中国现代航空代表作品有，中航工业旗下八大航空集团？
1.上海飞机制造有限公司
创建时间：1950年
隶属：中国商用飞机有限公司
代表作: 四发喷气式客机“ 运十 ”、 MD82/83飞机、 MD90-30、 ARJ21-700
2. 沈阳飞机制造公司（沈飞集团公司）
创建时间：1951年
隶属：中航工业
代表作:歼5、歼教Ⅰ、歼6、歼7、歼8、歼教6、歼侦6、歼8Ⅱ、第一架空中受油机
3.成都飞机制造公司（成飞集团公司）
创建时间：1958年
隶属：中航工业
代表作：J-10A/B
4.南昌飞机公司
创建时间:1951
隶属:洪都航空集团
代表作:强5攻击机、初教6、JL10高教机、利剑隐身无人机
5.哈尔滨飞机公司
创建时间:1952
隶属:中航工业
代表作:直5、9、19、15、20、运12、水轰5
6.西安飞机公司
创建时间:1958
隶属:中航工业
代表作:新舟60、700、飞豹FBC1、轰6、运7、20
7.陕西飞机公司
创建时间:1957
隶属:中航工业
代表作:运8
8.石家庄飞机制造公司
创建时间:1970
隶属:中航工业
代表作:通用航空
9.昌河飞机公司
创建时间:1969
隶属:中航工业
代表作:直8、10、11
10.贵州云马飞机公司
创建时间:1965
隶属:中航工业
代表作:歼教7、翔龙无人机
11.双阳飞机制造厂
中国有几家著名的军用飞机制造公司？
军用飞机按照飞行方式大体可分为固定翼飞机和旋翼机两种，按照飞行方式又可分为有人驾驶和无人自动驾驶/远程控制两种。
中国的军用飞机制造商广泛分布在全国各地，都是国家的战略支柱型产业，按照各自生产的机型撑起了中国空军的发展。
要算有几家军用飞机制造商，真实答案是一家，中航工业，大家熟知的西飞，成飞，陕飞，沈飞等都是中航工业下属单位。
固定翼飞机制造商中，首先是我大陕西，陕西的军用飞机制造商有两家。
西飞：研发制造我国第一款大型军用运输机运20.
中流砥柱的轰六轰炸机.以及轰六改的轰油六加油机。
JH-7飞豹战斗轰炸机
还有在2018年中航工业的宣传片末尾曝光的国产隐形轰炸机，不出意外也是西飞研发制造的。
可能长这个样子
运-7中小型运输机
陕飞：中国运输机的摇篮。
运8战术运输机
运8高新机特种平台而来的空警200预警机及其他特种飞机.以及运8的深度改进型运9战术运输机并且还衍生军用特种飞行平台而来的空警500预警机及其他特种飞机.
成飞：歼20战斗机，中国第一款隐身重型战斗机。
歼10战斗机极其改进型号.
给巴铁定制的JF-17枭龙战斗机
还有大量出口的明星战机歼—7，广泛出口并装备第三世界国家。
沈飞：中国航空的摇篮.
前苏联的苏27国产版本——歼11
歼11的海军舰载版本——歼15舰载机
歼16战斗轰炸机
歼31国产第二款隐形中型战斗机(虽然没装备服役)
中国第一款喷气式战斗机——歼5战斗机
产量最大、型号最多的歼6战斗机
以及最喜爱的八爷——歼8战斗机
洪都：原南昌飞机制造厂。
K-8教练机
L-15猎鹰高级教练机(教练10)
强5攻击机
初教六教练机(畅销全球的机型)
还有曾经昙花一现的号称“空中李向阳”的歼12战斗机.不过因为定位问题下马了。
贵航：JL-9山鹰高级教练机
旋翼机由两家军用企业承担，分别是哈飞和昌飞两家。
哈飞研发制造了法国海豚直升机的国产型号直9及其各类衍生型号
直9的深度大改武装型号——武直-19武装直升机
还有只制造了7架的水轰5水上飞机(比较意外吧)
昌飞研发制造了法国超黄蜂直升机的国产版本直8直升机极其衍生型号。
直11——中国自行研制的轻型直升机
直10武装直升机
直20通用中型直升机(正在试飞)
军用无人机像大量出口的航天科技的彩虹察打一体无人机.成都611所的翼龙察打一体无人机
还有出现的成飞工业的翔龙大型无人战略侦察机.传闻沈飞设计所的神雕双头战略无人侦察机
成飞工业的云影察打一体机.成飞工业的风影察打无人机
沈飞601所研发，洪都制造的利剑隐身无人战斗机(技术验证机)
当然还有许多预研型号，叫不上名的，奇形怪状的，只闻其声未见真机的。
王延忠作品？
《高速重载面齿轮啮合与制造技术》，《航空弧齿锥齿轮摩擦学设计与制造》，《月亮山上的西瓜田》等。
中国航空涡扇发动机是什么水平？
这个问题比较大，涉及到过去二十多年里国内航空发动机研制的历程以及所取得的成就，老鹰航空在这里大致盘点一下比较主要的一些国内自研的军/民用涡扇发动机吧：
1、WS-13泰山发动机；
WS-13是国内贵州黎阳厂在俄罗斯RD-33发动机基础上推出的一款中等推力小涵道比的军用涡扇发动机，推力9吨级别，主要配置给枭龙战斗机。
2、WS-10太行发动机；
WS-10发动机也是黎阳厂的产品，以俄罗斯AL-31发动机为基准，并结合了CFM56核心机方面的某些技术，推出的一款大推力军用涡扇发动机，推力达到13-14吨级别，主要装备给歼-10/11/15/16等型号。这款发动机应该还是不错的，可以算是进入世界军用发动机一流梯队的门槛产品。
3、WS-15峨眉发动机
WS-15同样也是黎阳厂的作品，超越了原本的基型AL-31FN，最大推力接近20吨，推重比也达到10，主要用于歼20型号。
4、长江-1000A民用大推力涡扇发动机；
相比于军用涡扇发动机的进步，民用涡扇发动机方面起步就晚了不少，目前国内自主研发的ARJ21和C919都配置的是进口发动机，至于正在总体设计阶段的C929估计也要选择欧美的发动机产品。不过国内民用发动机的产品研发也在不断的进行推进，其中最具典型代表作品就是CJ-1000系列产品，对标CFM公司的LEAP-1系列大涵道民用涡扇发动机。CJ-1000目前最大推力达到13吨，对于C919这样的窄体飞机而言也算是够用了。
除了上面列举的几款典型型号产品之外，国内还有其他一些涡扇发动机，已经涡桨涡轴发动机产品，综合来看国内涡扇发动机技术水平在过去的三十多年里有了长足的进步，军用航发综合水平应该已经迈入到世界一流梯度之中，只不过和美国水平还有一定差距，但是要好于其他国家；民用涡扇发动机则相对发展慢一下，不过正在赶超进入一流水平梯队中。
——问题就回答到这里了——
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