黄铜水箱里边有紫铜吗，爱信防冻液怎么样？
爱信水箱水有助于防止汽车发动机过热，具有夏天防沸（开锅）、冬天防冻、全年防腐蚀、防水垢、防锈、防泡沫等作用。
对铸铁件,黄铜,紫铜,铝合金,焊锡,橡胶部件有保护作用。能与任何防冻液、冷却水相溶。一年四季呵护水箱及所有散热系统部件，在广州新干线有卖爱信这个牌子的水箱水。
水箱宝起到的作用大吗？
水箱宝有助于防止发动机过热，具有防锈、防腐、防泡沫等作用。对铸铁件,黄铜,紫铜,铝合金,焊锡,橡胶部件有保护作用。能与任何防冻液、冷却水相溶。一年四季呵护水箱及所有散热系统部件。
使用液体荧光材料,可方便检测水箱和整个冷却系统的部件使用状况。
适用范围:
适用于各种汽车、船舶引擎水箱及各种工业用途的冷却水循环系统。
铜铝水箱含铜铝量比例？
铜铝水箱是空调水箱和汽车水箱拆解后形成的电子废弃物,主要由紫铜管与铝箔废料组成,其中铜含量占比约55%,铝占比约40%,还有少部分铁金属,约占5%。
冷却液可以用水代替吗？
非要用的话当然可以用水代替冷却液，毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车，副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进，排量不小但是马力不大，车又是老车，盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水，往水箱里灌，给发动机降温。
毕竟冷却液最基本的作用就是在发动机里吸收热量，再循环至散热器把热量散发掉再流回发动机，就这么一直循环，保证发动机不高温就行。
但是用水当冷却液也有弊端啊
首先水的沸点是100摄氏度，水沸腾后会蒸发气化，形成水蒸气导致散热系统管路产生气阻，冷却液无法正常循环。发动机里的水一个劲儿沸腾，就是出不来，发动机很快就会出问题。
而发动机正常工作温度恰好就在100摄氏度附近，这样以来就很尴尬了：水温90度左右时发动机运行很爽。但是冷却水压力山大，因为稍微负荷大一点多产生点儿热量水就容易沸腾。你给冷却系统留的余量太少了啊。
其次水在低温下很容易结冰，结冰就会膨胀，冬天气温低的时候水结冰很容易把散热器或者发动机给胀坏。当年我的车就是用水当冷却液，降温了没来得及换，结果第二天水箱给冻裂了。不仅如此，发动机里也是一坨冰疙瘩，水泵冻住了，起动机带不动，急着用车只能点火烤，浇热水。后来发动机就开始烧机油，真是得不偿失。
而且水会腐蚀散热系统，这里说的腐蚀可不是像强酸强碱那样有立竿见影的效果，而是一个相对缓慢的过程。金属在潮湿的环境里都很容易生锈氧化，现在的发动机有些是铸铁的，有些是全铝的，但都经不起长期水泡，很容易生锈氧化。而且还要考虑水垢的问题。
跟大家说一个亲身经历过的事情，朋友有一辆拉货的五菱之光，每次爬坡后发动机高温报警灯亮，而且冷却液一个劲儿往外冒。我给他检查时发现冷却液不对劲，因为五菱车冷却液基本上都是绿色的，而他的是红色的，还是那种特别难看的红色。质感很寡淡，没有正宗冷却液那种油腻感。
等水温降下去后打开散热器一看，我的天，这哪儿是冷却液啊，这是自来水混合铁锈。由于长期加自来水，散热系统里有大量铁锈，导致水箱盖腐蚀堵塞，冷却液进入膨胀壶后回不去，结果膨胀壶里水越来越多，散热系统里水越来越少，直到无法正常循环导致高温。后来清洗了散热系统，换了个新的水箱盖，问题就解决了。
所以说水可以当冷却液，但前提是你要了解其特性，能承受其后果。搁十几二十年前用水当冷却液可能很常见，毕竟那时候私家车并不多，会开车的基本上都会修，水用就用吧，出问题了修就是了。毕竟那个年代汽车这里不出问题那里就出问题，动不动总要折腾。
而如今不一样了，发动机技术先进，质量也好得多了。厂家也是尽可能让用户在用车中少一些麻烦，买回去只管开就行，不想让你多操心。而冷却液就可以起到这样的作用，沸点高、能保护金属不受腐蚀、冬天不会结冰。新车提到手后只管开就行，不用操心水箱堵了锈了，冬天停车后不用把冷却液给放空，只需要按规定定期更换就行。多省心啊。
电线黄铜和紫铜的区别？
黄铜和紫铜的区别是比较多的，它们在各方面都有所不同。首先是黄铜和紫铜的构成元素是不同的。黄铜主要都是由金属锌和铜来进行组成的，而紫铜则就是由铜单质一种元素来组成的。
其次，黄铜和紫铜的硬度也不一样大，黄铜的硬度比较大，而紫铜的相对于比较柔软。黄铜和紫铜的另外一个区别就是它们之间的用途不同。黄铜是用在民用上的，一般就是电线以及水管的使用，而紫铜主要用于工业上。
水箱的防冻液几年一换？
1、判断思路：
①先弄清楚防冻液的功能、成分、以及失效形式；
②然后讨论什么情况下需要更换；
③再讲解有哪些经常被误导的点。
2、防冻液详解：防冻液：又名冷却液
防冻液作用：
①给发动机降温、散热。
②去除水道内污渍（除垢）
③防锈防腐蚀
④防止冷却液冻结
3、防冻液主要成分：乙二醇+水+添加剂+着色剂
乙二醇和水配比沸点、冰点表：
（横轴为乙二醇体积百分数，纵轴为沸点、冰点温度）
最左侧为纯水冰、沸点，最右侧为纯乙二醇冰、沸点。当比例达到约70%时，能达到-60℃的冰点及约118℃的沸点。
（乙二醇为毒性物，人类致死剂量约为1.6 g/kg。）
4、什么情况下需要更换？4S店、快修店一般会说2年左右需要更换。
从实际使用而言，如果防冻液状况良好则不需要更换。
如果出现以下情况，请尽快更换：
①防冻液浑浊，有絮状沉淀物。
产生情况：
A\ 防冻液中混合入机油后会产生油状浑浊物。
B\ 不同品牌、不同配方防冻液混合使用可能出现聚沉效应，产生沉淀。
C\ 防冻液中加入水混合使用，可能出现水锈、水垢，使防冻液变浑浊。
②防冻液冰点上升
使用防冻液冰点检测计可以观察防冻液冰点情况。
在南方地区形式，冰点低于-10℃均无大碍。
北方地区需要根据当地气温选择标高更高的防冻液。一般防冻液冰点为-40℃，也已经够用了。
5、为什么不能用水？水的比热容比防冻液大，理论上散热效果更好。
最初是用水来做发动机降温介质。
但用水当防冻液or冷却液有较多弊端：
①水容易让铁质零件生锈；
②水在低于0℃时结冰，冰和水的密度比为9：10，水结冰后体积增大，容易使缸体被撑裂。
③硬水在高温后易产生水垢（Ca\Mg 的盐，呈沉淀）
④水在温度达到100℃时开始剧烈沸腾、汽化，俗称”开锅“。
6、经常被误导的点？①防冻液颜色变浅就要更换了？
防冻液颜色和着色剂有关，时间久了会变淡。如果冰点仍然符合标准，防冻液里也没有污渍、沉淀，是可以继续使用的。
②防冻液味道重也要换？
防冻液中的添加剂会有刺鼻气味，尤其是加温后味道更明显。没有味道重也要换这一说。如果有油液的味道，请详细检查是否有油液渗漏到冷却系统。
③无水防冻液比普通防冻液更好？
请参考爱车的诺诺科普文章：http://nuonuo.com.cn/article/1448.html
④防冻液2年就要换？
理论上防冻液存在失效时间，但并不是每台车都是2年，建议每年检查，如果冰点升高，防冻液开始浑浊，建议及时更换。
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