黄铜的密度比热容,h62黄铜比热容?
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from 复旦大学基础物理实验室
单位是J/(g*℃)
打红的机枪枪管能不能用水快速降温呢?
梁老师说事为您回答这个问题。
红热的枪管能不能用水快速降温,答案是不能!
这个答案一出,估计有很多小伙伴要琢磨不明白了,顺道还会提出反对意见:“难道小编不知道嘛叫水冷系统吗?电影电视剧里头,临时用水降温的也不是没有,你这说的也太肯定了。”
瞧您说的,咋能不知道呢?马克轻重机枪那大粗管子,外包的不就是水冷系统吗?
而且您说的电影电视剧,这玩意按照很多导演的说法,艺术来源于生活而高于生活,所以他不会保证里头的真实性。
用冷水直接降温,那是没法子中的一个法子而已,但凡有一个办法,他也不会这么干的。
当然,小编这个答案是在理论上的答案,他不包括实际中的,实际战场中你想这么干,也没人拦着。
这么说的话,听着似乎有点绕,您别嫌弃,接着往下瞅,看看小编的解释。
首先咱来说一下,水冷系统和歼红热枪管直接差到冷水里头的区别。老实说,这水冷系统和直接将红热的枪管往冷水里杵,看着貌似都是用水进行冷却的,其实说道根子上,那是完全不一样的两码事!
这俩处置方式,水冷系统更加温和一些,那是一个专业的循序渐进的过程,红热枪管直接往冷水里头杵,这是一个相当残暴的做法。
您自己想一想,水冷却系统下枪管稍微起点热,他就被冷水给带走了,如果枪管再热的厉害,水箱里头的水首先沸腾了,水沸腾了能有多少度?一百度也就撑死了。
而且水沸腾之后,他就会产生蒸汽,这些个蒸汽把热量逐渐的带走了,水变少之后,然后再在水箱里头注水,从而达到一个循序渐进的过程。
您都不知道水冷式机枪,开枪的时候,俩窟窿眼都能冒出水蒸气,一头是注水口,一头是释放水蒸气的口子,您就算是高温天气里头开枪,都能看到这俩眼冒水蒸气。
而红热的枪管您直接往冷水里杵,红热的枪管那是七八百摄氏度的温度。
可您注入到水箱里头的水,他能有多少度?比人体体温三十七度低多了,不然也不会叫冷水。
您自己想哇,在这么个过程中,枪管经过一冷一热这么处理,而且是瞬间就想降低温度,这不没事找事吗?
咱人体经过这么一冷一热的处理,别说一激灵了,估计原地就得蹦跶起来,撑不住的。
当然这么说,没啥感觉,小编给您详细的说明一下。
您要想弄明白为什么红热的枪管不能用水快速降温,首先咱得了解一道打铁的工艺,啥工艺呢?淬火!
大家伙都知道过去铁匠铺子里头打铁,铁匠那打铁锤子砸铁片子弄个砍刀,造个镰刀,敲上一会,就往水槽里头塞烧的红热的铁片子,刺啦一下子,红热的铁片子红热消失了不说,温度还降低了,这个过程他就叫淬火。
铁匠好不好,不在你锤子砸的狠不狠,就在这淬火的功夫上,这要是淬火淬的急了,整块铁片子硬度就有了问题,他会变脆,一锤子下去砸断都有可能。
您就说吧,发脆了铁片子,还没砍别人,自己就先折了,这咋整呀?
所以铁匠会对淬过火的铁片子,进行再次的升温,这个过程叫回火。
就这么一淬一回的过程中,铁片子的韧性就会上去,强度也不掉,过去叫百炼钢吗?这捶打出来的铁片子才是好东西。
过去宝刀宝剑,您以为是咋出来的?就是这么出来的,上头您要是仔细看的话还有鱼鳞纹,很漂亮的。
可枪管不一样啊!他可不是宝刀宝剑,您这枪管红热之后,回头拿冷水这么一激灵,哎!这就相当于淬火了。按照工艺要求,淬完之后,你到哪里给我来给回火,这可是战场啊,回火的环境到没有,炮弹子弹到是不老少。
这要是回火回不成,是不是就尬住了?这枪管子的硬度就会往下掉。
所以这么干的结果就是,枪管会发脆,这对枪械的寿命可是有影响的。
而且机枪进行射击的时候,以为你这枪管的强度不够,就会因为撑不住发射药燃烧出来高温高压气体,炸膛这就难免了。
也就是说,枪管子按照理论上来说,您是不能用冷水对红热的枪管子进行处理的。
但战场上,你不处理枪管子的话,让温度降下来,他就没法射击。
所以咱就看到一些个资料中,上过战场的老兵回忆,他们没法子找不到水,还会用排泄物进行降温。
这也是没有法子的事,命重要还是枪管子重要,这个选择题很好选的。
毕竟打完仗,人活下来,下了战场还能换枪管子吗?再不济换掉整条枪都成。
这也是为什么?新的枪械在出厂子的时候,他们要进行极限实验。
枪支被打的差不多之后,会插到水里,换另一支枪射击,射击完毕在拿起之前泡过的枪继续实验。
毕竟这是极限实验,嘛情况都要遇到,这么暴力使用,可以理解,但理论上不能这么干。
为了把这事说的更加的明白,咱就接下来就说说马克沁重机枪的水冷系统。当年美国人海勒姆.史蒂文森.马克沁,在本土美国受到排挤,待不下去了,来到了英国,顺道还入了英国籍。
作为一名和爱迪生比肩的发明家,他可是闲不住的主,于是在1884年的时候,设计了世界上第一挺利用火药燃烧产生的烟气完成射击循环的机枪,并顺利的进行了专利申请。
他造的这挺重机枪,算是枪械历史上的一个转折点,武器也就正式的进入到了自动武器的升级过程。
自动武器好是好,毕竟带来了新的原理,让武器更上一层楼,但新的原理,他就意味着新的麻烦,这款重机枪的麻烦事可不少。
比如散热问题。
您要知道,枪械产生的热量大概来自两个方面,头一个是子弹发射之后,弹头在枪管中的摩擦,摩擦生热吗?
毕竟枪管内有膛线,而弹头比枪管略大,弹头在击发的过程中,在略显狭小的枪管内受到膛线的挤压,就会变成向前的螺旋运动,这样做会让弹头飞行的弹道更加的稳定,同时还能增加枪械的射击距离。
那么在这个过程中,弹头和膛线之间摩擦所产生的热量也是很给力的。
另一个热量来源地,同样是最大的一块来源地,就是来自于发射药燃烧出来的气体。
毕竟都是火药武器,玩的就是一个火,您这一点火,发射药瞬间就变成了气体,就这股子气体本身就是高温高压的,所以这个热量更加的恐怖。
有多么恐怖呢?
早期枪械还在使用黑火药的时候,子弹被击发的一瞬间,整个枪膛内的温度可以达到一千五百度。啥概念呢?酒精喷灯那火焰的温度也就八九百度而已。
听到这个数字是不是很惊讶,让您惊掉下巴的还在后头,如今的武器谁还会用黑火药呢,都是无烟火药,这玩意燃烧的时候更加厉害,他产生的温度更是高达三千度,翻了一番啊!
就问您怕不怕?顶上四个酒精喷灯的温度了。
说道这里估计有小伙伴要说了:“你可拉倒吧!小编吓唬人,这么高的问题,枪早就化了,你难道不知道铁的熔点才是一千五百度左右吗?那枪咋就没融化呢?”
这您就说道点子上了,一开头小编也不得其解,后来看了一些个资料,琢磨明白了。
咋回事呢?这些烟气的温度是高,但他是瞬间温度,不是一种持续性的温度。
您要是还理解不了,咱举个例子。
烧火龙听说过吧!咱民间的一个传统,把铁加热到一千五百度,这就变成了铁水,然后用木头勺子将铁水舀出来,通过击打的方式,把铁水撒的漫天都是。
那么在这个过程中,木头勺子让点着了吗?没有!一个道理。
所以他这个温度是可以积累,但不是一下子就让铁提高到这个温度上,也就是说不会立马化了。
好了,在那接着说。那么在如此高温度的反复的冲击下,枪管就会发生变化。根据资料的说明,子弹连续不断的发射,大约在二百发子弹的时候,枪管的口径就会膨胀,这温度已经开始不正常了。
当子弹超过四百发的连续不断射击之后,枪管的温度就会提升到八百度。
那么在这种情况之下,因为弹头是嵌入膛线中射击的,这种弹头摩擦会将膛线的损伤变成永久性的损伤。
在这种情况之下,您如果是一名机枪手,依然固执的要继续进行射击,枪管就会变形,甚至是炸膛。
那么在马克沁之前,想要解决扇热问题,一般就是更换前管,您比方说加特林,好几根枪管子捆一块,一边射击一边转枪管子。
而马克沁重机枪这家伙射速是每分钟600发,比这加特林快了三倍,一根枪管子连一分钟都撑不下来,您要是单纯的靠枪管子的数量来解决问题,显然是不行的。
咋弄呀?马克沁琢磨了很长时间,就想到了,干脆将枪管放到一个放满水的盒子里,用水来带走这些多余的热量。
大家伙都是从九年义务教育这个战壕里爬过的战友,都知道水的比热容大,这玩意吃热量,而且水的获得也比较容易。
理论上说,只要水箱里头的水位不低于枪管,能够将枪管完全的埋到水里,这枪管的温度就不会超过一百摄氏度。
说干就干,最终成品出来了,1899年马克沁重机枪在美国进行了一万五千发连续射击的极限测试,给出的结论相当不错。
所以水冷系统算是枪械降温的一个很好的途径,到现在为止这套系统已经有一百多年了。
您比方说美国造的M1917重机枪就是采用这套水冷系统的,还有德国的MG08重机枪,意大利的列维里M1914,甚至于咱自己造的二四式重机枪(德国MG08的基础上仿制的)等等。
当年朝鲜战争时期,美国人仍然有少量装备着着勃朗宁M1917A1重机枪。
后来咱自己造的二四式重机枪,在1947年第二十一兵工厂对其进行了改进,水冷变成了气冷,当时之所以这么改,完全是因为这枪太重了,改成气冷之后,整体的分量就减轻了十公斤。
当年美国也嫌弃勃朗宁M1917这款重机枪太重,还做了一个架子,方便汽车拖运,拖运的时候就跟拉一门炮的样子也差不多了。
而且包裹枪管的水箱太大了,这东西造的时候为了减轻重量所以并不厚实很薄的,到了战场上很容易被打坏,进而漏水。
您想哇,这一漏水,这枪也就成了废柴。
这话唠的有点远了,咱拉回话头接着聊。所以过去很多的重机枪,您可以说就是在马克沁重机枪的基础上改进出来的东西。
您比方说MG08重机枪,他就是马克沁M1889机枪的基础上改进的,原来的枪管上装的水冷套筒由金贵的黄铜换成了不值钱的钢铁材质等等。
说实话,水冷式冷却系统,对于重机枪来说,他可以让重机枪达到一个超长的持续射击能力,这种持续射击在战场上那是火力支援最为重要的一个标志。
所以在二战那会,美国人在太平洋上和日本人交战的时候,依然会带着,甚至于上了朝鲜战场上,也有这家伙的身影,当然数量不多,但绝对有。
但水冷式的重机枪的没落将是不可避免的,毕竟气冷式机枪在如今日新月异的变革中,也在不断的完善和进步。
所以如今水冷式重机枪,大家伙估计得到博物馆中才能看到了,当然一些个枪械爱好者冷不丁作为藏品收藏一些,其他地方您是看不到了。
而且如今的重机枪貌似在战场上的生存空间被不断的压缩,毕竟重机枪你这么一扣动扳机,那动静别提了,咚咚的生怕别人不知道他杵在哪里开枪,这也就算了,那喷出的火苗子,就是大白天都能看的清清楚楚。
就这动静,就这嘚瑟样子,一发RPG屁股冒着火星子就能扑上去了,瞬间就让重机枪消停了。
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防冻液对紫铜管腐蚀性?
腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质:这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。但有些缓蚀剂中含有磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但也对黄铜、紫铜有腐蚀。
一种性能优良的防冻液应具备下列性能:
(1)冰点低汽车在严寒地区冬季野外停放时,夜间地面气温有时会降到-40 ℃以下。要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂,防冻液应在此温度下不结冰或凝固,以免发生体积膨胀,同时亦保证随时可以起动汽车,投入使用。
(2)比热容要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件,以免发生过热,因此它的比热容要高。举例来说,水的比热容是4.18 kJ/kg·℃,而乙二醇的比热容是2.72 kJ/kg·℃。在同样循环量下,水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多,因此水的冷却效果好于乙二醇。
(3)对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。
(4)在使用中要保持一定的pH值pH值不但能保证防冻液对金属的腐蚀程度减到最小,而且能防止防冻液腐败变质。
汽车哪个水箱可以加满水?
汽车水箱中的水不可以加满。
汽车水箱能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
水箱里一般装的不是水而是冷却液,又叫防冻液
水箱长期加满水的话会腐蚀水箱,而且记住千万不能加自来水,因为自来水非常容易形成水垢。
水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25 ,黄铜的1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环。
汽车热车后冷却系统会产生压力,加满了压力泄不掉容易导致水箱损坏。
汽车冷冻液?
防冻液跟我们平常说的冷却液是同一回事来的。现在国内大部分汽车用的防冻液都是乙二醇型的防冻液。防冻液作为发动机冷却的介质,一定要具有沸点高、冰点低、热稳定性好和挥发性小等特点,还要具有防水垢,防腐蚀等重要作用。
防冻液是保存在汽车水箱中的。不过也有汽车使用自来水当做冷却液,自来水属于硬水,含有很多矿物质,把水当做冷却液的水箱,水道里面会积有水垢,污垢等杂质。
冬季由于天气寒冷,防冻液冰点低,可有效的防止冷冻液结冰膨胀而涨裂水箱和气缸,气缸盖等重要部件。如果有的车子是用水来当做冷却液的话,当天气转凉一定要把水更换成防冻液。因为水的冰点是零度,很容易结冰。
夏季则防止防冻液由于发动机运行温度过度而被煮沸了。因此防冻液也要具有沸点高、热稳定性好和防气泡性好等特点。防冻液产生气泡后,会影响散热,气体中有氧气,容易产生锈蚀。
一般防冻液的更换周期为2~3年或者是行驶里程到3~4万公里。如果观察防冻液出现一些絮状的物体沉淀时,不必担心,这是添加剂的沉淀,说明您爱车加的防冻液里面有添加剂等。但是如果有颗粒状沉淀的话,就必须更换防冻液了。因为颗粒状会堵塞水道,从而导致散热不良,发动机温度过高。
最后,我认为更换一次新的防冻液,需要清洗发动机水道,其实就是清洁水道中的水垢,杂质。让新的防冻液不被以前的杂物所污染了。防冻液更换一定要适量,不能过多但也不能太少。最好就是在max和min之间。
在发动机运转后更换一定要带手套,先卸压,慢慢拧开防冻液盖子,要是一下拧开,水会冒出来,烫伤手喔。
以上则是我对防冻液的理解了,各位对防冻液有什么新的理解的,可以在下方评论区一起讨论学习喔。
100度时铜铁铝的比热容?
、铜、铁、铝的比热容:
(1)铜:0.39×103J/(kg·℃)
(2)铁:0.46×103J/(kg·℃)
(3)铝:0.88×103 J/(kg·℃)。
铜铁铝:
(1)铜是一种过渡元素,化学符号Cu,英文copper,原子序数29。纯铜是柔软的金属,表面刚切开时为红橙色带金属光泽,单质呈紫红色。延展性好,导热性和导电性高,因此在电缆和电气、电子元件是最常用的材料,也可用作建筑材料,可以组成众多种合金。铜合金机械性能优异,电阻率很低,其中最重要的数青铜和黄铜。此外,铜也是耐用的金属,可以多次回收而无损其机械性能。