖用地不能变更(除非上述核心政府管理层认为有相当合理的理由)
3、程序问题：首先土地方向规划部门提出变更申请，规划审批国土部门征询意见规划管理委员会审核国土部门费用核定规划同意变更，与国土部门签订变更合同规划设计条件变更 变更土地使用性质必须报批 别墅小区业主尽管配套了私家花园或游泳池，但拥有的只是土地使用权。根据《城乡规划法》、《重庆市城市规划管理条例》等规定，凡是涉及建筑，特别是涉及公共绿地、土地用途变更的，都必须经规划审批。 《城乡规划法》规定，在城市、镇规划区内进行临时建设的，应当经城市、县城乡规划主管部门批准。 对于已经或即将乱搭乱建的高档小区业主，肖勇提醒说，在高档小区内乱搭乱建，这不仅涉及个人利益，而是涉及公共利益，包括建筑的安全性，及众多业主的生活品质、小区物业的保值增值等诸多问题。 别墅内搭偏房应区别对待 开发商修建别墅时，为了节省材料，没有配建车库，而是把这种责任交给了业主去自由发挥。对这一情况，孙济华认为，开发商或物业公司应统一配建，不能推诿责任。 而对于修围墙把公共绿地围起来，或擅挖地下室、修房造楼，孙济华说，在目前法律法规针对性不强的情况下，应该依据购房者与开发商，或物业公司签订的《商品房买卖合同》、《前期物业合同》的规定，只要没有影响整个小区整体美观、房屋结构设计安全，或影响邻居的相邻权，则不必排斥。
丛林科技是什么？
丛林科技主要从事安防监控、智能家居等设备的开发、安装。
丛林智能科技有限公司成立于2015年01月08日，注册地位于深圳市坪山区坪山街道金牛西路11号燕子岭生活区1号建筑二层商铺208，法定代表人为肖勇。
经营范围包括一般经营项目是：安防监控、楼宇对讲、门禁考勤、防盗报警、停车场门禁、无线网络、智能家居、LED屏产品及其系统的购销和上门安装；监控安全设备的技术开发、购销及其上门安装；自动化系统、智能科技产品、计算机及其外围设备、仪器、仪表、安防产品、节能环保产品、智能家居系统、停车场系统的开发、设计、销售及上门安装；安防工程；国内贸易。
广汽传祺GE3如何？
正如100多年前的20世纪初，人类首次遇到了交通工具的变革，一个人究竟该学骑马还是该学开车，我想一定困扰着当时的很多人。当时间来到21世纪，同样的变革和困扰再次到来，人类面临着交通工具由传统能源向新能源的转变，似乎每一个消费者都存在该选汽油车还是选电动车的纠结。也许在22世纪的时候，同样会有个汽车小编在写着100年前人类对交通工具的纠结，但我想那时，他一定写的是新能源车就像两百年前的汽车战胜马一样战胜了传统能源，所以，今天我就在这个重要的变革节点上，给大家带来一款纯电动小型SUV的试驾文章，希望能够载入史册。
前面说了那么多有的没的，希望大家见谅，初衷也是不想把这篇文章写得像个试驾报告，因为在圈里能把试驾写出花儿的大神太多了，所以我就把对广汽传祺GE3简单体验后的一点点真实感受分享给大家，希望能对你们有所帮助。
跟目前很多国内车厂将一款车“油改电”的做法不同，当广汽传祺想要做新能源车的时候，他们是认真的，为此，他们开发出了一个全新的电动车平台，在设计理念上就是基于“纯电动”而来，因此相比那些魔改的其它品牌电动车，在车辆的结构设计等方面更加合理，而这也是传祺GE3相比对手们的先天优势。
在造型设计上，传祺GE3也没有采用融合时下流行元素的稳妥办法，而是开创了自己全新的设计风格。不难发现，传祺GE3整车融入了很多三角形元素，这在汽车设计界是十分冒险的一件事，因为过于犀利的处理永远比圆滑的造型难让人接受，不过从实车的效果来看，传祺GE3这步险棋显然是走赢了。
在我对一款车外形设计的理解中，永远信奉比例协调重于花哨细节的准则。落到传祺GE3上来看，其侧面造型比例匀称，整体设计都处于较为和谐的状态，没有头重脚轻或头长尾短的不适感。同时，18寸的低风阻轮圈也是一大亮点，无论旋转或静止都有一定的镜面效果，配合四条米其林低滚阻轮胎，在节能和抑噪能力上都很突出。
相比充满锐角的外观，传祺GE3的内饰则更具亲和力。诸多圆角的应用让这款车的内饰氛围更加突出舒适感，黑棕双色内饰配色也具有很强的高档感，而正对副驾驶乘员的面板还采用了仿皮+缝线的软包处理，从内饰选材到对舒适氛围的营造，传祺GE3做的都很到位。
此外，传祺GE3很多内饰设计的小细节也值得一提。其中包括双屏显示的多媒体系统，独立式液晶屏既是时下流行的设计手法，也在显示信息上与下方的主屏幕进行了区分，续航里程、所剩电量、室外温度等都可在这里读取。而该车的换挡机构也是电动车主流的旋钮式，不过在旋钮表面可显示当前档位的单色液晶屏，无疑在增加了科技感的同时，拥有了满满的B格。
传祺GE3的长宽高分别为4337/1825/1637mm，轴距2560mm，虽然尺寸并不突出，但也是小型SUV里的标准身材。在后备厢的储物能力上，其标准容积是370升，并且造型相当规整、平坦，左右两侧各有一个拥有一定深度的储物槽。
在最让人关注的动力表现上，传祺GE3装配的液冷永磁同步电机所爆发的动力（最大功率180马力/峰值扭矩290牛·米），实际感受远比字面上的数据要凶猛很多，不需要将油门踏板深踩你就能获得超越你预期的加速感，扭矩爆发的快速而直接，这是相比传统汽油车最大的不同。而没有了发动机的噪音，整个加速过程也是在静谧之中完成，这无论对驾驶者还是乘客都是一种愉悦的感受。
由于采用了电动车平台打造，电池组被安放于车辆底部，有效降低了车辆的重心，并进一步优化了车内的空间表现，近乎纯平的后排地板中央凸起就是一大体现。
传祺GE3的电池容量为46Wh，能量密度超过120Wh/kg，最大放电功率达到140kW，官方综合续航里程为310公里。在充电方面，60kW输出的快充设备只需30分钟就可从0充到80%电量，利用买车赠送的6.6kW壁挂式充电设备，8小时可从0充到100%电量，如果用家用220V电源充电的话，充满则需要14小时。
写在最后：
处在能源变革时期的我们，无论多么留恋燃油车带给我们的感官享受，也无论多么质疑新能源汽车的未来前景，但它就是像一股你我无法阻挡的浪潮一样向我们扑来。而在这股变革的浪潮之中，越来越多的精品也在慢慢涌现，眼前的传祺GE3我想就算一个。
老实说，在没有接触到传祺GE3之前，凭借以往那些“残次品”级的电动SUV给我留下的固有认知，我并没有对它报有过多的希望，不过真实接触以后，无论从内外设计、动态表现甚至可圈可点的续航里程，都超越了我对这款车的预期，我想在手机、电脑前的你们一定也有一丝这样的感受。传祺GE3在7月份已经正式上市，售价在下方，如果你正是一个电动车的潜在用户，我想你一定不要错过它。（文/图 高帅鹏）
长沙通号轨道交通技术靠谱吗？
通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司于2014年3月17日在长沙市工商行政管理局高新技术产业开发分局登记成立。法定代表人肖勇，公司经营范围包括城市轨道交通设施工程施工、交通设备制造；轨道交通相关技术咨询等。
法定代表人：肖勇
成立时间：2014-03-17
注册资本：115375万人民币
工商注册号：430194000013166
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：长沙高新开发区岳麓西大道2199号通号（长沙）产业园通号研发楼。作为中国通号实现城市轨道交通领域开拓与发展的主要平台，城交公司的业务定位为：协调城轨业务发展，推动城轨产业技术进步；依托系统设计、设备制造、施工安装等企业，牵头承揽综合性城轨交通工程总承包业务。为了实施并实现上述业务规划，中国通号将其在城轨领域的资质和业绩交由城交公司承继，城交公司将替代中国通号参与城市轨道交通领域系统集成以及工程项目的投标与实施。目前城交公司已获得了质量体系认证证书，环境管理体系认证证书，职业健康安全管理体系认证证书，城轨领域信号系统集成资质。
城交公司在其发展历程中，以其先进的技术、丰富的经验、科学的管理成功的实施了北京、天津、重庆、西安、广州、深圳、长春、大连等城轨领域的系统集成项目，在该领域的市场占有率名列前茅，并获得了各界的支持和认可。