黄铜1MM冲裁间隙,冲压允许的两孔之间最小边距?
冷冲模具设计规范,对冲压件两孔之间的边距是有具体要求的,主要是为了避免冲孔时,凸模对材料形成的水平推力,导致孔的边缘断裂。
对不同材料及不同厚度,和冲孔方式有不同的要求。
比如硬钢材料分别冲孔时,要求间距和边距不小于0.9~1.0㎜,同时冲孔,不小于1.4~1.5㎜,而黄铜软钢类材料分别是0.75~0.8㎜,和1.1~1.2㎜,边距不小于0.7㎜。所以不同材料及不同冲压方式的孔距,边距是不一样的。
冷冲模具应该怎么设计间隙?
冷冲模的间隙取值应根据所冲压材料的性质、材料的厚度、以及图纸对冲压件冲裁断面的粗糙度要求来确定。
一般没有特殊要求的冲压件,可以按照通常的冲压标准来确定间隙值。
凸模凹模的间隙,按照材料的不同,厚度的不同,间隙值也是不同的:比如软钢和黄铜,材料厚度0.4~1.2mm,间隙值为厚度的7%~12%(双边),而同样的厚度,硬钢的间隙值为厚度的10%~17%(双边);材料厚度1.2~2.5mm,间隙值为厚度的9%~12%(双边),硬钢的间隙值为18%~25%(双边);材料厚度2.5~4mm,间隙值为厚度的12%~16%(双边),硬钢的间隙值为15%~28%(双边);材料厚度4~6mm,间隙值为厚度的15%~18%(双边)。
硬钢的间隙值为27%~29%(双边)。
如果是冲孔模,凸模尺寸作为基准,间隙放在凹模上。
即凹模的尺寸=凸模的尺寸+双边间隙值;如果落料模,凹模尺寸作为基准,间隙放在凸模上,即凸模的尺寸=凹模的尺寸-双边间隙值。
推拉移门阻尼坏了能修吗?
能修的
修复方法:
拆卸阻尼器,将磨损的尼龙胶套更换为黄铜材质的,同时将拉杆进行修磨,由于拉杆是冲压件,冲裁是会出现材料变形不对称,这是导致阻尼器胶套磨损,拉杆跑偏的主要原因!解决好这两个问题就可以了。
希望我的回答能够帮的到您!
宝马5系后盖阻尼坏了咋换?
拆卸阻尼器,将磨损的尼龙胶套更换为黄铜材质的,同时将拉杆进行修磨,由于拉杆是冲压件,冲裁是会出现材料变形不对称,这是导致阻尼器胶套磨损,拉杆跑偏的主要原因!解决好这两个问题,就万事大吉,一切Ok了!我的两个前门都是这样搞的,用了一年多,没有出现任何问题,阻尼效果也很好。
汽车阻尼器坏了怎么修?
拆卸阻尼器,将磨损的尼龙胶套更换为黄铜材质的,同时将拉杆进行修磨,由于拉杆是冲压件,冲裁是会出现材料变形不对称,这是导致阻尼器胶套磨损,拉杆跑偏的主要原因!解决好这两个问题,就万事大吉,一切Ok了!我的两个前门都是这样搞的,用了一年多,没有出现任何问题,阻尼效果也很好。
高速冲压冲头老是粘铜粉是怎么回事啊?
黄铜冲压中一定会产生铜粉,但可以减少铜粉的数量,和润滑油没有绝对关系:
冲裁间隙要均匀
刃口锋利
模具上面可以加吹起,吹出铜粉,减少对产品的影响
模具下面可以加吸气,把铜粉吸出来
如果量大,尽量选用粉末钢作为冲头材料