哈雷戴维森黄铜，ZIPPO复刻版1941B和哈雷黄铜镜面？
我建议1941B.因为41B是款非常精典的机子. 选41B没有错.哈雷那款比41B差远了. 基本上是41B是送人的首选机器.现在都是复刻的. 当然了.有条件贴章机是更好的选择.只是现在造假太多.都是假的贴章.机子是真的. 希望楼主一定要注意. 要是自己玩就选个205.送人就选41B.这也只是建议.
求推荐颜值高3万内复古车？
更多摩托车精彩内容请认准 阿牛单车 欢迎关注点击查看。题主身高一米八，想买一辆三万以内的复古摩托车，不考虑街车。 这里我就姑且把街车理解为复古街车，例如无极300ac，190鸷道之类的，这些我就不专门推荐了，我就给你推荐几款“颜值担当”的非街车的复古摩托车！
1.龙嘉V-BOB 250 售价2.08万典型的美式硬派巡航摩托车风格，线条硬朗大气，绝对的同级别车中的颜值担当！搭载的来自力帆的V型双缸250cc风冷发动机，低扭充足，动力够用。 20升超大油箱，德国马牌皮带传单，全车LED灯光，复古圆形液晶仪表，配置同样很亮眼。 这台车绝对算是两万元巡航车级别中人气最高的，你要的那个范儿，它绝对满足你！ 唯一可惜的是目前没有搭配ABS防抱死系统，只有cbs联动刹车，不过它的“同门师兄”龙嘉V途有ABS。追求安全的话，可以再看看那台同平台的巡航车。
2.贝纳利 帝国400 售价2.38万帝国400是一辆典型的“靠脸吃饭”的复古车型！有着纯正的欧式，英伦复古气质！由于采用的前19寸后18寸的轮毂轮胎，实车要比普通的摩托车更高，体型也大一圈。骑上它你可以慢悠悠的欣赏落日余晖，也可以偶尔激情一把，化身“天空之上三公尺”的男主马里奥卡萨斯：所以，单论颜值，帝国400作为复古车是很OK的。它的驾驶体验也非常“纯粹”，单缸风冷374cc发动机，压缩比仅有8.5：1，5500转即输出15.5kw的最大功率，4500转爆发29N.m的最大扭力，动力的加速体验不错，但极速不行，复古车也不是追求极速的。配置方面就不要想太多现代化科技化的东西，卤素灯泡才用复古的韵味，双指针仪表才够经典！但标配ABS系统是没有落下的！只要你喜欢它的颜值和气质，性价比那些不谈也罢！
3.赛科龙 RE3 售价2.98万起外观方面，采用的咖啡复古风格，有铝轮和辐条轮两个版本，轮胎用的比较宽厚的型号，使他看起来复古风味挺足的。整车外观给人的感觉比较饱满，不像其他小排量车很多“空洞”。RE3动力来自RX3S同平台的电喷并列双缸水冷发动机，实际排气量380cc，最大功率27kW（36.7Ps）/9000rpm，最大扭矩35Nm/6500rpm的动力表现，匹配德尔福品牌的电子燃油喷射技术。设计最高时速138km/h。19升油箱，倒置前减震，后双筒减震，LED等，液晶仪表，博世ABS系统，配置方面还是诚意满满的。就是座高770，一米八骑起来会感觉有点矮~感兴趣的建议试试实车。
4.鑫源 rams 440 售价2.68万喜欢这个风格吗？硬朗纯粹的复古军版风格，有点像长江650单机版的感觉。这款车比较小众，及时像我这种听到排气声就会“看个究竟”的人也没有在大街上看到过。别看它是两根排气管，它其实是单缸发动机，只是采用了双出排气的设计。采用的单缸风油冷发动机，实际排量445cc，最大功率21kw/6500转，最大扭矩30N.m/5500转，动力表现算是中规中矩吧。油箱14.5升。座高810mm，整备质量172kg值得一提的是，该车高配版本还配置了双通道abs系统。 采用的前18寸后17寸辐条轮毂，坐垫采用的复古三角形皮质坐垫。整车有种军旅特有的粗犷感！这款车好看，但是很小众，“出镜率低”~需要好好考虑。
5.轻骑KR GV300S 售价2.78万有着哈雷一样的Bobber风格的设计 、 V型双缸SOHC8气门双发动机（相较于国内80 90年代的V缸技术确实强不少）和上乘的漆水做工，再加上出乎意料的定价，似乎是三万内最“香”的复古巡航车了？GV300s搭载一款V型双缸水冷电喷发动机，它最大功率22KW,最大扭矩25.6N.m,动力的调校比较注重中高转速，所以提速和后劲都比较不错，并且因为60°V型发动机独特的结构，低扭表现也不错，整个动力输出会比较宽泛，百公里加速最快可以达到7秒多。 但牺牲了哈雷那样的“马蹄声”，GV300S的排气声浪和普通双缸车型差不多。考虑到题主一米八的身高，这款“略显小巧”的GV300S可能会有些憋屈~ 腿部会有些难受，不够舒展。我认为它更适合女骑~ 另外它链条异响等小毛病也出现的比较频繁，整体品控有待加强。
柴特 博格V250 售价 2.46万元起博格可以说是bobber的音译，这类车型最初源于竞速而生，所以看上去非常古朴简约，油箱不大只有6.8L，单座没考虑带妹纸，甚至弹簧前减震、手把上定位拨动开关、黄铜色的螺钉，都是年代感十足的老旧款式。钢丝辐条轮毂、宽大的锯齿轮胎，裸露的车架和发动机，全车看上去只是由这些几大件拼在一起。这些也是组成bobber车型的最大标签。博格这款车拥有非常完美的BOBBER姿态，但这款车绝对不会是大众车迷的选择，选择它的人一定是想通过博格来体验复古BOBBER文化，或是想在博格身上挖掘更多灵感。博格不是一款好的性能车，也不是一款好的通行车，但他绝对是一款拥有百分百回头率的“定制机车”，改装潜力巨大。以上就是我推荐的三万内颜值较高的复古摩托车，供你参考，希望有你心仪的她！
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按年代（外形版本）分
32版、33版、35、37版、41版，还有就是现在的版；现在常见的复刻版新款在市面上出现够多款式为1935和1941复刻机型。（传统上所说的“复刻”就是指的使用的32年、37年、41年机器的外观版型，同时，这几种版本的内胆之间基本不可以互换使用）
按加工工艺分
纯铜（又分为拉丝、镜面）、镀铬（又分为拉丝、花沙、锻沙、镜面）、镀银、镀金、哑漆（黑、红、蓝、橙、紫、白等，所谓“脉矿”系列是在黑哑漆中掺杂入有色物质而成）、裂漆（比哑漆粗糙，多为黑色）、X冰（黑、蓝、宝蓝、黄等）、幻彩、仿古（银、铜、黄铜)
按再加工工艺分
防氧化涂层（类似清漆）、单刻（只有机身下半部分有刻画图案）、双刻（机身上下部分均有刻画图案，多为整体图案）、帖章（机身下半部分有帖服金属徽章、图案，材料多为铜和锡）、全帖章（机身整个一面帖服有徽章）、彩印、深雕刻/立体雕刻（比单双刻雕刻要深，加工工艺给为复杂）、凸刻（不同于单双刻的凹刻，图案是突出的，工艺要求高，尤其是一些图案细微的，良品率不高）、三面/四面/六面刻、镶嵌（银、铜等）、木/皮/布/陶瓷（套）（多为日版采用）、镶嵌宝石（多为日、韩版采用）、立体造型（在机身正面或侧面有金属立体图案、造型的帖服，多为日、韩版采用）、盔甲机（机壳厚度比普通机子要厚很多，重量大，易于在上面进行深雕刻/立体雕刻，易于塑造有立体感层次感的图案，多为日版采用）；
按再加工设计、加工地分
美版、欧版、加拿大版（已停产）、日韩版；（机底，也就是未加工基本外壳都是美国制造，只不过在这些地方进行二次加工的设计及加工；所谓“香港版”其实是非官方的利用常规机底进行刻画、帖章等加工，目的是借用加工后产品的高附加值牟取暴力，属于造假！需要仔细区分辨识）
按题材分
经典铬系列、黑冰系列、彩机系列、哈雷系列、名车系列、仿古抽象、西部系列、好莱坞系列、日本限量系列、经典徽章系列、惊喜系列、战争系列、酒系列、丛林系列……等等众多，恕不一一悉数。 1，冰系列。包括黑冰，蓝冰。冰系列都漂亮华丽，但容易划伤 2，窄机系列。小巧秀气 3，贴章系列 4，亚漆系列 5，铜机系列 6，古银系列 7，镀银系列 8，光板系列（主要是光板四大天王）
【由郑氏打火机商行提供】