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年轻人在农村如何创业？
基于我多年的乡村创业经历，这个问题我想从下面四个方面来回答：
1、乡村生活-多数人认为的乡村生活到底是什么样子的？
2、我的乡村创业-经验总结
3、乡村就业/创业-一些可供选择的方向和注意事项
4、创业机会的判断-乡村调研
1、乡村生活-多数人认为的乡村生活到底是什么样子的？
多数人都认为：在农村生活是件极端的事，它意味着你拥有了多过很多城市孩子的非凡的经历和快乐的童年，但它同时也意味着，你比别人起点低，机会差，见过的世面少。而其实，农村生活和出身能带给一个人的，往往是面对艰苦环境时的忍耐、生存危机时的心宽和灯红酒绿时，心灵的安宁。荷马史诗《奥赛德》中，奥德修斯回到了离开二十年的故土，沉醉在自己对家乡的爱中，即便他完全记不得故乡的原貌，即便故乡早就物非人非，但他仍旧深深爱着这乡村土地。
2、我的乡村创业-经验总结
在乡村有一间院、半亩田，闲时做半个农民，用周末或更多的时间过半田乡居生活，是我对乡村田园生活的向往。因为这样的向往和契机，我上过了半城半乡的生活。
我从2015年开始进入乡村，参与乡村的产业振兴。七年深耕乡村农文旅产业模式研究、乡村闲置资源再利用，足迹遍及全国100 多市县乡村。运用系统性思维、数据调研、商业模型与运营前置等方式，通过深入乡村项目实践，探索建立国内乡村产业类村落型综合体项目的可复制、可持续的产品、运营和盈利模式。拥有乡村农文旅产业多年线下培训经历，从用户画像、课程设计、营销推广、课程执行一体化运营。
相比于刚进入乡村时的豪情壮志，这几年一路走来，最深的感触就是乡村振兴是一个非常长的国家战略，民族崛起的战略，不是一朝一夕，不是抖音快手上的卖惨卖萌卖农产品（这些都是工具、手段、方法之一，可以利用），但最重要的内核是内容，是乡村产业真正的发展，可以自我造血；是乡村真正的能留住人才，给到人才发展的空间；是农民真正的赚到实惠，实现教育、医疗、养老的公平；是我们真正的能实现城市乡村的双城生活...只有了解本质之后，才能逐步明白自己乡村创业的定位。
3、乡村就业/创业-一些可供选择的方向和注意事项
2018年乡村振兴成为国家战略，从国家到地方市县、到乡镇，有利于乡村建设的政策、技术、资源、资金等逐步注入，乡村开始蓬勃发展，吸引了很多人参与进来，各级ZF官员、艺术家、设计师、媒体人、大小企业、投资人、艺人、电商从业者、自由职业者、大学生...等等。尤其是疫情这两年，城市就业压力增大，青年返乡创业，大学生回乡就业越来越多。
不管你是因为什么缘由选择了乡村，你都将面临生存和发展的问题，如同在城市一样。那么，在乡村，有哪些可供选择的职业或创业方向呢？（农村不是只有农业，农村应该百业兴旺。）
例举几个在乡村文旅规划面青年求职/创业的方向：
（1）在一些大中城市的郊区乡村，有一些关于自然研学的基地学校或农场，如果你会策划、懂销售，或者执行力ok，或者哪怕你只是单纯感兴趣，只要你有足够的热情，都可以去申请工作机会。
（2）遍布于全国各地乡村的民宿、度假村，如果你爱好旅行、会拍摄、会剪辑、会做饭、会打扫...可以申请管家服务、度假村运营等职位。
（3）乡村规划师是2022年开始农业农村部经济研究中心为全国乡村振兴培养的专业人员，是乡村规划的决策参与者、编制组织者，协助乡镇帮助乡村带领振兴。如果你是具有规划、建筑、土地资源管理或相关专业背景的人员，可以向当地省市申请。因为这个比较新，很多地方还没有普及，可以先关注起来，年薪有10W哦。
（4）关于乡村创业方面，我也曾收到一些即将毕业的大学生的咨询，比如：毕业想回到作为试点村落的家乡创业，也获得了地方政府的支持，那么具体该怎么做呢？
-第一，风险评估。首先，本地作为试点村落发展是个很好的机会，地方政府支持，怎么支持？能支持到什么程度？比如是否有闲置房屋给到做工作室空间？项目资金支持？媒体宣传支持？等等。能量化尽量量化，再评估。
-第二，团队分工。团队成员各自都擅长哪些基本面，比如做抖音等自媒体，谁擅长写文案、视频剪辑，谁口才好又擅长出镜，谁擅长品控，谁擅长物流，谁擅长客服.....做好岗位职责。
-第三，初心和坚持。乡村振兴可以做的事情很多，但是做好都挺不容易，太琐碎，太复杂。最终能不能坚持下去，还要回到初心本身。搞清楚自己和团队的小伙伴因为什么要去做乡村振兴？仅仅是因为大势所趋吗？如果坚持不下去，有考虑退路吗？还是有长远的计划和一定的财力支持团队坚定的走下去...
4、创业机会的判断-乡村调研
针对每一个面向的创业机会，都可以用我例举的调研方法去判断，虽然不能保证创业成功，但至少可以节省试错的时间和降低失败的可能性。
乡村调研五步走：明确调研目标-设计调研框架-竞品调研-不折手段获取情报-拿到信息正确判断。下面用乡村振兴下农村形象品牌树立与传播这个命题来设计调研方案举例说明：
[第一步：明确调研目标 ]
其实乡村调研就跟调研行业或赛道一样，目标不清，打法就会乱。我们先尝试解构下这个目标（基于我对这个村子一无所知的认知）。
这里有几个问题要问：
1、这个村乡村振兴的举措进行到哪一步了？
2、品牌形象方面是不是已经有了什么动作？收到什么反馈？
3、做这个调研目的是为了更新、调整原有形象，还是建设新的品牌形象等等？
4、完成这个调研是最终为了做什么决策？
以上几个问题回答之后，重新梳理调研目标，应该会更清晰。
以上，你的乡村创业到了什么阶段？眼下通过调研，可以帮你解决什么具体的创业问题？可以设定总目标和分目标。这个问题你想的越具体越好。
[第二步：设计调研框架]
调研框架可以从宏观-中观-微观-常识几个方面着手。
1、首先我们需要快速梳理自己的认知盲区，然后通过查网络资料快速了解这个村的基本常识（历史发展、现状情况、乡村振兴做了哪些动作、内外部有什么反馈...）、必知必会（人口、年龄构成、土地资源、民风民俗，特色人物，特色物产，交通、产业、文化，以及村庄总体规划）等信息，可以帮你节省大量的时间和力气。
2、微观方面：村落位置、环境、景观、建筑、卫生，所有影响硬质环境美观的方面的调查。
3、中观方面：村落对外的口碑，有哪些传说故事、新时代的故事、民风民俗、外面人对这个村子的印象、感官，有什么资源可以建立好的形象、口碑，比如返乡年轻人的故事、乡村干部给不给力、政府支持力度、外部投资者印象等等
4、宏观：可能构建的市场品牌有哪些？（比如江西有个村：白云深处有人家，从环境方面来定位的） 这个村乡村振兴模式方面的特色能为其他村带来什么示范和借鉴？（是农产品产业链特色？乡村开发模式特色？村民共建共享模式特色？还是村组织模式特色？等等）
这个部分需要一边调研一边思考，一边更新框架。
[第三步：竞品调研]
1、比如说周边有没有类似的村子，建立的品牌形象不错？
2、该市其他地区知名的乡村振兴村落品牌，他们是怎么构建村落品牌形象和传播方式的？
3、或者国内外的知名村落，要找有共性的。
4、周边及该市的竞品，要找能与之竞争的，最终找到差异化发展之路。
[第四步："不择手段"获取情报]
这一步很关键，以上都是设计，这一步要开始行动了！
获取调研情报的方式也很多，我举几个例子：
1、网络获取（包括百度、地方公众号、政府网站），这个最简单，但是获得的资料有限，有的还不一定真实。
2、实地踏勘，这一步最关键，不能走马观花，最好有机会在村里住几晚，切身的体会这个村子给人的感觉。
3、村民访谈，这一步也不能特别随心，最好是设计了问题再有针对性的去。但是在跟村民聊天的过程中要随意，不能很刻板，尽量套出自己想要的内容。村民的选择也很关键。老农民要有，更多的最好选择相对年轻一点的，包括村干部，挂职在村里的第一书记等，最好能深聊。
4、乡村振兴负责人访谈：找到这个村的乡村振兴负责人，有可能是村书记，也有可能是市局乡镇派下来具体负责的领导。一般乡村振兴的项目在实施中，他们最有发言权。
5、返乡青年访谈：在村里做项目的年轻人，渴望交流，也很有发言权。
6、用户访谈，有没有从城里或者外地来玩的人，找到这些人，尽可能多聊，了解感受、需求等。
7、其他获取情报的方式，因地制宜，越多越好。
[第五步：拿到信息正确判断-用好情报]
最后，我们要明白，调研的实质是什么？
是为了获取这些情报吗？
——不是的，调研的实质是为了做判断，而不是搜集信息，整个过程都要关注这一点。
1、调研信息汇总：把上面各种调研信息，提炼汇总，建议可以做成数据表，对比图的尽量做。
2、调研结论：回归到调研目标，通过调研拿到了哪些答案。
3、然后再进入下一步：未完成的工作，遇到的困难，下一步的计划...
黑龙江这一家人经历了上百场车祸是为什么？
黑龙江一家人住马路直角弯旁，1年经历48起车祸。
在过去一年里，黑龙江省林甸县这个农村家庭经历的有据可查的车祸共有48起。
在或晴或雨或雪的天气，不同颜色、不同档次、不同载重的汽车开到这家门外，然后在一个直角拐弯处失去控制，在他们家制造了一场又一场车祸。
事故总是猝不及防。一辆红色卡车一头扎进院子的前一秒，女主人许仁香满脑子还是鱼香肉丝的菜谱。
那是今年2月的一个中午，四野积雪，白里有点脏。29岁的许仁香走出小院，去10米外的食杂店。女儿要吃鱼香肉丝，她用手机查了配料，边走边寻思：家里还有胡萝卜，得买点儿尖椒。快到饭点了，她三步并作两步。
巨响在耳边炸开的时候，许仁香茫然回头。载重20吨的卡车像山一样压过来，轧倒了他们当围墙的铁栅栏，架起院子里的鹅栏并推着它滑行了一截，在房前停住。车轮碾过的地方，她刚刚站过。
她没喊没叫，心脏跳得疼，腿软。缓了一会儿，哆哆嗦嗦打电话给正在外面干活的丈夫何海军。
2016年内，这家人拍摄的100多张相片，记录了家门口的48起车祸。
门口是两条道路相交形成的一个直角。这是从大庆市开往齐齐哈尔市的大齐高速公路的辅路，与一条名叫“林长路”的乡村公路交汇。许仁香的家就在直角的尖儿上。
肇事车辆沿着直角的一边行驶，没能顺利转上另一条边，就栽倒在他们家门口。
“这附近都知道我们了——老出车祸那家。”许仁香说。
她坚持认为，类似的事故发生了不下百起。不过，没有人能说清楚真正的数字。
这是当地常见的农家小院。占地70多平方米，白墙，蓝顶，背靠着绵延的农田。院子边竖着一块牌子，明黄底子上一个鲜红的大字：“慢。”
“差点把我俩撞掰了”
这家隔壁，顺着林长路修建的一溜儿农舍，都是一模一样的白墙蓝顶，连院门的铁艺都大同小异。
灾祸的蛛丝马迹还是在直角上的这户人家显现了出来。只有这家门前没有瘦巴巴的矮松树，没有隔开院子和公路的小石桥，没有蓝白相间的欧式罗马柱栅栏——“撞没了。”
他们把院门挪到了房子侧面，“躲撞”。
院子里布着几道“堡垒”。最外是一层空心砖。往里是一堆带石子的粗沙，一堆颗粒更细的面沙。两堆沙子起初有半米高，在阻挡车辆冲进屋里的过程中逐渐被磨平。一堆苞谷芯后，蓝色的农用四轮机动车横在卧室窗下，充当最后一道缓冲。
这个家第一次被闯入是在2010年11月。怀孕8个月的许仁香和何海军正在熟睡。那年第一场雪刚下，炕头火热，夜色深沉。轰隆一声，两道灯光直直扎进来，钉在卧室的窗户上。不速之客是一辆轿车。
他们起初没当回事。此后的一个傍晚，夫妻俩站在院门口，一边唠嗑一边在大门上贴上车辆反光贴。又是突然间，一辆面包车朝两人飞过来。何海军架住挺着大肚子的老婆，夺命狂奔。
“看来反光贴是没啥用。”这是两人从事故吸取的教训。
他们遵循着东北农家的日常。丈夫早出晚归，妻子照顾女儿。不到四亩七分地上，春天种苞谷，秋天卖掉。地里间或点缀着豆角、黄瓜。
如果以快放镜头看这家人的日子，四时更替的规律背景里，总有机动车变换着颜色和型号栽倒在门前。
有一年腊月廿九，夫妻俩在屋里嗑着瓜子看电视。轰隆一声，小货车飞进来。还有一次，许仁香去县里参加一场婚礼，刚坐上同学的车开出去一段儿，听到巨响。回头一看，一辆大货车扎进院门。
就连婚姻生活的鸡毛蒜皮也和车祸的节奏混在了一起。夫妻俩最严重的一次争吵发生在一辆运快递的货车闯入院子之后。何海军和司机出去商量解决方案，中途手机关机了。担心的何母急得管儿媳要儿子，许仁香则把一肚子火又回撒到丈夫身上。
“就是这辆车，差点把我俩撞掰了。”这个膀大腰圆的东北汉子从一堆照片中找到了那个罪魁祸首，指点着感叹。
到目前为止，事故还没造成人员伤亡。有的令夫妻俩心有余悸，有的则没造成多大损失。直角上这大大小小的事故争抢着夫妻俩的大脑存储空间，有些模糊在一起，有些则成为他们回顾人生历程的坐标。
俩人都记得“史诗性”的一天。四辆车接连撞进了院子。第一辆的司机还在夜里偷偷开车跑了，没给赔偿。
多数时候，他们能与肇事者谈判，私了，获得一定的赔偿。有人暗示他们，可以靠“私了”发点小财。
他们的女儿伴着车闯进院的轰隆声越长越大。还没满周岁时，她正在熟睡，一辆小面包车冲进了院子，架在横放的四轮车上，车鼻子抵着窗户沿儿。她大哭，后半夜发起了烧。
这个女孩长到7岁，还从未在自家院子里玩过雪。小姑娘有时旁敲侧击：“妈妈哎，我今天看到幼儿园的雪人，身上还穿衣服呢。”许仁香哄她：“咱院子里有化雪剂，有毒，小孩子不能玩。”
这些年，许仁香养成了奇怪的行走习惯：人朝前，眼睛总下意识向后瞟着。她出门可以随便抓件儿衣服，胡乱梳梳头，但一定会穿一双便于跑起来的鞋。
与这家人共享小院的动物们也不得安宁。许仁香的黄狗叫得太凶，她只好将它送给了住在隔壁的小叔子。大鹅和鸭子们则拒绝在栏里下蛋。找蛋的难度越来越高。
这户人家的鸡飞狗跳吸引了不少关注。那些事故照片里，不少都有围观的村民，背着手，笑嘻嘻的。
“在你家这儿是事故，在人家那儿就是故事。”许仁香算是看明白了。
回顾这些事故，许仁香自己也常常笑起来。这个大嗓门的女人捻开照片，像在看一套连续剧。一辆轿车不偏不倚钻进两根栏杆之间，她感叹：“你瞅瞅这技术！”
只有她自己才知道：每一个夜里，她都要警醒地睡着。听到轰隆声，猛地睁眼。她抱住女儿。丈夫披上衣服，出门查看情况，开始交涉。
有时，她能听到女儿的呼吸在黑暗里猛然加重。女儿常常发烧。看病花掉了家庭收入的很大一部分。对孩子再度高烧的恐惧和对车祸再度降临的恐惧一起累积。这位母亲觉得自己那几年有点儿疯魔。连能跳大神的“仙姑”她都找过，靠谱不靠谱的法子都要试试。
“有关部门”和“历史遗留问题”
何海军夫妇相信，麻烦都是从道路竣工那年开始的。
这条7米宽的水泥路连缀着两座城市，垂直于乡村公路，将车辆笔直地送向这个农户门口。
公路属于大齐高速公路扩建工程的一部分。工程自2007年10月16日启动，2009年9月通车。
何海军觉得，这个直角弯的设计实在太令人“厌恶”了。不少司机从高速下来，发现要转弯时已经来不及了。事故多发生在晚上关灯后，司机们根本意识不到道路的尽头有户人家。冬天的事故远超其他三季，厚雪被碾压成冰，路面和“镜面”一样，刹不住车。
而1998年前，何海军与弟弟、父母就已经在这里生活，“直角弯”要再过10年才会出现。当初他们住一栋土房。许仁香和何海军经同学介绍相识后，东北姑娘要求一份彩礼，小伙于是举全家之力翻修老屋。
何家的两本《中华人民共和国集体土地使用证》显示，村里将集体所有的住宅用地划拨给何家俩兄弟自建住宅。各占地72平方米。
在直角弯出现之前，许仁香的记忆是美好的。她记得是一个雨天，看着丈夫为新家装上裹着红布的房梁。他们一点点填平周围的大坑，拖进二手沙发，搬来电视。这个家在生长。
“如果早知道有这么条路，和我们提前说一声，我们新建房子时挪远一点儿就没这些事儿了。或者建前和我们说一声，我们提醒他一下啊。”
路的修建由黑龙江省交通厅绥满公路大齐高速公路扩建指挥部负责。指挥部早已解散。
林甸县政府表示：各项批文肯定是齐全的，也有公示。
可这户农民家庭确实已经错过了机会，在最恰当的时候，发出自己的声音。
第一次事故发生后，他们开始了讨说法的征程。第一次去找镇交通管理所，许仁香还怀着孕。丈夫和小叔子搀着她爬上爬下。
镇政府和交管所说，路是“国务院修的，省设计院设计的”，他们管不了。县里则告诉他们，既然是“镇民”，那么就应该由镇里负责。
他们最终上访到了省会哈尔滨，在收费88元一天的酒店里一夜未眠。何海军一直不敢用房间里的牙刷，直到退房时才知免费。他心里很不平衡，把它带回了家。酒店的老大爷带他们去了两处地方，黑龙江省信访局受理交通相关上访的部门，以及黑龙江省交通运输厅负责上访的部门。
他们并不确切知道那些部门的名字，只记得一条条长长的走廊，糊里糊涂地被领进其中一扇门。接访人并没有直接回应他们的诉求，可夫妻俩觉得受益匪浅。
在接访干部的启发下，他们第一次意识到一个重要的问题：每个人都说责令“有关部门”早日采取措施。那么，“有关部门”究竟是哪个部门？采取的又是什么措施？
“我算明白了，就是‘民不找官不究’。”何海军说。
在这个过程中，夫妻俩“越来越有经验”了。为了留下证据，他们开始给事故现场拍照。一开始拍的照片，根本看不出来是哪儿，后来知道要显示出标志性的“慢”字。
不熟悉电脑的他俩起初找复印店帮忙，将自己的诉求敲下来。4页200元。后来，许仁香发现，县信访局的复印机是可以免费用的。她把手写的材料直接扫描出来。字大而工整，还有几个写错了。
许仁香有一个黑色的小双肩包，专门装材料和照片。19元钱买的。有什么情况，夫妻俩就带上它。何海军太壮，只能单肩揣着。
他们发现，似乎每一轮上访过后，小院附近就多一样东西。不知是哪个“有关部门”立的：“慢”字警示牌，监测摄像头，车辆减速带。
最早于2011年树立的“慢”字牌上常常贴满广告。最常见的广告是“租用吊车”。那些撞过来的车辆一抬头，就能直接拨打求助电话。
“可不是广告黄金地带吗？”许仁香又好气又好笑。
也有干生气的时候。2015年，一辆重型卡车撞上院门。警察处理过后，答应扣押车辆。可下午，何海军发现这辆车悠然开过了家门口。
他急了，跳上自己的小面包车，追车。俩兄弟坐在前座，俩妯娌坐在后座。车里放着“社会摇”的音乐，“出入平安”的佛珠在后视镜上摇晃。四个人都不说话，思考追上了怎么办。
何海军判断，这辆车是正常去拉货的。卡车司机发现了追踪者，慢悠悠绕过了整个林甸县，又绕回何家门口。他熄火下车，很迷惑的样子：你知道最近的停车场在哪儿吗？
何海军气极：“你可拉倒吧，别装了！”
他们始终寄希望于道路改道，直角变成软化的钝角，减少车祸的发生。直到2016年，一座加油站在何家右侧建立起来，正好挡在他们认为改道的必经之处。
他们心冷了。
林甸县政府一位官员对中国青年报·中青在线记者说，县里新一届的领导班子都知道何海军一家的情况。他们上任不到一年，何家的问题对于他们来说，是“历史遗留问题”。道路早已修建完成，他们需要推动的是既定事实。
何海军时常给县领导打电话，催问解决进度。他也觉得：他们态度很好，有问必答，大门永远敞开。可他仍然着急。
何家目前的诉求是，换房，最好在镇上。许仁香已经在畅想住在镇上的种种好处：孩子上学更方便，自己也能找一份工作。
可他们必须谨慎地保持着需求的克制。他们熟悉这样的现代寓言故事：有拆迁户过于贪心，狮子大开口，最终什么也没得到。
“我们能换到一个安全的地方就行。”这家人对记者反复强调。
尽管如此，何家书面需求中的一个数字还是让县政府感到为难。“政府给予我们经济补偿（100万元）或者安置同等面积的住房和车库。”
“100万元啊，对于一个贫困县来说不是小数。处理得不好，一家得到了，家家都要怎么办？”县政府一位负责人表示。
“其实就是随便写的。”许仁香指着那份含有4个错别字的材料对记者说。“只要能商量，多少都好说。”
“司机的各种驾驶问题也是导致车祸的原因。”一名官员表示，“何家这几年走错了路。解决他们家的困难，不能光找道路设计的问题。”
县政府最新的解决方案包括，找交通部门为何家做安全鉴定，确定这片区域确实饱受车祸影响。
车、路和家
何家人认真数过一次，12个小时内，自家门前通过了6000多辆车。
得到这个数据是全家协力的结果。从早上6点半开始到晚上6点半，何家老两口、俩兄弟、俩妯娌，轮流换班，数车。他们坐在小板凳上，紧紧盯住大齐高速辅路来车的方向。数满50辆，就在本子上画一道杠。画杠的铅笔和本子都由女儿提供。
何海军觉得这很正常。相比运载量和车速都被严格控制、来往还需收费的高速，这条乡间道路是司机们更实惠的选择。“说是辅路，其实是主路。”
他们见过很多地区的车牌。看上去整个东三省都从他们家门口经过。
那些撞过来的车辆，有遮着牌照的大卡车，拉着内蒙古的沙子，去往黑龙江的深处。本地的小货车，满载着建筑材料经过，“这几年，大庆盖了不少小高层”。有“黑车”，撞上了不乐意报警。还有闪闪发亮的新车，刚被主人喜气洋洋地提出来，保护膜都没撕干净。
最神秘的一辆肇事车出现在2010年。那是一辆看似普通的轿车，撞上院门后掉下两个大袋子。车主“私了”后匆匆走了。何海军没敢多言语，日本美女，更不敢给这次事故拍照。他听说过那类工作——开车去大庆一个来回，能拿500元运费。
袋子里是凝固的石油。被遗弃在马路边，没人敢捡。再往后几年，随着打击力度的加强，偷油的事逐渐消失了。
撞上的这些车主形形色色。有的非常“虎”，撞了人家，一下车“还想干仗”。可大多数时候，在轰然一响后的，是琐碎而安静的有人情味儿的交涉。
大雪天，何海军冲出家门，讨价还价之前，先帮助车主把陷在雪里的车头抬出来。严重事故处理时间太久，天冷室外呆不住人，他们还会把车主请到家里炕上来。一次春节前，一位油田女职工受到了这番接待，走前一定要留下10元钱。那是刚发下工资里的一张，“嘎嘎新”。
不止一次，一辆车刚闯进来，车主正给吊车打电话讲价，后面又撞进来一辆。后来者赶紧凑到电话前——“两辆一起吊能给个折扣不？”
尽管车祸频频，何海军还是喜欢车。
这个东北男人初中没毕业就闯荡社会，19岁第一次开车。那辆卡车“非常酷”，“前四后八带挂”。那是跑大车行内的术语，即前面四个轮子，后面八个轮子，还挂了一节拖车。
他人生最远的一次出行就是开的这辆车。去了山东济南，走了几天，累得不行。回来的时候睡了一路。
他很难真正责怪那些闯入者——“谁开车想撞呢？”
林甸县很安静，最红的两个“快手”主播也不过1万粉丝。这里曾经红火的国营布鞋厂已今非昔比。务农种地所获也越来越少。何海军这类“卖力气吃饭”的东北汉子相信，汽笛声里有希望。
他和弟弟都认为“要致富，得养车”。他们惯于用“养”这个字，好像在形容某种能生长的动物。从春季到秋季，他用小四轮车拉砖。冬天一到，他拉着砍伐的树木去板材厂，拉着收获的新粮去加工厂，拉着林甸著名的粘豆包去周边。爱开玩笑的许仁香说何海军“见钱眼开”。他不生气，还把这作为自己的第一个网名。这些车轮子里来的钱，变成了俩人新居里白底黄色雏菊花朵的窗帘，变成了墙壁上抹着发胶涂着大红唇的夫妻俩的婚纱照，变成了枕头边240元一盒的儿童免疫力补品。
可许仁香也清楚，车轮会带来灾祸。她有一个亲弟弟，性感美女，“和何海军一样能干”，擀饺子皮儿又快又好。小伙子19岁第一次去跑车，回来的路上蒙上军大衣睡着了。同伴开车。一辆小车钻到他们那辆大卡车下，司机当场死亡。
他受了刺激。从那以后赋闲在家，服用精神类药物维持。
夫妻俩都觉得，这几年林甸的发展越来越快——很多人家买了汽车。车轮下的路也越来越好走。许仁香记得，她小时候，林长公路只是一条泥泞小道。四条大路藏在县城的四角，互不搭界。
根据《2017年林甸县人民政府工作报告》，到现在为止，“六纵三环”的交通网络初步搭建起来，这片东北黑土地正在努力织出一张网。
在这张网上，何家位于一个很小的节点上。
“都知道修路是件大好事。可这条路就影响到我们这一家了。”许仁香环顾了一下四周：“哪天真要走了，还挺舍不得的。”
她其实一点也不知道生活何时才会绕开那个直角弯。那个无比醒目的大字还是每天杵在她眼前：“慢。”
昆明安宁本地上班的包装厂女性上的班是什么
昆明安宁本地上班的包装厂女性上的班是包装工。昆明安宁本地上班的包装厂女性上的班主要负责公司生产产品质量检查及包装（包装一次性塑料餐盒），要求女性身体健康、服从安排、吃苦耐劳。
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