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黄铜电缆线切口 切割玻璃管时怎样才能使断口整齐

切割玻璃管时激光切割才能使断口整齐。切割方法根据用途分为外圆切割、内圆切割、带锯切割。边进行局部熔融同时又通过高速气流的冲击使制品断开的方法。此法已广泛应用于酒杯的制造工艺及CRT显象管电子枪管颈熔封加工等方面的熔断切割。...

黄铜电缆线切口,切割玻璃管时怎样才能使断口整齐?

切割玻璃管时激光切割才能使断口整齐。

1 金刚石或金钢砂切割

( 1)划切: 划切是利用玻璃的脆性、 抗张应力低和有残余应力的性能, 在切割处加一刻痕, 造成局部应力集中, 易于折断。 划切常用工具有: 在黄铜端部镶有金刚石的金刚石玻璃刀以及切较硬较厚玻璃的硬质合金刀轮如钨钴合金。 在划切玻璃时应加水或煤油等液体冷却, 对切口和切割工具寿命都有好处。

( 2)金钢石锯切割: 锯切是利用玻璃的脆性进行磨切。金钢石锯片的粘接材料有金属、 热固性树脂、 陶瓷等, 把金钢砂颗粒镶嵌在圆形锯片边缘的锯齿部分而成, 锯片厚度约为0 . 2—7 m m 。 结合剂大多为青铜, 冷却剂大多采用水,少数采用煤油。 同加散砂或普通砂轮锯相比, 金钢石锯效率更高。 除用于玻璃外。 还广泛应用于硅、 陶瓷等的切割。切割方法根据用途分为外圆切割、 内圆切割、 带锯切割。

( 3)用磨料切割。①加散砂的原板锯: 直径夺30 0 一4 0 0 m m , 厚度1—2m m的黄铜、 铁板等作成的圆板, 使之旋转, 边注入磨料( 碳化硅、 剐玉、 金刚砂等)与水混合的研磨浆, 边将玻璃用一定的力推向圆锯而切断。②普通砂轮切割: 普通砂轮与金刚石砂轮相比, 难以切出极薄的制品来, 切割损耗大, 砂轮磨损严重, 但砂轮廉价,特别在用干法切割进, 就显得普通砂轮切割的优点来。③铁丝多重切割: 用无接头的钢丝( 钨丝或钢琴丝), 可同时切下10 0 个左右的薄片。 用浆状磨料边向加: f 物加一定的压力, 边进行研磨切割。 因是磨面切割, 余量非常少。可以得到高精度切割。④研磨喷射加工法: 原理与喷砂形式相同, 但使用微粉磨料, 用微小的喷嘴喷射( 喷射气体为二氧化碳、 氮气及高压空气), 边打出细孔边切断玻璃板。 磨料的冲击力很小,因而不会使玻璃破损。 这种方法可以加工很薄的玻璃板。

2火焰切割

( 1)熔断。熔断切割是利用天燃气或其他热源, 将玻璃上确定的部位, 边进行局部熔融同时又通过高速气流的冲击使制品断开的方法。 此法已广泛应用于酒杯的制造工艺及C R T 显象管电子枪管颈熔封加工等方面的熔断切割。 此工艺要求火焰通过增氧成为锋利的火焰, 为了使玻璃更好地熔融, 必须用高发热量的火焰。

( 2)急冷切割: 急冷切割是将圆筒状的玻璃一边旋转一边在沿圆周的狭小范围内急速加热, 用经冷却过的液体、 气体或切割刀片接触加热部位, 借助热应力将玻璃切断。 急冷切割用的火焰是天燃气或氢气加氧气的狭窄喷火, 冷却体用容易引起裂纹起点的物体, 常用的如高压空气、 合金刀片等。 如果确保必须的加热时间, 就能高速切割。圈2 急速加热图3台金刀片与高压空气配合切割

( 3)爆口: 爆口是人们很熟悉的一种玻璃加工方法。 用金刚石或超硬合金在玻璃上造成伤痕, 再向受伤部位加热。则裂纹扩展而使之切断。 也有在加热时加上伤痕, 随玻璃冷却, 热应力使裂纹扩展而切断的。

( 4 )水刀: 运用流体力学的原理, 以高压的方式对普通水增压, 让水从一个小喷头喷出来形成高速射流, 利用这种高速射流的力量来切割物体, 这种高速射流就被称为水刀。超高压数控万能水切割机由超高压系统、 C N C 三维数控机床、 磨料自运传输系统、 水射流切割系统、 计算机辅助设计制造系统几部分组成。 水刀的切割能力是和它的压力以及出水量成正比的, 而高压增压器就是水刀的心脏, 它把水压增压到4 0 0 M p a , 通过最小直径0 . 0 7 5m m 的喷嘴, 就可以产生大约3倍音速的高速射流。 由纯水产生的水刀能切割各种软基性非金属材料。 在水刀中加入细砂。 成为加砂水刀, 从而增加了锐利度, 可以切割任何硬基物质, 切钢板达4 0 m m 厚, 切花岗岩达50 m m 厚。 水刀具有全方位切割,没有尘埃和切点, 不会影响材料的品质, 加砂切割能切断所有高强度材料, 切割边缘乩质优良等优点, 特别面对现在环保的潮流, 开创了无污染的绿色加工的新天地。 目前, 用水刀切割玻璃尤其是厚玻璃的试验正在进行。

( 5)激光切割: 采用激光加工机, 通常采用C O z 激光器产生的激光, 经转向棱镜, 再经透镜聚焦到玻璃切割部分。不同厚度的玻璃采用不同功率的激光器和切割速度。 厚度为1. 6 —3. 0 m m 的钠钙硅酸盐玻璃采用9 W 的激光器, 其切割速度为5m m /s。激光也可用来连续切割平板玻璃的边缘, 其特点是不需要掰断, 而且断口整齐没有玻璃碎屑附着在玻璃表面, 也没有冷却液粘附玻璃, 可以不用磨边, 不需要洗涤、 干燥, 可省去生产中的一些工序。 此外在浮法生产线中激光与金钢砂刀组合起来用于切边。

料厚为10请问上下模单边间隙是多少?

看是什么材料了?如果按经验的估计,按5-10%的料厚取单边间隙,那就是5-10丝。一.内孔异形刀口间隙按以下规定:a.铁料单边间隙z=4%~5%T(料厚)b.黄铜料单边间隙z=5%~7%T(料厚)c.磷铜料单边间隙z=6%~8%T(料厚)d.不锈钢料单边间隙z=7%~10%T(料厚)二.内孔圆形和规则方形刀口间隙按比异形单边间隙小1%~2%.以上请供参考,其实这个最主要还是靠多年的经验.希望帮上你. 4个丝就好了,太大了容易跳料

普通车床车刀的种类和型号?

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点:(1)刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度。(2)由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率。(3)刀杆可重复使用,既节省了钢材又提高了刀片的利用率,刀片由制造厂家回收再制,提高了经济效益,降低了刀具成本。(4)刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置,往往在车刀结构上设有刀片的调整机构,以增加刀片的重磨次数。(5)压紧刀片所用的压板端部,可以起断屑器作用。四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。更换新刀片后,车刀又可继续工作。1.可转位刀具的优点与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:(1)刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命。(2)生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可大大减少停机换刀等辅助时间。(3)有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长,大大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求(1)定位精度高刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。(2)刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片。(3)排屑流畅刀片前面上最好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。(4)使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便。五、成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm,并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动。成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。工欲善其事,必先利其器,为了在车床上做良好的切削,正确地准备和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形状的车刀,切削不同的材料要求刀口具不同的刀角,车刀和工作物的位置和速度应有一定相对的关系,车刀本身也应具备足够的硬度、强度而且耐磨、耐热。因此,如何选择车刀材料,刀具角度之研磨都是重要的考虑因素。车刀的种类和用途刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一,因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具寿命。一般常用车刀材质有下列几种:1高碳钢:高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。2高速钢:高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。3非铸铁合金刀具:此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,最具代表者为stellite,其刀具韧性及耐磨性极佳,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。4烧结碳化刀具:碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其它材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具韧性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识:P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之。K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料如不?袗?等,此类刀柄涂以黄色来识别之。5陶瓷车刀:陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。6钻石刀具作高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,最低需在60~100m/min,通常在200~300m/min。7氧化硼立方晶氧化硼(CBN)是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次于钻石,此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。车刀形状及使用情形1一般使用之车刀尖型式有下列几种:(1)粗车刀:主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。(2)精车刀:此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。(3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用。(4)切断车刀:只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽。(5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度,或55度V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀。(6)搪孔车刀:用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。(7)侧面车刀或侧车刀:用来车削工作物端面,右侧车刀通常用在精车轴的未端,左侧车则用来精车肩部的左侧面。2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形,一般可区分为:(1)右手车刀:由右向左,车削工件外径。(2)左手车刀:由左向右,车削工件外径。(3)圆鼻车刀:刀刃为圆弧形,可以左右方向车削,适合圆角或曲面之车削。(4)右侧车刀:车削右侧端面。(5)左侧车刀:车削左侧端面。(6)切断刀:用于切断或切槽。(7)内孔车刀:用于车削内孔。(8)外螺纹车刀:用于车削外螺纹。(9)内螺纹车刀:用于车削内螺纹。车刀各部位名称及功能车刀属于单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的。一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。车刀的刀刃角度,直接影响车削效果,不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同。车床用车刀具有四个重要角度,即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角。1前间隙角自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角,因有前间隙角,工作面和刀尖下形成一空间,使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小,刀具将在表面上摩擦,而产生粗糙面,角度太大,刀具容易发生震颤,使刀鼻碎裂无法光制。装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时,需考虑刀把倾斜角度。高速钢车刀此角度约8~10度之间,碳化物车刀则在6~8度之间。2边间隙角刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角。边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率。高速钢车刀此角度约10~12度之间。3后斜角从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角。此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力。切削一般金属,高速钢车刀一般为8~16度,而碳化物车刀为负倾角或零度。4边斜角从刀顶面自切削边向另一边倾斜,此倾斜面和水平面所成角度为边斜角。此角度是使切屑脱离工作物的角度,使排屑容易并获得有效之车削。切削一般金属,高速钢车刀此角度大约为10~14度,而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角。5刀端角刀刃前端与刀柄垂直之角度。此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。6切边角刀刃前端与刀柄垂直之角度,其作用为改变切层的厚度。同时切边角亦可改变车刀受力方向,减少进刀阻力,增加刀具寿命,因此一般粗车时,宜采用切边角较大之车刀,以减少进刀阻力,增加切削速度。7刀鼻半径刀刃最高点之刀口圆弧半径。刀鼻半径大强度大,用于大的切削深度,但容易产生高频振动。车刀型号牌号/相当标准ISO/物理机械性能(min):抗弯强度N/mm2;硬度HRA/用途1、YG3x/K01/1420;92.5/适于铸铁.有色金属及合金.淬火钢合金钢小切削断面高速精加工.2、YG6/K20/1900;90.5/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料中等到切削速度下半精加工和精加工.3、YG6x/K15/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金钢的中小切削断面高速精加工.半精加工.4、YG6A/K10/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金的中小切削断面高速精加工5、YG8/K30/2200;90.0/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料低速粗加工.6、YG8N/K30/2100;90.5/适于铸铁.白口铸铁.球墨铸铁以及铬镍不锈钢等合金材料的高速切削.7、YG15/K40/2500;87.0/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头.8、YG4C/1600;89.5/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头9、YG8C/1800;88.5/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.10、YG11C/2200;87.0/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.11、YW1/M10/1400;92.0/适于钢.耐热钢.高锰钢和铸铁的中速半精加工.12、YW2/M20/1600;91.0/适于耐热钢.高锰钢.不锈钢等难加工钢材中.低速粗加工和半精加工.13、GE1/M30/2000;91.0/适于非金属材料的低速粗加工和钟表齿轮耐磨损零件.14、GE2/2500;90.0/硬质合金顶锤专用牌号.15、GE3/M40/2600;90.0/适于制造细径微钻.立铣刀.旋转挫刀等.16、GE4/2600;88.0/适于打印针.压缸及特殊用途的管.棒.带等.17、GE5/2800;85.0/适于轧辊.冷冲模等耐冲击材料

ZIPPO黑亚漆打火机会容易掉漆吗?

是会掉漆,一般都是盖子的切口处最先掉,因为开开合合的缘故如果经常不注意,掉地上,包括日常使用摩擦,边边角角会掉漆!不过,哑漆的摸起来会比较有质感。变色基本不会。不过掉漆就会看到里面材质的黄铜一样的颜色掉漆了之后,更有古旧感,丑不丑,见仁见智,我觉得古旧感还比较有味道。但是掉多了,就显得斑驳了!一般不会大面积的掉漆,除非你拿东西去刮!

等离子割嘴是紫铜还是黄铜?

是黄铜,等离子切割机电极是钍钨极,外表镀铜。而喷嘴材质是纯铜。

等离子切割机是借助等离子切割技术对金属材料进行加工的机械。等离子切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属部分或局部熔化,并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法

扇形喇叭口怎么下料公式?

1、pro/e(钣金)板块或(solidworks钣金模块) 和cad只是个绘图工具,真正的技术要了解钣金的工艺性。2、以下不全,仅供参考,请到网上下载。冲裁分为普通冲裁和精密冲裁,由于加工方法的不同,冲裁件的加工工艺性也有所不同。目前我司通信产品结构件一般只用到普通冲裁。下面介绍冲裁的工艺性,是指普通冲裁的结构工艺性。2.1 冲裁件的形状和尺寸尽可能简单对称,使排样时废料最少。 图3.1.1 冲裁件的排样2.2 冲裁件的外形及内孔应避免尖角。在直线或曲线的连接处要有圆弧连接,圆弧半径R≥0.5t。(t为材料壁厚) 图3.2.1 冲裁件圆角半径的最小值2.3 冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度,一般情况下,应不小于1.5t(t为料厚),同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽,以便增大模具相应部位的刃口强度。见图3.3.1。 图3.3.1 避免窄长的悬臂和凹槽2.4 冲孔优先选用圆形孔,冲孔有最小尺寸要求冲孔优先选用圆形孔,冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图3.4.1 冲孔形状示例材料 圆孔直径b 矩形孔短边宽b高碳钢 1.3t 1.0t低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t铝 0.8t 0.5t* t为材料厚度,冲孔最小尺寸一般不小于0.3mm。* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。表1 冲孔最小尺寸列表2.5 冲裁的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图3.5.1。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1.5t。 图3.5.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图2.6 折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图3.6.1) 图3.6.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离2.7 螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。 表2 用于螺钉、螺栓的过孔 *要求钣材厚度t≥h。表3 用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。表4 用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.8 冲裁件毛刺的极限值及设计标注2.8.1 冲裁件毛刺的极限值 冲裁件毛刺超过一定的高度是不允许的,冲压件毛刺高度的极限值(mm)见下表。材料壁厚 材料抗拉强度 (N/mm2) >100~250 >250~400 >400~630 >630 f m g f m g f m g f m g>0.7 ~1.0 0.12 0.17 0.23 0.09 0.13 0.17 0.05 0.07 0.1 0.03 0.04 0.05>1.0 ~1.6 0.17 0.25 0.34 0.12 0.18 0.24 0.07 0.11 0.15 0.04 0.06 0.08>1.6 ~2.5 0.25 0.37 0.5 0.18 0.26 0.35 0.11 0.16 0.22 0.06 0.09 0.12>2.5 ~4.0 0.36 0.54 0.72 0.25 0.37 0.5 0.2 0.3 0.4 0.09 0.13 0.18* f级(精密级)适用于较高要求的零件;m级(中等级)适用于中等要求的零件;g级(粗糙级)适用于一般要求的零件。表5 冲压件毛刺高度的极限值2.8.2 设计图纸中毛刺的标注要求* 毛边方向:BURR SIDE。* 需要压毛边的部位:COIN或COIN CONTINUE 。一般不要整个结构件断口全部压毛边,这样会增加成本。尽量在下面情况使用:暴露在外面的断口;人手经常触摸到的锐边;需要过线缆的孔或槽;有相对滑动的部位。图3.8.2.1 钣金结构设计图纸中毛刺的标注示例 3 折弯3.1 折弯件的最小弯曲半径材料弯曲时,其圆角区上,外层收到拉伸,内层则受到压缩。当材料厚度一定时,内r越小,材料的拉伸和压缩就越严重;当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时,就会产生裂缝和折断,因此,弯曲零件的结构设计,应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。序号 材 料 最小弯曲半径1 08、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T2 0.4t2 15、20、Q235、Q235A、15F 0.5t3 25、30、Q255 0.6t4 1Cr13、H62(M、Y、Y2、冷轧) 0.8t5 45、50 1.0t6 55、60 1.5t7 65Mn、60SiMn、1Cr17Ni7、1Cr17Ni7-Y、1Cr17Ni7-DY、SUS301、0Cr18Ni9、SUS302 2.0t

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