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自主中型车的代表作品是什么 红旗汽车的质量怎么样?H5的三大件怎么样

原因是一些高端车型无法获得确切的品质数据和口碑,也无法获得红旗普通车型的品质口碑。数据相当于一些排量更小的国产一流的1.5T发动机水平。6速变速箱的搭载在这个级别上也仅仅是正常的水平,全系标配后排出风口还能让人看到一丝这个级别的底蕴。在相对弱的车型里只能挑出五台有明显优点的量产车作为参考,最大功率94kw、峰值扭矩161N·m的1.6...

红旗汽车的质量怎么样?H5的三大件怎么样?

第一,目前红旗汽车的质量,我们无从得知。原因是一些高端车型无法获得确切的品质数据和口碑,哪怕有负面口碑,谁也不敢说。而这两年推出的面对普通消费者的全新车型,由于上市不久,还没有得到市场和使用的充分考验,品质方面没有更多的大数据反馈的前提下,也无法获得红旗普通车型的品质口碑。

第二,红旗H5是红旗旗下较新的中级轿车,全系搭载1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱。发动机最大功率131kw,最大扭矩250牛米。最大扭矩转速区间官方没有数据。但从1.8T的排量和动力输出看,哪怕在中国品牌中,都已经是二流的水平。数据相当于一些排量更小的国产一流的1.5T发动机水平。6速变速箱的搭载在这个级别上也仅仅是正常的水平,并没有优势。

第三,底盘悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这是这个价位和级别的常规水平!还好,在安全系统中除了最低配外,均配置了主动刹车功能,让人在安全方面能稍微放些心外,全系标配后排出风口还能让人看到一丝这个级别的底蕴。

第四,因此,整个红旗H5其实并没有什么亮点。仅仅对于红旗自己而言,更适合普通消费者年轻的设计是一种突破。但也仅仅如此!毕竟,汽车市场如此之庞大,无论国产还是合资品牌中级车型也算是多不胜数。而仅仅突破自我的红旗H5在面对众多竞品时,底气并不足。而这个价位也不算低了,同样的价位能入手更优秀的中级车型。因此,对于红旗H5而言,它的开放程度还不够,内饰设计老化可以明晰这一点。另外,机械层面红旗H5也并没有自己足够的亮点,而如今能获得一些销量,还和红旗这个品牌有重要的关系!和自己的产品性能无关!这一点恰恰是红旗H5,甚至整个红旗所缺失的!

国产轿车有哪些不错的推荐?

国产轿车能达到“不错”标准的量产车不多,轿车是国产汽车的弱项;在相对弱的车型里只能挑出五台有明显优点的量产车作为参考,价格从入门级开始。

长安逸动

指导价6.99-10.59万,目前官降的幅度达到9000元已经符合入门级标准;车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm,悬架为前麦弗逊、后扭力梁。级别属于准中型轿车,驾乘空间充足,但是这台车只适合选择8万左右及以下的版本(包括自动中低配)。

原因为逸动使用的发动机仍是小排自吸,虽然升级了缸内直喷技术但性能仍不理想,最大功率94kw、峰值扭矩161N·m的1.6L是标准入门级水平;但是合理的空间以及理想的6AT手自一体变速箱是亮点,至少比同价位的合资低端车以及F3、帝豪等车更理想,逸动可以作为入门级首选。

秦Pro&Pro Dm

新款燃油版指导价6.99-10.99万(官降后),车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,悬架为前麦弗逊、后扭力梁。同样是入门级悬架结构不过已经属于中型轿车,驾乘空间充足、73.5%的高强度钢车身也足够可靠。

新款发动机全系升级为476ZQB-VI新标准的1.5T缸内直喷增压机,最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与6MT和6挡湿式双离合变速箱匹配后性能表现很不错,8万的手动版能实现8秒破百,没有什么可以挑剔了;配置方面同样是8万的手动版有LED大灯、自动空调、旋转中控屏、皮革座椅等等,同价位没有更理想的选择了。

Dm混动版新款指导价13.69-15.69万(纯电续航53公里版、另有80公里高价版),这一版本的车身尺寸与燃油版相同,区别是升级了后多连杆独立悬架,而且混动版底盘多出T型电池组实现了后驱轿车的前后配重,操控感相当不错。

动力系统升级为1.5T+BSG+P3前驱电机,综合功率223kw、峰值扭矩490N·m,百公里加速5.9秒,性能在30万以下可以称王。所以秦Pro在8~15万之间可以代表国产轿车的高水平,作为首选是没错的。

15~20万之间没有理想的国产轿车,直接升级到25万级的荣威E950。

指导价25.59万有相当幅度的优惠,而且也是插电式混动轿车,只是混动系统为比亚迪多年前的绿混增程系统,运行模式以纯电驱动、内燃机发电为主,不过发电效率不够高所以在急加速和高速巡航时内燃机还要参与驱动,不能算真正的增程式。但这套系统确实能够比较理想的节油,面对节油减排的大趋势、荣威逆向这套平台也是正确的。

车身尺寸4995*1857*1500、轴距2837mm,尺寸接近中大型轿车,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架,外观设计饱满大气是标准商务轿车;百公里加速能突破9秒、油耗平均6~7L/100km,这台车至少比同级别的帕萨特PHEV优秀的多。

30万级推荐红旗H7 3.0L新款

指导价31.78万有一定优惠,车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm,标准中大型商务轿车;悬架结构为前双A臂、后多连杆独立悬架,发动机纵置布局为后轮驱动,操控感当然比前驱轿车更理想。

不过发动机很遗憾还是多点电喷技术,落后是不能否认的;3.0L-V6最大功率170kw、峰值扭矩300N·m,能够在3000转爆发峰值扭矩能够为性能加分,与6AT手自一体变速箱匹配再加上后驱的优势,这台车也能在9秒内破百。

轿车的热度没有SUV高,所以国产车的优质资源都会偏向SUV,国产轿车的选择面确实很窄;不过以上五台车是国产轿车各个价格范围内比较理想的选择,除了红旗H7以外其他四台比同级合资更理想。(H7主要为情怀加分)

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

第三代哈弗h6是中等车型吗?

第三代哈弗h6是紧凑级车型!

哈弗h6是中国长城汽车集团自主研发生产的一个品牌,自2011年上市以来销量常年霸榜,足以说明哈弗h6的成功,外观时尚大气运动,配置高,空间大,而且长城做suv起家,所以对suv的品控很好!虽然外部尺寸很大,比有些合资车的中型SUV尺寸要大,但是哈弗h6定位是紧凑级车型!

你心目中的国产汽车品牌代表作品是哪款车型?

自主品牌汽车的代表车型,个人认为不错的产品按照车型和类别区分有以下几台:

燃油车代表车型:

轿车-红旗H7,即使是恨其不争这台H7还是一台不错的产品,动力有普通四缸也有V6,参数一般实际实际体验也算充沛。配合不错的外观以及可以接受的价格,作为国产轿车还是很有代表性的。

SUV-传祺GS8,颜值即正义是这个时代的选车标准,GS8这台车以传统方正的造型带来了一些时尚的视觉体验,有一些传统和现代的融合,仅论颜值是相当不错的。2.0T多点电喷发动机虽然动力储备一般,也也算同价位内的合理水平,整车没有明显的槽点,作为自主品牌的B级SUV能一直维持不错的销量已经很难得了。

MPV-比亚迪宋max,10级小型MPV里这台车没有用三缸发动机比较难得,6挡湿式双离合变速箱也相当稳定,配合DF龙脸设计语言视觉感受也相当不错,除了是扭力梁以外基本没有不足,能保持销量在1万台左右说明了市场的认可。

越野车-北汽212、勇士、勇士皮卡,喜欢这几款车没有别的原因,只是因为怀旧,入手这些车最好有自己的车库,修修改改的方便一些。

皮卡车-长城风骏系列,从风骏3开始关注到现在为止已经出到风骏7,品质不能说很高但也算同级领先产品,4D20绿静柴油机体验很好,10万出头可以选择到四驱版比较难得。作为常年内销和出口的双料销冠,长城还是有些底蕴的。

剩下的轻客、轻客、重卡离一般汽车爱好者比较远,不在介绍了。

新能源汽车代表车型,其实不用过多介绍,SUV看唐DM、轿车看秦DM,MPV目前没有高性价比车型,皮卡只有中型小老虎那种只能供驾校的产品,剩下的车型还需要在等待了。

这些车个人认为是颜值、性价比,以及技术流的代表,供参考。

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吉利车型级别划分?

1、 帝豪GL

官方指导价 : 7.78-13.98万

级别 : 紧凑型轿车

帝豪GL是吉利旗下的家用A级车,无论是从设计、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是性价比等所有一切,表现都很亮眼。同价位的车里,很大一部分竞品在性价比和底盘方面都比不过这款车,4S店被围得水泄不通就是这款车优秀的证明。再加上十万左右的价格,需要一款通勤买菜车的话,买它一点也不吃亏。

2、 帝豪GS

官方指导价 : 7.78-11.68万

级别 : 紧凑型SUV

帝豪GS属于紧凑型SUV,造型风格走的是年轻动感路线,在外形、配置和动力调校上都是向着这个方向,还有10万打下的售价区间,占有很高的吸引力。然而有一个致命的缺点,那就是很多配置的搭配不够理想,让人喜欢的配置只有最顶配版本享有,和中配或低配落差较大。

3、 博瑞

官方指导价 : 11.98-17.98万

级别 : 中型轿车

作为自主品牌中不多的中型车之一,博瑞这个名字在不少消费者心中,还是有着不低的知名度的。撇除品牌的因素,这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气,配置厚道,动力出色,最重要的是价格实惠,得到很多业界的人士认可。

4、 缤越

官方指导价 : 7.58-12.98万

级别 : 小型SUV

吉利缤越更多人吐槽的在于发动机,其搭载1.0T和1.5T动力,而这两台发动机都是不是四缸。消费者接受不了三缸机的原因主要是它相对于四缸机,技术不够成熟,会发生抖动,同时最大动力参数不咋滴,不过,国六的发布,三缸机的省油节能优势能帮助车企应付政策。仅用来代步,缤越的动力足够了,加上这种价格在自主品牌SUV里有以上表现,缤越也算是众望所归了。

5、 远景

官方指导价 : 4.79-7.39万

级别 : 紧凑型轿车

远景作为一款国内制造入门级轿车,向来维持比较高的评分。济事的装配、白菜般的亲民的报价,更是使它变成出色的性价王。如今,为了迎合更多青年客户的愿望,吉利对目前款式远景的部分外观、内饰及配置进行了加工改造,对一辆入门级家轿而言实在难得。

6、 博越

官方指导价 : 8.88-16.18万

级别 : 紧凑型SUV

博越这款车属于紧凑型SUV,外观方面符合时下的主流,衬得了不同类型的买家,仪表台设计给人感觉还是比较用心,材质不算特别好,但做工把控出色。车内空间表现可以竖起大

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